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香港工联会理事长黄国13日指出，过去一天半的暴乱中，约有30万人次旅客受阻，14000公吨货运量、150亿元货运损失；而激进示威者在现场派发的“香港不安全”传单、将旅客“逼埋墙角”对机场乃至整个香港国际声誉的损害则“难以估计”。因暑期即将结束，大批赴港送娃的家长被迫改道；而据香港业议会的数据，8月13日有近100个旅行团逾2100人需取消或延误出发及返港，当中有56团逾1260人滞留外地未能如期回港。有两点必须先作断言：其一，在香港机场发生的集会事先未向警方申请，是非法的；其二，现场以自由示威之名，施行滋扰，严重干扰机场运作，对香港的旅游和消费行业、逾80万机场打工仔生计和10万名大屿山居民的出入造成不可逆影响。乱港分子此次的蓄意“瞄准”，是示威行动的大跨步升级，无异于在根本上扰乱香港的“黑色恐怖”。示威者在机场大厅挥舞美国国旗苗头事情的苗头要从8月9日说起。部分“港独”分子当天策划在一号客运大楼接机大堂、进行“万人接机”行动，意图在香港机场到达区域进行“港独”宣传。当时警方表示，留意到有关机场集会消息，但暂未接获集会方面递交的“不反对通知书”。香港机管局也于当天起作出为期3天的机场进出管制安排：只允许持有24小时内离港机票或登机证的旅客，以及机场员工进入客运大楼离境大堂。9日当天，有激进示威者在现场高叫口号、散发传单，还袭击了一名在现场气愤大喊“WhatashametoHongKong（香港之耻）”的抵港旅客，围堵大骂其“垃圾”，并用激光笔照射、挥拳伤人。由京抵港的梁先生被激进示威者围堵大骂“垃圾”正扛着行李箱穿过非法示威者的女士，以及身后落闸停业的商铺9日下午，一名女子因不满有人在场挥动美国国旗，便上前拔旗，与示威者发生争执，最后由机场保安员护送离开。在此期间，香港警方表示，机场范围受法律规管，呼吁参与集会者守法，勿滋扰旅客及扰乱秩序。8月12日，非法集会人士依然在机场进行自称“和理非”集会，向旅客派发传单、高叫口号，气氛尚算平静。下午3时许，大批非法示威者到机场大厅集会，客运大楼已变得非常拥挤，正常运行受到严重影响；下午3时30分，一批黑衣人带头冲入值机柜台区域，堵塞离境通道。下午4时，香港机场管理局宣布“除已经完成登机程序的航班及正前往香港的航班，12日所有其余航班全部取消”。当天共计取消航班238架次，正在值机和办理出境手续的旅客被迫滞留机场。一位来自的女士在机场情绪失控，不停朝黑衣人哭诉，因台风“利奇马”和示威活动，其已3天没离开过机场，不知后续如何是好。外籍旅客痛斥示威者20时20分前后，有激进示威者和疑似港媒记者在香港机场候机厅围堵一位澳大利亚籍旅客，结果被对方教育：“香港和台湾是中国的一部分，这是世界公认的！”“你需要工作，去找个工作吧！”；有英国籍乘客在受访时哭诉，不同意示威者做法，但“很难”和他们讲清楚。自1998年开始运作，香港机场只有因为台风等原因有过小规模停运，当晚航显系统的大面积红色，像极了台风预警——而事实则是香港当天天气良好，航站楼内黑云密布，实属“人祸”。当日机场航班信息升级8月12日夜，部分非法示威者将各航空公司的值机柜台、行李传送带当成床铺，彻夜未离机场。8月13日下午1时左右，原本秩序稍有恢复的值机柜台，突然再次被黑衣人闯入。据港媒现场拍摄，不少旅客被吓得惊慌失措、四散奔跑；暴徒则使用手推车堵塞航站楼内各个通道、在大厅多处张贴标语、涂鸦墙体。更有激进者多次围堵辱骂内地旅客。截至下午2时，陆续逾千人抵达接机大厅，部分商户为策安全落闸停业；香港机场在当天又取消370个航班，并于下午4时50分关闭所有安检口。“黑色恐怖”笼罩住机场各处，示威者不时阻碍、辱骂、攻击不同国籍、不同性别的旅客乃至患病人士和无辜小童；鲜有人帮助涉事旅客脱离困境，大多数滞留者有怒不敢言。当天下午3时起，部分激进暴力分子非法围堵、禁锢一名持因私往来港澳通行证到香港机场接人的深圳居民徐某近8个小时，用绳子反绑其双手、往其头上泼水，用镭射枪照射眼睛并多次虐打，致其昏迷。在警务及救护人员到场后，暴徒百般阻挠，致使警方耗时近4小时才将徐某解救；其间，一名警员被暴徒殴打，警棍被抢夺，为保护自己以免生命受到威胁，于是拔枪戒备。救援途中被围攻的香港警察“侠客岛”微博持续跟进暴徒围殴内地男子一事23时余，示威者又以怀疑环球网记者付国豪假扮记者为名，将其双手捆绑并围殴，致使付多处受伤，一度晕倒。据现场拍摄，暴徒从付国豪行李包中翻出“我警察”字样衬衫，并当作战利品举起来展示；随后将其双手、双腿、脚踝禁锢，将衬衫搭在其腿上，此时付说出“我支持香港警察，你们可以打我了”，随即被直接施暴。部分示威者用雨伞、美国国旗旗杆、“小心地滑”警示牌野蛮击打付国豪；14日0时20分，付被香港警队救出，面部伤势严重，一名黑衣人手持美国国旗继续追打。付国豪被示威者野蛮捆绑、殴打，一名黑衣人手持美国国旗继续追打其担架末路香港机场管理局14日表示，今日将继续实施航班重新编配。截至中午，最少有6班离港航班和11班抵港航班取消，其他航班则安排如常或稍有延迟。此外，香港机场管理局亦于今天发布声明，其已取得法庭临时禁制令，禁止任何人非法地、及有意图地故意阻碍或干扰香港国际机场的正常使用；任何人不得在机场出席或参与任何在机场管理局指定地方之外举行的示威、抗议或公众活动。“侠客岛”微博报道付国豪被围困事件针对媒体报道美国会众议长佩洛西、议员卢比奥发表“香港警察加强使用武力并将示威者定性为暴力罪犯令人震惊”、“敦促特区政府撤回修例、禁止警察使用暴力”等谬论，外交部驻港公署发言人回应，美有关议员混淆是非、颠倒黑白，煽动暴力犯罪，“用自己的言行表明，他们就是极端暴力分子背后的黑手”。美国前国务卿希拉里推文某些人恐怕忘记了当年利比亚、也门、叙利亚的旧事。以“民主自由”之名煽动暴乱，现在这些国家连安全都成奢望，民主何在？自由又何在？这次想在香港故技重施？对不起，你们碰到的是中国。文/点苍居士部分资料整理/颜菲来源：侠客岛责编：张振。“BTV春晚全国海选新闻发布会暨河南选区启动仪式”举行 (水木年华) 必须要提的是,作为此次全国海选四大鼓励之一的鼓励地方特色类节目,河南豫剧可谓是典型的地方艺术类表演形式之一,在此次发布会上,河南著名豫剧表演艺术家常香玉大师的入门弟子孙玉菊、张月荣、卢玉琴、再传弟子刘思祺以及第三代弟子的孩子们罕见同台,和现场嘉宾共同致敬豫剧,致敬常香玉大师。
在嘉定江桥高潮村，办案民警对线索反映的存放克隆出租车的场所进行了走访排摸。在一处农村出租房前的空地上，停放着三辆旧车，但均非出租车。经举报人辨认，确定此处为该团伙藏匿、改装克隆车的场所。 市公安局立即成立由刑侦总队、嘉定分局等相关单位组成的专案组，逐步梳理出一个以犯罪嫌疑人田某为首的专门从事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙。田某从“二手车”市场收购报废车辆，再进行喷涂和改装，犯罪嫌疑人王某等人给车辆加装相应的出租车顶灯、计价器和车牌等配件以及伪造的车辆运营证照，将车辆改装成克隆出租车，通过网络平台、散发小广告以及熟人介绍等方式，加价出售克隆出租车牟取非法利益。
机场管理局声明称，由14日下午2时起，持有将于24小时内离港机票或登机证以及有效旅游证件的离境旅客，或持有相关证件的机场员工，可以进入客运大楼区域。
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市园林绿化局相关负责人介绍说，今年北京将新建13处城市森林，分布在东城、西城、朝阳、通州等9个区，总面积约372公顷。
特朗普的谎言具有创造性，尽管如此，谎言终究还是谎言。
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8月中下旬，周恩来在南京同国民党中央宣传部长邵力子商定中共在国统区创办报刊，随后，邵力子正式批准在南京筹办。筹办工作从组织办刊的工作人员开始。在周恩来的直接领导和亲自安排下，选调一批干部，成立了报刊筹备处。潘梓年负责全面工作，章汉夫负责编辑工作，钱之光负责经理工作，将精力重点放于《新华日报》的创办上，兼顾出版《群众》周刊。根据周恩来的指示，潘梓年、章汉夫、许涤新等聚集南京，同八路军办事处的钱之光等，从10月开始筹办《新华日报》和《群众》周刊。报纸筹办工作进展很快，但在《新华日报》申请办理登记手续的问题上，国民党当局不断进行刁难阻挠，借故推诿拖延，迟迟不予办理。此外，因战局危急，国民党决定放弃南京，邵力子打电话给潘梓年，要他们撤到武汉再筹备出版。潘梓年、章汉夫等10月19日奉命离开南京去武汉。11月下旬，筹备处转到武汉，继续筹办《新华日报》和《群众》周刊。国民党当局仍采取拖延、抵赖和推诿等手法，制造各种借口，阻挠中共党报党刊的出版。按照周恩来的指示，筹备处负责人潘梓年和徐迈进向国民党当局提出抗议，指出：如果不立即让《新华日报》出版，那就必须让我们先出版《群众》周刊。周恩来并为此直接与国民党中宣部长交涉。在我党的压力和据理抗争下，国民党当局只得同意先给《群众》周刊发出版登记证。1937年12月11日，《群众》周刊在武汉创刊，与读者见面。《群众》周刊的出版，就像一面旗帜，飘扬在中国的万里长空，不仅在武汉及其周围地区引起轰动，而且在国统区、在全国范围内甚至在海外都产生巨大影响。当时，国民党当局官办报刊抗日宣扬存在很多顾虑，甚至散布悲观情绪、妥协言论。与此形成鲜明对比，《群众》周刊以战斗的姿态和崭新的面貌，号召全国人民起来抗战，使人耳目一新、精神振奋，增强了中国人民胜利的信心。出版伊始，周恩来就在百忙之中为《群众》周刊撰稿。在创刊一个月内的五期刊物上，他发表的报告和文章即有三篇：《目前抗战危机与坚持华北抗战的任务》《目前抗战形势与坚持长期抗战的任务》《怎样进行持久抗战》。这些文章均产生强烈反响，扩大了《群众》周刊的影响。《群众》周刊出版以后，周恩来曾经找编辑、记者和出版发行工作人员谈话，具体指导刊物定位和编辑方针。他明确地指出，《群众》周刊的编辑方针，同《新华日报》毫无二致，差别就在于《群众》是党刊，是理论性的刊物，需要更多地从马克思列宁主义出发，帮助广大读者理解抗日战争的正义性，理解抗日战争胜利的必然性。同时，还要从理论的角度出发，去批判一切不利于抗战以至破坏抗战的各种反动谬论。这一重要指示，明确了《群众》周刊的定位和办刊思路，把理论底色、红色基因植入到《群众》的“胚胎”之中，至今依然得以坚守和发扬。关于如何把这份党刊办好，周恩来也有具体的指导。他要求编辑记者们认真学习马克思、恩格斯、列宁、斯大林和毛泽东的著作，还要懂得一些心理学。他不止一次地告诉大家：党报党刊的任务，就是要提高读者的政治思想认识。你要做好这一工作，首先必须了解广大读者或一部分读者的心理状态，了解他们思想上存在的问题，然后，你才能抓住他们的思想“疙瘩”，“有的放矢”地写出文章来。这里的“的”，就是群众思想中存在的问题；这里的“矢”，就是你们的文章。如果找不到“的”，你们的文章就会成为“无的放矢”的空话。此后，他曾反复地强调这一点。周恩来同志不仅在战略层面给予《群众》周刊的明确指示，而且在战术层面进行具体指导。1938年10月下旬，武汉沦陷以后，《群众》周刊和《新华日报》转移到重庆出版。在此期间，他经常找党报党刊的同志谈编辑问题，从报刊的社论、专论，一直到文章的标题，无一不谈。他经常告诫同志们：对于材料不足的问题，对于没有掌握材料的问题，不要随便发表意见，否则便不是唯物主义者；对于掌握了材料的问题，是有必要发表意见的，但是，必须留有余地。有十分把握的问题，今天说它八分就可以了。十分有把握的问题只说八分当然不够，但是要明天或者到后天，你还可以补充，这就很主动。如果不是这样，把话说绝了，一旦情况证明不是如你所想象的，那就会使自己在斗争中陷于极其被动的地位，使党也陷于极其被动的地位。今天我们回过头来重读这一观点，仍然能感受到周恩来对办刊技艺的娴熟掌握，深刻体会到他对《群众》周刊的良苦用心。除了关心和亲自过问刊物的宣传，周恩来还十分关心《群众》周刊工作人员的教育和培养。
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由中国企业修建的这条由中方提供90%融资的铁路，正是中国梦与肯尼亚梦相汇的地方。在使肯尼亚成为中等收入国家的愿景2030发展计划中，该标轨铁路是旗舰项目之一。
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