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阎焱至今仍记得他曾投资的杭州到千岛湖段的高速公路，使千岛湖附近山区居民走向城市中心成为可能。

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振华重工回应：予以彻底整改，欢迎依法监督针对中央生态环境保护督察组通报的长兴基地环境污染问题，8月12日，振华重工在官网发布《声明》称，对于通报中提出的问题，将下决心、花大力气予以彻底整改。

　　和城市居民一样，手机正在成为农民的新宠。

　　普京称，他已责令俄军事部门为调查这一“罪行”给予一切必要的协助，同时责成俄联邦政府尽现有的可能，对事件进行彻底调查。“我们将尽我们所能，还原事件真相，让真相成为俄乌舆论以及世界舆论的财富”，他称，谁也无权绕过事实调查，无权绕过恰当的结论，无权绕过对事件真实信息的公布，否则就是“不可接受的”。　　克里姆林宫公布的信息显示，凌晨时分的此次会议主题是俄“社会经济问题”。

何凌霄摄　　中新网漳州6月1日电题：台湾诗人在大陆过六一：读童诗，享童趣　　作者何凌霄　　今天是你们的节日，我也很想跟你们一样，回到小时候，回到童年。6月1日，正值六一国际儿童节，台湾著名诗人林焕彰来到福建漳州海西博文书店，与孩子们一起悦读诗歌、分享童趣。　　或许有很多人不认识林焕彰，但很多人一定读过林焕彰的诗。影子在前/影子在后/影子常常跟着我/就像一条小黑狗/影子在左/影子在右/影子常常陪着我/它是我的好朋友。林焕彰的诗《影子》，被收进了大陆小学一年级的语文课本中。　　林焕彰此次来漳州是参加2018闽南诗歌节的。恰逢六一，他现身诗歌悦读与童趣分享现场，与孩子们互动频频，气氛热烈。　　如果鸟儿要飞/一定得有翅膀，那必须是/成双的/诗和画，是我的/想象的翅膀/我要写时，我得靠它们/飞得更高/更久，更远……林焕彰为孩子们朗诵了他的作品《诗和画》。　　有了翅膀，我就可以到处飞，是最自由的，我得到了快乐。他问孩子们，你们想象自己的翅膀是什么样子的吗？　　孩子们也积极回应林焕彰不时抛出的疑问，偶尔也提出自己的问题，您的诗和画是怎么想象的？　　真是厉害的问题。对于小朋友的提问，林焕彰笑着回答，我的诗和画不是想象的，它们都是玩出来的。　　玩文字、玩线条、玩色彩、玩空间，最重要的是玩创意。林焕彰认为，创意是别人看到的时候觉得有趣的东西，而且是别人没有的，属于我们自己的。　　他告诉孩子们，把这些当作玩具来玩，就很开心、很投入，打发时间可以玩，发呆时可以玩，一个人的时候也可以玩，学会跟自己玩是很重要的一件事。　　谈及两岸儿童文学创作，林焕彰说，早期，两岸的儿童文学创作都认为文以载道，肩负着教育的使命，所以儿童诗歌这一类的文学作品的趣味性比较低，更注重育人，当中的文学性就变成了隐藏的艺术。　　后来，台湾的文学创作氛围早于大陆有所改变，慢慢的我们更加注重创意，在儿童诗歌的创作上更加直白，让孩童一看就能明白；大陆也渐渐地在改变、融合，语言上不再那么隐晦，精神上也不再那么肃穆，越来越有儿童文学的乐趣。林焕彰说。　　对于儿童诗歌的创作，林焕彰有自己的观点。他认为，写诗的时候要蹲下来写，要以跟孩子一样的高度来对待创作；儿童诗为儿童写，要用什么样的语言和题材来创作，拿什么给儿童看，会不会对他们造成负面的影响，这都是需要考虑的。　　永远不要小看孩子，不要把他们想得太幼稚无知，有时候我们的理解不如他们，孩子们有很高的品味和领悟力，他们的纯真是成年人淡忘的童年，值得好好珍惜。年近八旬的林焕彰感慨道。(完)。广东古镇灯饰：打造灯饰产业的“品牌之都”原标题：广东古镇灯饰：打造灯饰产业的“品牌之都”　　当前，全球灯饰产业向技术化、创意化和品牌化方向发展，灯饰制造由传统“三新”（新工艺、新技术、新材料）正逐步转入“五新”（增加新理念、新模式），其中最突出表现就是：融入文化元素的创意设计新理念、贴近消费群体的品牌营销新模式。

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推动城乡义务教育一体化发展，高度重视农村义务教育，办好学前教育、特殊教育和网络教育，普及高中阶段教育，努力让每个孩子都能享有公平而有质量的教育。

在这么个节点上，听卷着大舌头的歌手唱“每当浪潮来临的时候，你会不会也伤心”，感觉心被撞击了一下，尤其那个“也”字，简直是心灵的共鸣与对话。

这一年，我国发生了一些重大自然灾害和安全事故，不少同胞不幸离开了我们，云南鲁甸地震就造成了600多人遇难，我们怀念他们，祝愿他们的亲人们都安好。

美国目前对伊朗的经济制裁是历史上最严厉的制裁措施。

中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中，坦赞两国四次提案，特别是在1971年，坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识，击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后，坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞，他回忆说：“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友，高兴是不言而喻的。”这种友谊，不因时间而磨灭，更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊，“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此，我们建立了友好关系，这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志，建设铁路必须有科学精神，中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果，周恩来总理提出了修建铁路的三原则：一、修建标准要比坦既有铁路高；二、不能靠人海战术，要大量使用施工机械；三、要研究工期，坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中，中方专家贯彻上述原则，详尽收集沿线地质、地貌信息，进行了艰苦的实地测量。1969年7月，坦赞两国的实地勘测工作基本结束，同年12月，坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出，在经济方面，“本线建成后，对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平，都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段，一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路，在坦桑尼亚境内采用空气式，到赞比亚境内换成真空式，并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成，工人只用三天就攻克难关，解决了问题，试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动，卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理，“对一些专家都认为无法解决的技术问题，居然找到了解决的办法，从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏，同时，环境越艰苦，工程越宏大，就越能唤起人们的斗志。开工典礼后，目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境，尼雷尔总统流下了热泪，他表示，“让我国人民参观修建中的坦赞铁路，他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艰苦奋斗’！”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”，在铁路建设的“姆马攻坚”中，三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神，三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作，最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命，其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国，真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时，尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时，尼雷尔感慨道：“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天，无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站，像庆祝重大节日一样载歌载舞，他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”，在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系，更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中，他们以“三心”对待非洲朋友，即对朋友传授技术要热心，帮助朋友要耐心，对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感，赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆，“中国专家确实是诚心诚意地在教我们，他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲，“我发自内心地说，中国人到非洲搞建设，真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人，占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源，也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的，建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民，他们能够从更高的角度审视进步和发展问题，并规划他们未来的图景”。