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二季度下滑幅度较一季度有所收窄，下滑趋势有所缓和。

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　　大气环境管理司负责人表示，生态环境部将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，降低柴油车污染排放总量，优化调整交通运输结构，以高污染高排放柴油货车为重点，建立实施最严格的机动车全防全控环境监管制度，实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输和清洁油品四大行动，确保铁路货运比例明显提升，污染物排放总量明显下降，促进城市和区域环境空气质量明显改善。杭州江干区融媒体中心挂牌成立６月17日上午，下城区隆重举行区融媒体中心挂牌成立仪式，下城区积极贯彻落实中央和省、市决策部署，加快推动传统媒体与新兴媒体深度融合、打造“新闻+政务+服务+直播”全媒体“中央厨房”的重要举措，有力提升了下城区宣传工作在服务中心、凝聚力量、展示形象、推动发展等方面的强大作用。

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究其原因，主要是由于生产、维修行业散、乱现象严重，道路运输结构不合理、公路货运占比较高，道路货运行业问题加剧如超载超限、超标排放，排放造假情况严重，环境监管能力不足等原因造成。“全国专制监管人员不足3000人，其中北京和天津合计就1100人，人均监管17万辆车，可以说是杯水车薪。”倪红说道。随之而来的是，近年来移动源减排政策快速推进，移动源环保管理的文件已经形成体系，包括1个总文件、3个攻坚方案、3个专项攻坚方案，移动源秋冬攻坚方案多措并举。监管部门在严格落实运输结构调整、加快推进老旧车淘汰、严厉查处机动车排放超标行为、加强油品监督管理、建设机动车“天地车人”一体化监控系统方面花了大力气。对于未来排放标准的发展趋势，倪红表示国六之后还会有国七，排放监管会越来越严。眼下排放控制技术的潜力已经能够支撑超低、近零排放的控制要求，但排放控制技术的发展也会带来全新的挑战，如N2O、NH3的排放及混合动力的排放问题等。值得关注的是，温室气体协同减排是我国移动源标准未来需要考虑的问题。“未来要依托结构性调整、精细化管理和严格的达标监管来深入挖掘减排潜力，后续排放标准的制定，将更加契合移动源减排管理和技术及行业发展需要。”倪红说。编辑：黄霞(责编：王紫、李昉)。国际早班车：离岸人民币大涨1.3%创两年最大涨幅 美油大涨近4%北京时间周三(8月14日)消息，在岸离岸人民币齐上扬，离岸人民币大涨922点；原油大涨，美油涨近4%，布油涨逾%；美元指数明显上涨，涨幅为%，收于；黄金期货价格收盘下跌%，报美元/盎司；美股低开高走，收盘全线大涨，道指涨%，标普500指数涨%，纳指涨；比特币期货收跌逾5%，下测万美元。

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督察组现场督察发现，该企业生料磨、熟料磨配套布袋除尘器运行不正常，原料库“三防”措施不到位，粉尘无组织排放十分突出，设备及地面集尘严重，烟囱排出的滚滚浓烟经久不散，整个厂区笼罩在一片“灰霾”之中。

年轻观众看完又带着父母、孩子“二刷”“三刷”，观众评价《烈火英雄》“又泪又燃”，留言“这群最该被关注的人，终于被拍成了电影”。