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“长租”模式背后的金融风险、社会风险也需要得到职能部门的高度重视，需要拿出预警方案。

市民们还表示，时至今日，他们深感只有勇于发声，坚决对暴力说不，才能共同守护香港。　　香港市民何淑莲：回归祖国之后我们才真真正正地做中国人，这是很有荣誉的事情。现在事情越搞越严重，我们应该每一个人出来发声，告诉他们这种行为是不对的。　　香港市民戴伟良：希望香港能够平稳、和平、安定，每一个香港市民都可以生活得美好。你们不要再搞破坏啦，你们做得太过分了，你们不热爱这个城市，你们不热爱这个国家，你就走吧，不要再在香港搞破坏啦。烽火巾帼：山西妇女为抗日救国顶起“半边天”朔县妇女纺织运动的热烈场面。资料图片巍巍太行，莽莽吕梁，矗立着山西抗战历史伟业的丰碑。在这场决定中华民族生死存亡和前途命运的战争中，广大妇女以特有的坚韧和勇气，为挽救民族危亡作出了巨大的牺牲和贡献，成为全民族抗战的坚强后盾，擎起了山西抗日救国的“半边天”，展现了不怕牺牲、艰苦奋斗、胸怀大局、无私奉献的太行精神和吕梁精神。一“假如中国没有半数的妇女的觉醒，中国抗战是不会胜利的”（《毛泽东在中国女子大学开学典礼上的讲话》，《新中华报》，1939年7月25日）。

”从事金融行业的徐扬和朋友们已经等位一个多小时了，短信提示他，前面还有300多桌。

2019年3月，Opera旗下内容智能分发平台OperaNews的全球月活跃用户达到亿，其独立新闻客户端全球月活跃用户达到3000万，双双突破历史新高。

“这一代青少年生长在互联网时代，他们甚至比家长更懂网络，更会用电子产品。

”阿里巴巴首席平台治理官郑俊芳介绍。

在中广核电力回归A股之前，中核集团下属的中国核电已于2015年在上交所上市。

1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。

根据要求，各保险机构要高度重视此次报送信息自查补正工作，加强组织协调，指派专人负责，确保工作质量；针对自查中发现的问题要及时整改，切实堵住管理漏洞。　　建立数据监测长效机制　　一位险企人士透露，目前保险资管公司受托业务主要包括受托关联保险机构保险资金业务、非关联保险机构的保险资金业务、业外第三方非保险资金的业务。这就导致一些险企风险底数不清，个别公司将保险资金投向层层嵌套产品，放大杠杆，形成资金池，底层资产不清，具体投向模糊。　　国务院发展研究中心保险研究室副主任朱俊生指出，在合作过程中，一些中小型险企在不具备投资管理能力的情况下，自主决定投资品种和规模、开展实质性风险评估，并与受托方签署投资风险提示函和承诺函，声明承担委托投资项目的风险，形成事实上的“假委托”投资业务。

李慎明指出，回顾新中国成立70年来的马克思主义理论研究进程，其中一条根本经验，就是任何时候都要高度重视党的理论建设。

(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者　　爱国情奋斗者　　本报记者矫阳　　8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。　　接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。　　作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。　　2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。　　也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。　　“好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。　　把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。　　2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。　　此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍……　　截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。　　“由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。

”海外将持续建厂要看准时机在此次智能制造大会上，在评价竞争对手时，董明珠延续了一贯的直爽风格，其称，“格力空调老大地位未来十年不变。