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贵州毕节一煤矿发生疑似瓦斯爆炸 8人被困

  • 2025-12-15 14:09:07
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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

检察官通过办案发现,偷窃自助结账超市的犯罪嫌疑人作案手段大多是“蚂蚁搬家”,每次犯罪数额较小,但持续作案。一般是通过将店内未结账商品夹带在已结账商品中的方式盗出,窃取的多是常见的生活用品或者食品,如鸡蛋、蔬菜、水果、面膜等,每次盗窃数额一般都达不到“数额较大”的起刑点,被追究刑责,一般都是因为多次盗窃入刑。例如付某盗窃案,其于今年6月共在某自助结账超市盗窃22次,盗窃数额最多的一次是价值人民币元,盗窃总数额也只有人民币元,最终以多次盗窃入罪。检察官发现,犯罪嫌疑人大多有稳定的工作和较好的收入,属于超市的常见消费者群体。他们盗窃商品并非是无法负担商品价格,而是因偶然发现自助结账的漏洞后出于贪小便宜或者宣泄情绪等原因开始作案,且他们以为商品价值不大,就算被抓,只要向超市赔偿即可,不会涉及犯罪。犯罪嫌疑人丛某有一份稳定的工作且收入可观,因偶然发现某自助结账超市的漏洞,出于贪小便宜,便多次采取不扫码、不结账的方式盗窃商品,丛某被抓后辩称根本没想到后果这么严重。由于案件数量较多,检察官实地走访发现,多数自助结账超市或自助结账区域并未设置未扫码报警装置(俗称“安全门”),消费者可以直接将未结账的商品带出超市,而不会触发报警装置;某些超市因为人力成本问题,在自助结账区设置较少甚至不设监管工作人员,为不法分子留下了较大的操作空间。检方建议,自助结账超市应当在显著位置和自助结账区设置警示标语和有现场监控的提示,并通过在自助结账区增加监管人员和监控探头,设置报警“安全门”等方式,减少漏洞,不给不法分子以可乘之机。同时,新的便民设施设备,需要公民自觉维护相应的使用秩序,切不可为了贪一时之利,而触碰法律的底线。(记者高健通讯员李刚霍雨佳)(责编:史晨(实习生)、孝金波)。游戏成瘾,这病能治好吗?  暑假期间,不少学生选择网络游戏作为休闲放松的一种方式。

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