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东南亚和非洲的朋友们都喜欢我们重庆庆铃的轻卡，今年非洲的代表还专门飞来重庆，要跟我们签大单子。重庆对外贸易进口有限公司董事长夏子荣很自豪，重庆的汽车，在海外多国都是畅销货。地处西部内陆，交通物流曾经是重庆对外开放的一大痛点。我们以前是江海联运，走长江水道到上海再运往东南亚，得绕一个大圈子。做外贸物流，时间成本耗不起。夏子荣说，现在，由铁路到广西，再出海抵达菲律宾，铁海联运比江海联运节约17天。跑10趟就能节约出小半年来。这就是国际陆海贸易新通道带来的变化。在这条通道上，夏子荣预计今年要运出去超过3000辆庆铃卡车，货值达到4亿元。陆海新通道铁海联运班列开行以来，截至今年7月底，铁路方面，重庆与广西北部湾间双向发出1183列班车，外贸货值累计亿美元、内贸货值约30亿元。公路方面，重庆东盟公路班车2016年4月28日首次运营至今年7月31日，共计发车1460车次，总货值为亿元。发展，呼唤一条新通道一条西部出海大通道，我们盼了好多年。中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长王渝培感慨，在西部内陆，开放的瓶颈主要是通道，虽然依托长江黄金水道可以通江达海，但随着西部产业的日益壮大，这条东西向物流大通道已经逐渐不能满足内陆开放的发展需求。2015年11月，中国、新加坡两国第三个政府间合作项目落户重庆，中新（重庆）战略性互联互通项目正式启动。随后，陆海新通道成为双方物流合作领域的重点示范项目。在碰撞、磨合和多次测试之后，2017年9月25日，陆海新通道铁海联运班列首个常态化运行班列缓缓驶出站台，宣告陆海新通道从纸上落到了现实中。中国西部各省份自不必说，部分东盟国家也表现出热切的希望。陆海新通道自诞生开始，就带着国际国内的多方关注进入了发展提速期。王渝培说。在国内，陆海新通道吸引了越来越多的西部省份参与其中。早在去年4月，陆海新通道贵州段测试班列就已首发。贵州的轮胎、磷肥、老干妈酱和茶叶等黔货搭乘陆海新通道出海。同年5月，广西钦州港至云南昆明的陆海新通道班列双向首发，全程运行约27个小时，较普通货运列车减少12个小时。同年9月，青海在格尔木首发了陆海新通道班列，由青海盐湖工业股份有限公司组织的盐湖产品出口至东盟各国。今年3月，甘肃的陆海新通道货运班列在兰州新区首发，兰州新区中川北站铁路口岸成为陆海新通道重要节点……今年1月，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏等西部八个省区市签署了共建陆海新通道框架协议。陆海新通道发展势头的强劲，用一组数字足以说明：重庆往返广西北部湾的铁海联运班列，从2017年的48列，迅猛发展到2018年的609列，今年17月达到526列，同比增长139%。突破，需要很多新机制开辟新通道，分流国际货源，打破原有格局，难度可想而知。试水之初，一些难点让很多企业望而却步。部分企业对陆海新通道的不了解，也要求宣介范围不断扩大。进出口贸易对通道的稳定要求比较高。看着陆海新通道越来越畅通，功能越来越全，我们这才从一个车皮到几个车皮，再到现在开行一个班列。夏子荣并不讳言。西部出海，对大家来说都是新鲜事。在试水与共商中，越来越多的机制趋于成熟。我们主动向海关总署申请获批，牵头沿线海关建立陆海新通道跨区域海关合作机制。与钦州、凭祥、龙邦、瑞丽，以及阿拉山口、霍尔果斯等口岸海关建立了点对点通关应急响应处置协调机制，第一时间解决企业通关中的难题。重庆海关关长山巍介绍。在海关等多部门的支持下，这条大通道上的外贸业态也越来越多元、越来越繁荣。首次从加拿大进口保税平行进口车，越南电子产品转口到欧洲，柬埔寨大米、马来西亚葵花籽油等优质农产品常态化运到重庆。从重庆出口的商品，搭乘整车专列、定制专列，涵盖汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料等300多个品种，发往全球180多个国家。这条新通道，能不能把西部的水果卖出国？把东南亚的海鲜运回来？随着陆海新通道愈发便捷，许多企业提出了类似的期待。而水果和冰鲜水产品多采用冷藏方式运输，对通关时效性要求较高。为给相关产品创造更加便利的通关条件，重庆海关与南宁海关积极优化冷链运输商品通关监管措施，最大程度缩短在途时间。在这种模式下，重庆的生鲜商品出口在重庆完成检验检疫和验放手续后，通过冷链运输转关至钦州港，出境时不再开箱查验，原箱出境。对于入境的需冷链运输商品，南宁海关给予最大方便，货物可以选择原箱入境到达重庆再办理相关通关手续。前不久，20多吨来自越南的冷冻巴沙鱼原箱运抵重庆铁路口岸，宣告陆海新通道冷链运输测试成功。在钦州不用清关和换箱掏箱，海运原箱直接进入重庆。这样的模式下，以后重庆可以形成面向内陆的进口冷链产品分拨中心，也为重庆以及内陆地区的瓜果蔬菜等特色农产品通过海运原箱销售到全球提供了机会。王渝培说，模式的创新，开启了一个新的领域。开放，互联互通新局面陆海新通道是新事物，推动西部互联互通。为此量身打造的陆海新通道海关监管模式越来越明晰，探索也已经初见成效。王渝培认为。互联互通是看得见的。随着最后一公里的打通，丝路、水路、海路多条国际通道在重庆实现交汇。今年3月初，一列满载货物的班列从重庆果园港铁路专用线徐徐驶出，沿着陆海贸易新通道直通广西钦州港。这标志着陆海贸易新通道、长江黄金水道、中欧班列（重庆）等国际物流通道实现了无缝贯通。在海上，陆海新通道已经延伸至新加坡等80国的191个港口。陆海新通道的大框架下，经过两年多的实践，已形成国际铁海联运、国际铁路联运和跨境公路运输等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局。在陆海新通道建设的大背景下，公路运输也享受到越来越多政策红利。现在的陆海新通道，究竟怎么样？部分线路已经满负荷运行了。王渝培说，多省份已经形成共识，要加快推动铁路线路的建设，加强物流基础设施的建设、货物的组织管理，降费增效，让这条大通道愈发畅通起来。《人民日报》（2019年08月14日08版）责任编辑：隋坤声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。监管部门联袂发声“撑A股” 专家称“市场信心将逐步修复”近期，沪深两市政策暖风频吹，一些受到利好政策支撑的板块个股相继走出独立行情。从5日涨幅来看，酒及饮料、技术服务、有色金属等板块表现较为活跃。有机构分析称，监管层发布了一系列政策有望支撑A股投资信心。“近期出台的降低转融资费率、拓展融资融券标的、取消最低担保比例的限制等都是从资金面上给予市场更多的积极信号，提供更宽松的市场融资环境，提升股市的交易活跃度和参与度，有利于提升投资者的风险偏好。”万博新经济研究院副院长刘哲在接受《证券日报》记者采访时表示。具体来看，上周监管层释放的利好政策有以下几方面：一是，8月8日起，中国证券金融股份有限公司（简称：证金公司）整体下调转融资费率80个BP。前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，由于证金公司是证券公司开展融资融券业务重要的资金来源渠道之一，这次下调费率可以说是对A股“定向降息”，有效地降低了证券公司的融资成本，从而促进合规资金参与市场投资。二是，8月9日，证监会指导交易所修改《融资融券交易实施细则》（简称：《两融新规》），将两融标的从950只扩大至1600只，同时，取消最低维持担保比例不得低于130%的统一限制。有业内人士指出，《两融新规》充分体现了监管层寄望于提升当前A股市场交易活跃度的意愿，此次为两融松绑，势必会给市场带来增量资金。三是，银保监会近期多次表示，将在审慎的监管原则下，赋予保险公司更多的投资自主权，进一步提高证券投资比重。这意味着险资或将成为下半年A股重要的增量资金来源。中信改革发展基金会研究员赵亚赟对《证券日报》记者表示，近期政策频频对A股市场送暖风，主要是因为前一阶段A股市场出现了非理性下跌。《两融新规》和转融资费率下调，有利于提高A股市场资金流动性；银保监会支持险资入市，有望带来长线资金支持A股。这些措施对A股市场起到了支撑作用，可以看到近期市场逐渐开始稳定。杨德龙表示，在众多利好消息的推动之下，A股市场信心也会逐步修复。现在是布局下一轮投资最好的时机，特别是有一些优质的核心资产，前段时间被“误伤”，出现了比较大的调整，目前值得看好。对于下一步还可以有哪些提振市场的措施，刘哲表示，未来提振A股，既要重视提升上市公司治理结构、健全信息披露机制等中长期的制度改革，也需要继续出台短期激发市场信心的措施，比如降低证券交易印花税、进一步引导养老金、保险资金等中长期资金入市、鼓励国有企业回购股票等。（孟珂）(责编：王仁宏、刘然)。还存在垫资建设？人民网邀你反映情况日前，国务院总理李克强签署国务院令，公布《政府投资条例》（以下简称《条例》），自2019年7月1日起施行。其中《条例》第二十二条规定：政府投资项目所需资金应当按照国家有关规定确保落实到位。政府投资项目不得由施工单位垫资建设。
也不能到了时候我们一边宣布全面建成了小康社会，另一边还有几千万人生活在扶贫标准线以下。
这是一份神圣的职业，我将倾尽毕生所学传授给学生。” 二胡演奏家的成长之路 马向华学习二胡纯属偶然。四五岁时，她去济南少年宫参加面试，因为唱《绒花》唱得泪流满面，被现场的二胡老师一眼看中。“老师大概是想，这么小的孩子就对音乐有着如此敏锐的感受力，太适合学二胡了吧。”回忆起往昔，马向华笑着说。 在少年宫的学习，敲开了马向华二胡艺术的大门。因为学得不错，父母决定让她试着考考中央音乐学院附小（下文简称附小）。为了考学，她开始了3年的“魔鬼训练”。那是一段令她时隔多年回想起来，还觉得“很苦”的日子。 “真的很苦，每一个音符必须严格，必须准确，跟在兴趣班时拉琴完全不一样。”马向华说。虽然苦，但是那3年的训练，被马向华看做是自己艺术道路上第一次“质”的飞跃，让她懂得了学艺术，后天的努力极为关键。 考入附小后，马向华被“植入”更为专业的学习土壤，很快获得了艺术上的第二次飞跃。那时，附小有一支名为“小小演奏家”的队伍，由学习二胡、琵琶、笙等乐器的若干学生组成。因为能力突出，马向华也是其中一员。“小小演奏家”经常代表学校在国内外巡回演出，登上大大小小的舞台，对马向华提高演奏水平、丰富舞台经验、增强自信，起了很大的推动作用。 就这样一路从附小、附中，再到中央音乐学院，师从刘长福、李恒、田再励等诸多胡琴艺术家，马向华完成了高水准的专业训练和丰富的舞台实践，形成刚柔并济、优美清新的个人风格，成为各类二胡比赛中的常胜将军。1997年起，她已在国内和香港、台湾、日本、北美等地举行了数十场独奏音乐会，录制了十多张个人音像专辑，其中包括多种风格及大量高难度的二胡曲目。因为出色的艺术表现力，她还被许多著名作曲家如黄安伦、陈其钢、谭盾、石井真木（日本）指定为音乐会的合作对象，享誉海内外。 坚守初心的耕耘者 2001年，马向华以优异的成绩从中央音乐学院硕士毕业。彼时，她已是国内外知名的二胡演奏家，海内外很多乐团邀请她，但马向华一心一意想要当一名教书育人的老师。 “我从没想过要从事别的职业，唯一的想法就是当老师。”毕业后，她留在中央音乐学院附中任教，并于2012年成为硕士生导师。目前，她带的学生中既有中学生，也有本科生和研究生，跨度很大。 “对待不同年龄的学生必须得施以不同的教学方法。”马向华说。在18年的教学生涯中，她积累了丰富的教学经验，培养了大量二胡专业的好苗子。在她看来，想学好二胡，学好任何一门艺术，最重要的是“必须有真诚的态度，要一直抱有坚定执著的追求信念”，因为“做任何事往往都是一时容易一世难”。 二胡演奏是天赋与努力的双重结合。天赋即一些硬性条件，比如手指细长、有韧性，手臂修长等。此外，更为重要的是对音乐的敏感力，也就是我们通常说的乐感。“在音乐中，音符只存在于表面，能否展现出音符背后的灵魂或形象，对演奏者是极大的考验。只有具备乐感，才能体味到更深层次的东西。”马向华说。 努力就是要不断练习。“每一次练琴都是对艺术的精雕细琢，只有不断打磨，一遍遍地抛光，才能成就伟大的艺术品。”马向华向来都是这么教导学生的。她不仅要求学生勤学苦练，多年来还坚持带领他们到全国各地巡演，创造更多登台表演的机会，让他们在实践中锻炼成长。 除了严格的专业训练，马向华还倾注了大量心力走进学生的内心世界，引导他们正确的人生观和价值观。“师者传道受业解惑也。一名合格的教师光传授技能是不够的，更为重要的是育人”，在马向华看来，学习音乐包括民乐，对于孩子们来说，获得的不仅是一种技能、技巧，还是一个广阔无垠的精神世界，所以教师一定要修养自己的内在，以身垂范，引领孩子们通过音乐更好地激发自己智力的、道德的、审美的世界。 对“根”的寻求与回归 二胡是有着上千年历史的中国民族传统乐器。如何更好地传承和发扬这门传统艺术，一直是马向华在教学中思考的问题。 近些年，民乐与西方音乐合作的现象日益增多，马向华认为这是一件好事：“传统不能自我封闭，一定要善于学习和吸收。在交流合作中汲取他人的元素丰富自我，这样民乐才能发展得更好。”但是，她也指出民乐自身应该有一个清晰的定位，知道最终的方向在哪里，要坚守住自身最独特的东西。 “包括二胡在内的民乐，只有守住中华民族的文化之‘根’，才能在世界上占据独特优势。”马向华表示。2013年她担任中央音乐学院附中民乐学科主任后，经常会组织开展一些有关传统文化方面的课程和讲座，邀请专家授课，内容包括戏曲、民歌以及其他非遗文化。她坚信“只有为学生注入更多的传统基因，民乐发展的根基才会更牢固和扎实”。 这几年，中国政府大力支持传统文化的继承和弘扬，给民乐发展提供了前所未有的机遇。
新华社记者李嘉南摄 这是2018年6月19日在河南兰考东坝头乡张庄村附近拍摄的蜿蜒的黄河河道（无人机拍摄）。
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罗塞夫对习近平对巴西进行国事访问表示热烈欢迎，强调习近平主席在巴中建交40周年之际访问巴西，具有重要意义，必将有力推动巴中全面战略伙伴关系向前发展。
在具体操作上，杨宏浩建议，要进一步优化现在景区的营业时间，一方面继续加强对夜间游项目的开发，另一方面也要开发新的产品，有效调节旅游淡旺季，实现景区的人流合理分配和经营收入的稳定。
老乡长肯国清记得，除了加快公路建设，调研组还确定了“以草养畜，以畜换钱，以钱换粮”的发展思路，并作出退耕还林的重要决定，“这个政策太好了！刀耕火种一年下来，还得吃3个月救济粮，退耕还林后每人补助300斤大米，从此不愁吃不饱了，林子也保住了。