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  • 2025-12-18 00:25:09
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毫无疑问,《乌鸦》中的美人离世正是坡所谓的最佳美学效果的主题。再次,坡反对玄学派故作深奥的诗歌,提倡诗歌的音乐性所带来的愉悦感。坡在诗歌《乌鸦》的语言中对音乐性的强调达到了极致,诗中采用了大量的头韵、行间韵和尾韵,格律异常整齐,声韵也极其和谐,产生了巨大的艺术感染力。读者在音韵优美、哀婉动人的语言感染下,体会到主人公痛失所爱后悲恸欲绝的心灵,最终感悟到一种在现实世界中无法寻觅的超凡脱俗之美。短篇小说与诗歌应唤起读者内心强烈的情感为了凸显统一的效果,坡把诗歌置入小说之中,以呼应小说情节的发展。譬如,诗歌《闹鬼的宫殿》最初出现在他的小说《厄舍古屋的崩塌》之中。该诗以叙事的方式讲述了一位国王感觉到邪恶的力量威胁着他和他的宫殿:“邪恶,身披魔袍,/侵入了国王高贵的领地。”最终,“过去御圆的融融春色/昔日王家的万千气象”都一去不复返,“许多影子般的怪物/伴着不和谐的旋律漂游。”诗歌中的邪恶意象预示着小说中主人公精神世界的崩溃,为故事情节的发展做出了预言式的铺陈。短篇小说《丽姬娅》中的诗歌《征服者爬虫》则是把诗歌《静》中关于死亡玄虚的主题进行了一种戏剧化的转换。宇宙由人类和“非人类”(或者说是由人和上帝)组成,那个充满血腥的戏剧就被题为《人》,“而主角是那征服者爬虫”。诗歌语言所产生的画面“充满疯狂,充满恐怖”,描摹出故事中的生存就是与死亡不停斗争的主旨。与故事情节相对应的是,诗歌中的天使们看到这个场景,却“遮好面纱,掩住泪流”,她们没有怜悯人类的不幸,反而表现出兴致盎然的情趣。诗歌暗示了故事中的主人公丽姬娅对自己死后玉体腐烂的忧虑以及生还的渴望,为扑朔迷离的情节发展增添了统一的阅读效果。如同他在诗歌中所强调的适中长度一样,坡认为就篇幅而言,故事比长篇小说更能为艺术家提供施展才华的美妙天地,而后者由于无法一口气读完,就失去了“效果统一”性的巨大魅力。虽然坡承认展现美不是故事作家的优势,故事主要以呈现真理为鹄的,但他依然排斥小说中的道德训诫,尤其以寓言为载体的文类。坡坚信短篇小说与诗歌一样,以唤起读者内心某种强烈的情感为终极目标。为此,作者必须精心择取材料,合理安排故事情节,从而产生强烈的美学效果。坡对欧文和霍桑的短篇小说中诡谲恐怖场景的营造颇为赞誉,但对库珀小说中的乐观精神大加挞伐。可见,坡把短篇小说也视为一件唤起某种强烈情感的艺术作品,而不是道德训诫抑或铸造民族凝聚力的实用工具。为了让读者产生身临其境之感,坡在大部分小说中都采用第一人称叙述视角,借叙述者“我”之口讲述了众多离奇而又诡异的故事。总之,坡在作品中异常重视艺术效果,并把效果之美置于其创作论的核心地位。他以读者为中心,在作品中营造气氛、铺垫情节、聚焦人物内心世界,都是为了达到预设的效果,从而激荡读者的心灵。诚然,这在一定意义上也不无一种“为了艺术而艺术”之嫌。坡对效果美的崇尚让他成为美国文学史上“第一个关心读者反应”并提出相关理论的批评家,也被誉为接受美学的圭臬。因此,如果只看到了坡作品中流于表象的“颓废”和“病态”,我们将无法领略到波德莱尔及其追随者们所窥见的唯美的“诗意世界”。时间是真理的试金石,到了20世纪,坡的成就与影响在欧美乃至全世界逐渐得到了肯定与公认,被奉为首屈一指的诗人、杰出的短篇小说家和卓越的评论家,诸多现代派思潮先驱的尊称也纷至沓来。(作者系国家社科基金重大项目“19世纪西方文学思潮研究”课题组成员、浙江工商大学讲师)。2016年国家安全教育日  有关学者认为,历史一再证明:盛世并不意味着永享太平。当今世界正处在大变革大调整时期,虽然和平与发展仍是时代主题,但我国面对西方敌对势力对我国实施西化、分化战略的压力,面对国内社会矛盾多发叠加的压力,面对“台独”“藏独”“东突”等分裂势力及其活动对国家主权、统一和安全的严重威胁,各种可以预见和难以预见的安全风险挑战前所未有。  在国家安全法中设立全民国家安全教育日,有助于帮助全体公民认清国家安全形势、增强危机忧患意识、树立国家安全观念,认真贯彻执行国家安全法和相关法律,积极支持配合国家安全机关履行职责,为维护国家安全作出应有贡献。国泰航空解雇两名机师 强调遵守国家民航局安全指示原标题:香港国泰航空证实解雇两名机师新华社香港8月14日电香港国泰航空14日证实,根据相关聘用条款,已中止两名机师的雇用合约。国泰航空回应传媒查询表示,其中一名机师正涉及司法案件,另一名则涉及执行8月12日CX216航班时不当取用公司信息。国泰航空表示,不会对任何正进行的程序事宜发表任何意见,公司遵从所有运营司法管辖区监管机构的规定和指引。另外,在当日登报的告示中,国泰航空表示,对近期发生在香港的暴力和破坏活动深表忧虑。国泰航空坚决支持香港特区行政长官、特区政府和香港警方在止暴制乱、恢复法律秩序所做出的努力,谴责一切挑战“一国两制”原则和基本法权威的非法活动和暴力行为。国泰强调,作为一家全球航空公司,公司会时刻保障顾客和员工的安全,遵守香港民航处以及国泰航班飞往及飞越所有国家及地区的相关法规。国泰航空会完全遵守中国民用航空局的安全指示。人民网驻印度记者报道集  人民日报(People'sDaily)是中国共产党中央委员会机关报。

”从此,特园就成为中共对外召开会议及与各界人士接触的重要场所之一,周恩来与董必武、叶剑英、吴玉章、王若飞、邓颖超等都常来。

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  但3年前,当镇里、村里的干部找到冯建新,鼓励他经营农家宾馆时,长期打工为生的冯建新却一口回绝:“心里没底,不知道该咋干。

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  她说,4000部电影馆藏中,约170部有数码版本,过往每年可数码化20部电影,获拨款后增加人手和资源,每年可额外多做30部,“目标是5年后,1/10的馆藏有数码版本”。

  承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船,总长米、型宽米,最大起吊重量3500吨,仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”,排名国内第三。现场工程师介绍,此次作业的海上升压站模块,是一个总重达2977吨的庞然大物,将其吊装就位,“创力”号仅用时40分钟,精度达厘米级。由此,保证了该风电场8月15日首台风机并网;预计2020年12月30日,全部73台机组并网发电。  图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编:杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示,蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆,年度销量目标几乎难以实现。  2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示,蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆,年度销量目标几乎难以实现。同时,因自燃、召回、维权、停产等一系列事件,造车新势力遭遇信任危机,甚至在倒闭边缘挣扎。  几百品牌实现交付不足10家  众多造车新势力,你能认识几家?从“造车元年”2015年开始,据不完全统计,造车新势力已经超过500家。但截至目前,已经实现交付的只有9家,即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中,蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面,累计交付量分别都超过万辆。  从今年上半年的“成绩单”来看,交付量最多的是小鹏,数量为9596辆;第二名是威马,交付8747辆;蔚来位列第三,交付7481辆。但观其年度计划,威马2019年交付目标为10万辆,蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。  在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里,销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01,最近才刚举行了首批交车仪式,只有10辆。此外,绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段,量产交付遥遥无期。  负面不断引发信任危机  受到车市低迷及补贴退坡的影响,国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示,今年上半年,全国新能源汽车销量万辆,同比增长%;而2018年上半年新能源汽车销量为万辆,同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境,更在于其自身引发的一波波信任危机。

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