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检视问题贵在认真。
车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
如果发现故障或损坏，必须及时排除或修复。
有一个帖子用隐晦的笔法讲述在高速路上开倒车的危险，对今天的中国进行讽刺。还有一个帖子摘录某学者在大学毕业典礼上的发言，把公元1500年以来的中国体制笼统地做一个整体讲，宣称它对自由的压制导致了中国的落后，还说今天中国的成就是在西方各种发明之上搭的一个小阁楼，不值得骄傲。
”记者了解到，目前一部分品牌的电动牙刷由代工厂生产，产品同质化现象严重，也不具备涉及电动牙刷的电机、抗菌工艺、植毛工艺等技术水准。
有了凝聚力，才能有吸引力，才能使全体党员内心具有归属感、自豪感、责任感，并与全党的思想政治目标相统一；民主党派的竞争力就是，在参政议政、民主监督、政治协商过程中，通过与其他党派组织、社会团体的“比学赶超”中体现出来的综合能力。
深圳市政协副秘书长刘丽萍，广西壮族自治区政协港澳台侨和外事委员会专职副主任欧廷杰，自治区工商联副主席李丽，巡视员陈宁，自治区扶贫办帮扶协调处处长杨媚等参加座谈。
除此之外，通缉令发布后，公安机关还接到了大量在逃人员线索，目前正在逐一核实有关情况。
一间房摆满了茅台酒瓶，一间房的床上都是瓶盖、商标、防伪标志等。
这起事故导致舰上美军人员10人死亡，48人受伤。
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由于印第安孕妇的生产习惯不同，一般医院很难提供有针对性的医疗环境和生产条件。