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这两年北汽集团的增速降下来了，但发展的质量上去了。

持这种观念的西方学者认为，西方国家处于世界中心，广大发展中国家则构成以提供原材料、生产初级产品为主的外围，外围依附于中心。毫无疑问，这种“中心—外围”格局是一种不平等格局，是一种“外围供养中心”的模式。

（记者石龙洪何自力）原标题：《》责编：赵宽。英国3D打印出世界首例人工眼角膜 有望让百万盲人重获光明　　眼角膜是眼睛的一个必要构成要素，保守估计，全世界有1000万人需要通过眼角膜手术防止沙眼造成视力下降，约500万人因为烧伤或者眼疾而完全失明，他们都需要通过移植眼角膜重见光明。然而，实际上可供移植的眼角膜却严重短缺，根本无法满足如此庞大的需求量。　　英国纽卡斯尔大学从干细胞中提取研发生物墨水，3D打印出世界上第一个人工眼角膜。团队负责人Connon教授说，目前，3D打印角膜正准备进行安全测试，至于真正用于人体角膜移植，可能还需要几年时间的考验，不过，研究确实表明，使用患者眼睛数字模型进行角膜打印是可行的。“一带一路·唱响未来”国际华人合唱大赛在吉隆坡举行新华网吉隆坡8月7日电（王大玮）由马来西亚中华大会堂总会主办的一带一路·唱响未来国际华人合唱大赛近日在吉隆坡举行决赛和颁奖典礼。来自中国的广西六娅合唱团获得金奖。金奖获得者中国广西六娅合唱团在比赛中。（主办方供图）本次比赛共吸引了来自中国、印度尼西亚和马来西亚等国家和地区的32支代表团参加，精彩的演出受到了当地华人华侨的热烈欢迎。经过激烈竞争，中国广西六娅合唱团获得金奖。马来西亚中华大会堂总会长方天兴表示，音乐是人类文明和发展史上的催化剂，我们可以通过音乐和艺术，来加强各民族之间的认知和了解，并进一步团结在一起。他说，一带一路中民心相通非常重要，今天这次国际华人合唱比赛，既是比赛也是交流，符合民心相通的主题，通过音乐增进了解，共同唱响马中友谊和世界和平的美好未来。担任本场比赛评审团成员的专家包括上海歌剧院指挥曹丁、新加坡南洋艺术学院音乐系主任林曜及世界华人合唱艺术总会常务副主席姜和等。责任编辑：樊晓旭声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。阿根廷金融风暴引发债务违约？　　本报驻阿根廷特约记者阚山　　由前总统克里斯蒂娜推举的中左翼候选人费尔南德斯在上周末的阿根廷总统初选中意外领先对手现任总统马克里，诱发比索、股市和债市齐声下跌。该国S&PMerval指数周一暴跌48%，美国商业知情者网14日称，阿根廷已到了金融危机的悬崖边上。美国彭博社则担忧阿根廷走上债务违约的道路。在布宜诺斯艾利斯，《环球时报》记者感受到了这场金融风暴冲击。　　金融与制造业震荡叠加　　路透社14日报道称，阿根廷央行自周一以来总计卖出亿美元储备以协助稳定比索汇率，阿根廷央行紧急将标准利率提升十个百分点至75%，仍无法阻止汇率继续下跌。阿根廷比索周二再度收低。比索/美元汇率收盘下挫%至1：，稍早一度触及1：59。该汇率周一曾跌至创纪录低点65，跌幅达30%。周一股市下跌31%的剧烈震荡已令阿根廷国家石油公司、北方电力公司等主要公司市值蒸发总计超过180亿美元。国家风险指数飙升至1700点，升至2001年经济危机水平。　　根据阿根廷国家统计局发布的数字，阿根廷六月份工业产值不容乐观，仅有%的生产设备运营，其中汽车工业仅为34%，而金融危机使原本脆弱的工业领域再受打击。本田汽车13日宣布将于2020年关闭其阿根廷工厂，这一决定将导致约400人失业。本田宣称此举是其全球汽车生产重组的一部分。　　换币长队再现　　《环球时报》记者12日在阿根廷街头看到，受货币贬值影响，已有部分商店关门歇业，大型超市和餐厅虽尚未对食品价格做出调整，但家用电器等大额商品被停止售卖，店员正在张贴按新汇率调整的价签。部分食品供应商已经暂停向超市供货以便及时根据行情调整价格，预计涨幅将在10%-20%左右。　　类似的情形曾在2018年上演，受美元走强影响，比索对美元汇率去年前八个月跌幅超过100%。本次汇率大跌后当地民众及时做出反应。12日上午便有大批人前往兑换所和银行换购美元。外国民众则趁机将美元换成比索，以便在购买大件物品时占到便宜。在机场附近的阿根廷国家银行再现去年的换币盛况，平日里几乎不用排队的窗口当天排起近百人的队伍，一直持续到下午，　　去年比索大跌时，阿根廷媒体曾为民众列出一份清单，指出受汇率变动影响最为严重的是进口商品和出境旅游成本。但由于民众收入并未大幅上调，比索大跌的负面影响在多个领域扩散。去年9月以来，阿根廷商场里的奢侈品店已是乏人问津，电子产品销量下滑，原本火爆的酒庄、高尔夫球场等度假场所游客骤减，更多家庭选择周边的乡村小镇休闲游。当地外卖业务开始兴盛，不少民众更加青睐低价快餐。　　根据《环球时报》记者的观察，此次比索贬值风波华人受到的波及较小。相较于部分当地民众的恐慌心理，华人和中资企业尚未感受到明显冲击。由于阿根廷汇市近来持续不稳定，多数中国商家在经历多次汇率危机后，在平日里选择及时将货币兑换成美元等外币减少风险。当地华商经营的多是餐馆和超市等餐饮零售业，只要不发生哄抢和暴乱等恶性事件不会遭遇太大损失。中资企业也普遍利用减少存款和加强美元结算及远期结售汇等多种方式对冲汇率波动风险。　　违约概率75%？　　阿根廷上演汇市危机让全世界的神经再度紧绷，对于新兴市场的担忧随之而起。国际评级机构穆迪表示随时可能调整阿根廷评级，惠誉警告阿根廷市场若进一步恶化将影响其评级，摩根士丹利将阿根廷主权债券由中立下调至减持。不过世界指数巨头明晟公司(MSCI)表示尚未考虑将阿根廷股指重新分类为到新兴市场之外的类别。MSCI阿根廷指数刚刚于3个月前被纳入MSCI新兴市场指数。　　美国商业知情者网14日称，阿根廷S&PMerval指数周一暴跌48%，是全球股市1950年以来第二大的跌幅。阿根廷的债务违约风险也在上升。彭博社称，12日，国际信用违约保险市场提醒，交易者们认为阿根廷有75%的概率停止5年期债务的偿还，比9日预测的49%的违约概率大幅上升。阿根廷所欠外债中有159亿美元应在今年偿还。▲。技能大师为何难成双师型教师　　原标题：【焦点关注】技能大师为何难成双师型教师　　近期，不少职业院校启动了教师招聘工作。

　　周恩来从小学时立志“为中华之崛起”而读书，到南开学校毕业时与同学们互赠“愿相会于中华腾飞世界时”的留言，到日本留学又回国参加五四运动，再到欧洲勤工俭学又回国投身革命……就一直为中华之崛起而奋斗。

(责编：赵爽、夏晓伦)。上海自贸试验区再扩容 临港新片区开放迈新步　　上海自贸区临港新片区以较强的开放基础、厚重的产业基础、优越的地理位置，在扩大开放的浪潮中脱颖而出，成为采用特区管理模式、建设特殊经济功能区的一块新试验田。

此外，这一技术还可以应用在车载仪表盘、家电触控屏、车站引导牌上，以及教育、医疗、商务会议等一切需要“显示屏”的领域。未来的万物互联时代，显示更将是无处不在。韩东成说，技术经过进一步发展迭代，还可以用在手机、手表上，真正将科幻里的场景搬进现实。90后创业者的“神通”从想法构思到成型样机，在学生创业的征途上，他们逐步摸索出一条“做生意反哺科研”的道路：通过为毕业生拍照、为广告公司做项目等“兼职”，先后挣来150多万。利用这笔钱，他们成功研发出了原型样品。“真刀真枪”的样品出炉后，大大增强了项目的说服力。东超科技获得了国资的青睐，在短时间内迅速完成了两轮融资：合肥高新投资集团、中科院西安光机所中科创星分别给予了千万级的投资，公司估值达到亿。资本的进入，为这个创业公司插上了腾飞的翅膀，管理和生产都逐步走上正轨。颠覆视觉的现场演示，为东超科技摘得了多个创业大赛的金奖和一等奖；背后的一项项核心知识产权，更为他们筑起了牢固的竞争壁垒。此前，由于日本公司的垄断，国内销售的同类产品多为其代理产品或小范围改进，售价高达数十万元每平米。韩东成告诉记者，他们的产品价格仅为其三分之一左右，未来量产成本有望降至每平米万元以内，为更大范围的产业化应用铺平了道路。成立三年来，东超科技一直在自主研发的道路上不断探索。韩东成向记者透露了他们的产品规划：第二代产品将用微型投影机做光源，使得产品更加小型化、轻薄化，相关专利正在申请中。他们还准备向另一条更高难度的技术路线发起挑战：通过高能的激光把空气中的氧原子和氮原子电离，使其发出亮白色的光点。展望未来，韩东成的愿景是把公司做成像通用电气那样国际知名的光电类显示公司，“希望我们的产品能够应用在社会各个行业、各个层面，把科幻电影中的场景真正搬到现实生活中来。”(责编：王静、吕腾龙)。7月国内车市销量148.5万辆 同比下降5.0%针对7月的销量表现，全国乘用车市场联席会秘书长崔东树表示，按照此前预测，7月狭义乘用车的零售数据或将同比下降20%左右，目前看来，5%的下滑幅度明显好于预期。数据显示，7月份轿车市场综合销量同比下滑%，环比下滑%；MPV市场同比下滑%，环比下滑%；SUV市场同比增长%，环比下滑%。值得注意的是，新能源乘用车7月份批发销量达万台，同比下降%，环比下降48%。其中，纯电动乘用车批发量同比增长9%，环比下降54%，插电式混合动力车型同比下降27%，环比下降16%。虽然环比均出现下滑，但1-7月新能源乘用车批发量依旧达到了万台，同比增速%，是7月份全国乘用车市场当中表现最好的。乘联会表示，7月份全国乘用车市场出现大幅环比下滑的原因，主要是由于国六实施前的清库存时间短，经销商国五清库压力较大。但随着国六车型和供应配套的逐步到位，下半年产销回升潜力也较大。公益诉讼联动协作 推动跨界河流治理本报石家庄6月10日电（马晨、张兵）日前，来自河北、山东两省三市八县（区）的检察机关在沧州市东光县人民检察院共同签订《关于建立跨区域河流生态环境和资源公益诉讼联动协作机制的意见》，提出搭建联动协作平台、建立信息共享机制、联合开展专项行动，加大对有关河流的保护力度，实现“河水浊了有人问，遗址破坏有人管”。

　　“过去中国消费者觉得进口就是好的，现在要求要高得多。

如果不能实现这些核心部件的研发突破，“就好比在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击”。

与重型载货车相同，长途客车也不适合使用动力电池作动力，而且运行线路相对稳定，管理相对集中，适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向，需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家，但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800～1000公里的续驶里程，压缩氢气路线不能满足这一需求，成本太高。因此需要重视液氢路线，缩短氢气过渡过程，提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车，行驶工况复杂、储备功率大，可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线；如果用于重型载货车，则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况，合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同，需要规模市场来支撑。笔者大胆建议，以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段，由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标，可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模，使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统，达到一定的市场规模，从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划，达到50万辆后不再补贴，避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》的制定过程中，也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论，经过反复讨论，最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度，如果出现制、输、供系统跟不上的情况，建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间，也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中，汽车行业（包括燃料电池汽车及部件制造企业）、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工，各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造；能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统；中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴；而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设，以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中，跨界发展常被人推崇，但笔者认为，行业企业可以通过跨界整合获得技术来源，但业外企业想越俎代庖往往难以成功。（作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长）编辑：李卿(责编：王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列　　2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

近期，有不少消费者反映称在部分生鲜电商平台下单容易，然而取消订单却出现了瓶颈，且在后续的售后服务中也没办法得到解决。

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