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《灌篮高手》中安西教练曾说“直到最后一刻都不要放弃希望”，我们每个人都曾幻想自己成为流川枫、樱木花道，在球场上飞天遁地，享受同学们的欢呼。

随着政策紧缩、监管趋严，企业违规行为的数量呈上升趋势，仅2019年上半年的数量就等同于2018年全年。

刘志超认为，虽然自主品牌在这些年有不小的进步，但其发展仍存在不小的隐患。

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奇特涂鸦在网络引起轰动，竟也在无意间将旧眷村“挽救”回来，变成“彩虹眷村”，自己成为“彩虹爷爷”。

　　透过《河北日报》70周年特刊，我们可以看到，在70年的发展历程中，党和人民始终是《河北日报》的主题，而更重要的是，在《我是党报人》专栏中，《河北日报》一位位老报人、新报人的经历、经验、想法，让人们了解到，《河北日报》一直在继承前人之志，不忘初心，并不断地随着时代变化去探索报纸的未来之路，续写属于《河北日报》的时代篇章。

目前，中国核电行业呈现国家电力投资集团、中广核、中核集团三足鼎立之势。

　　在已收官的《乐队的夏天》中，刺猬乐队获得第三名。

影视文化产业新的格局正在形成，有待大的突破。

　　不过，随着近年来共享单车市场格局发生巨大变化，市面上大量共享单车得不到有效运维的状况愈演愈烈。由于一大批企业被市场淘汰出局，目前状态良好的共享单车已越来越少；同时，在“限投令”之下，拥有运营能力的企业却又无法投放新车，出现了“人没车骑，车没人骑”的新情况。　　因此，主管部门开始对“限投令”重新审视。除广州宣布以招标方式“纳新”外，其他城市也从去年下半年开始纷纷以各种方式逐步解禁。例如，郑州已于去年10月底明确了共享单车企业的各项规范性要求以及服务质量信誉考核等级和指标，并公布了相关考核情况。值得注意的是，考评榜单中加入了哈罗单车等新入局品牌。　　同时，南京、厦门、银川等地也纷纷出台并执行一系列考核制度，对本区域内处于运营状态的共享单车品牌开展考评，并严格遵循“能者上、庸者下”规则。　　交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长尹志芳认为，从禁止投放到开展考核，反映了政府层面对共享单车监管态度正逐步开放，“共享单车正从单纯以政府管理为主，走向政府与企业联合、多元化管理”。　　国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东表示，政府应在进行充分市场调研的基础上，对企业运营优势持接纳和借鉴态度。比如，对于共享单车的合理投放总量、市场景气指数等信息，政府要给出科学、公开的判断依据和结果，让企业据此指导运营行为。同时，企业可结合自身实际，将领先的技术、运营模式成果与政府共享，为政府监管引导提供更高效的手段和方法。　　专家建议，提高单车周转率、合理规划投放区域，是共享单车运营企业不断探索和提升的方向。对于掌握道路、财政补贴等公共资源配置权的政府而言，应适当放权，为企业运营提供一定支持，鼓励和助推企业提升用户体验，使广大用户真正成为共享单车动态管理的受益者。（记者王轶辰）+1。中国吸引外资数量逆势上涨 特朗普谎言不攻自破8月14日报道中国商务部8月13日公布，7月中国实际使用外资亿元人民币，同比增长%；折合为亿美元，同比增长%，实际使用外资持续稳定增长。境外媒体称，这意味着特朗普所谓投资者正逃离中国的谎言不攻自破。