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1929年7月27日，中共中央响应共产国际号召，发表了《中国共产党为八一国际赤色日宣言》，呼吁8月1日举行反帝示威活动。根据共产国际的决定，中共中央把每年8月1日定为“八一国际赤色日”，亦称作“八一反战日”或“八一反帝战争日”。因而在1933年前，“八一”并没有被作为人民军队的建军节，只是被确定为“反帝战争日”来纪念。 1933年6月23日，中共临时中央作出了《关于“八一反帝战争日”决议》，指出：“今年‘八一反战日’适为红军成立纪念。应向广大的群众指出，只有中国的工农红军才是中国劳苦群众的唯一救星，并发动白区群众庆祝红军的胜利……”这是中共中央首次明确“八一”作为红军成立纪念日。6月30日，中革军委发布《关于决定“八一”为中国工农红军成立纪念日》的命令，指出：“一九二七年八月一日发生了无产阶级政党——共产党领导的南昌暴动，这一暴动是反帝的土地革命的开始，是英勇的工农红军的来源。”同年7月11日，中华苏维埃临时中央政府人民委员会召开第45次会议，决定以每年8月1日作为中国红军纪念日。同日，以毛泽东为主席的中华苏维埃临时中央政府，批准了这一决定。 自1933年起，南昌起义日——8月1日，才被确定为中国工农红军成立纪念日，成为了人民军队的建军节。7月16日，红军总司令兼第一方面军总司令朱德与红军总政委兼第一方面军总政委周恩来联署发布了《关于“八一”纪念活动办法》的命令，决定“八一”建军节举行阅兵、授奖章、授旗、运动会、文艺汇演等活动。 参加阅兵大典 1933年8月1日，红一方面军总部在瑞金举行了盛大阅兵典礼。为迷惑敌人，阅兵组织者在距瑞金40公里的福建长汀设置了假阅兵场。凌晨3点多，几千个火把将阅兵场照得通亮。受阅队伍发挥夜行军的特长，从四面八方迅速抵达指定地点。这次阅兵首长除朱德和周恩来外，还设有陪阅首长，包括红军总参谋长刘伯承、总政治部主任王稼祥和红一方面军参谋长叶剑英、政治部主任杨尚昆等。 凌晨4点许，阅兵仪式拉开序幕。阅兵式分为五个步骤。第一步是首长检阅。受阅部队按指定位置以团、营、连序列列队，朱德、周恩来等阅兵首长与陪阅首长入场，军乐团奏迎宾曲，官兵立正持枪行注目礼。第二步是宣誓。朱德上宣誓台领颂，全体官兵跟颂誓词：“我们是工农的儿子，自愿来当红军，完成苏维埃给我们的光荣的任务，为着工农解放奋斗到底……”第三步是授奖章。阅兵首长上阅兵主席台与党政首长会合，受奖人员入场。中革军委代主席项英宣读授奖令。鉴于对领导南昌起义和创建红军、指挥作战所建立的特殊功勋，周恩来被授予编号为9号的一等红星奖章。第四步是授军旗。授旗仪式由周恩来主持，他把军旗授予4个受阅团，各团旗手接旗，团长、政治委员护旗。第五步是阅兵分列式。阅兵指挥员徐彦刚向朱德请示后，下达“举行分列式”命令，受阅部队以连为方队，迈着整齐步伐，高呼“发扬南昌暴动精神”“为苏维埃政权而奋斗！”等口号，威武雄壮地通过阅兵台，接受总司令和总政委的检阅。这次阅兵，成为了我军阅兵的奠基之作。 出席赤色体育运动大会 为隆重庆祝八一建军节，红一方面军还举行了首届赤色体育运动大会。运动会场选在远离首府瑞金、地处中央苏区北大门永丰县中心的藤田。藤田，人口繁密、地势平坦、物产丰富，是开展体育竞赛的好地方。周恩来曾带领工作人员骑马赶到藤田，亲自指挥和检查各项准备工作。红军此前打下福建漳州时，缴到敌人大批体育用品，这次都带到藤田来使用。因体育器材十分奇缺，红军体育健儿还利用木材、毛竹等材料自制了不少体育器材。红军总政治部根据各地举办运动会的预赛情况，结合红军主力反击敌人新的“围剿”之需，经周恩来和朱德研究，产生并批准了6个参加本届体育运动大会的决胜单位。 8月6日傍晚6时，运动会正式开幕。周恩来代表中革军委对红一方面军首届运动大会表示热烈祝贺。开幕式上，周恩来首先肯定了中央苏区取得了第一至四次反“围剿”的伟大胜利，苏区得到了前所未有的发展。进而他指出，这得力于红军宝贵的精神力量——坚定信念、勇往直前的精神，英勇奋战、夺取胜利的精神和吃苦耐劳、百折不挠的精神。他意味深长地说：“我们这支从井冈山下来的红军，本身就是一块铁，经过赣南闽西5年艰苦奋斗，这块铁在斗争‘熔炉’里冶炼得更加坚硬。但是如不更高地增强素质，再好的铁也会生锈，所以要经常‘淬火’。今天在藤田举行的首届赤色体育运动大会，就是要很好地检阅部队的政治素质和军事战斗力，这对动员全军粉碎敌人新的‘围剿’，保卫红色根据地，有着十分重要的现实意义。”红色运动员聆听了讲话，无不欢欣鼓舞。 从8月7日早上起，竞赛活动开始，活动涵盖军事、政治、文化、体育4大方面30余项。军事类设攻防演习、实弹射击、刺枪、班排动作等；政治类设政治演讲、墙报宣传等；文化类设算数、识字、猜谜语、成语填句、杂技等；体育类设篮球、足球、乒乓球、跳远、跳高、赛跑、单杠、高低杠、双杠、翻越障碍等。 正当各项比赛如火如荼开展时，红军情报部门获悉国民党正加紧部署第五次“围剿”。红军总政治部决定，首届赤色体育运动大会提前闭幕。经过8天紧张激烈角逐，8月14日傍晚，举行闭幕式和授奖仪式，朱德主持闭幕大会。朱德与周恩来向获奖者颁发了奖旗、奖章和奖品。接着，周恩来发表了重要讲话，他强调说：“革命赋予我们的重要责任是，面对强大敌人，我们要在增强红军素质的大道上迅跑，以较快的速度，提高我军战胜敌人的作战能力。这次运动会就是本着这一目的举办的。时间不算长，但开得很成功！”他高度评价说，我们举办运动会是将政治、军事、体育、文化糅合在一起，全面提高红军素质，这就是我们中华苏维埃共和国的特色。 （摘自2018年7月27日《中国纪检监察报》）。经典"老爷车"出租国庆节在沪投运 主要针对残障人士经典"老爷车"出租国庆节在沪投运主要针对残障人士 伦敦街头的经典黑色“老爷车”型出租车最快今年国庆期间将在沪投入运营，将主要针对残障人士，以预约、电调为主要叫车模式。 据市交通委相关人士透露，作为无障碍出租车，目前这款“老爷车”的招投标工作已经完成，总共有200辆车，由强生出租中标。此次选定为出租车的“老爷车”排量为升。有别于现行出租车的是，该款车型的前排不设置副驾驶座，而是将空间腾出用来供乘客放置行李；而后排则设有两个固定座位、两个折叠座椅。此外，后排的右侧还设置了可拉伸的踏板，踏板拉出后，可以供行动不便的乘客乘坐的轮椅由此推入车厢。 负责车辆采购运营的强生出租表示，首批50辆将于9月30日前交付，这款名为“上海英伦”的出租车的起步价目前初定为18元，1元燃油附加费，超起租部分运价标准元/公里，比现如今的出租车起步费多5元，每公里运价多元。但市交通委方面表示，运价尚在研究中，没有具体确定。 记者从“上海英伦”汽车销售方上海晋熙汽车销售服务有限公司了解到，该车型裸车价为万元，排量为升，运能与普通出租车一样，无论是购车价还是耗油，“老爷车”都要比上海目前使用的桑塔纳vista出租车型高出不少。 此次英伦“老爷车”在沪投入使用，主要针对残障人士，有望填补上海专用无障碍出租车的空白。上海目前尚没有专门为残障人士服务的出租车车型，残障人士和轮椅上下车过程费时且不方便。而在北京、广州、南京等城市，都已经投用了一种针对残障人士的专用出租车。这种车以伦敦经典黑色出租车为原型，圆滚滚的车身憨态可掬，它也是人们熟悉的“老爷车”。马向华：弓弦声声传民乐 从对音乐有感悟力的懵懂小孩到成为二胡专业的高材生，从享誉国内外的二胡演奏家到中央音乐学院附中民乐学科主任，马向华从人生的偶然走向了必然。为了给中国民乐发展输送好苗子，打好人才基础，在18年的教学生涯中，她把更多的时间、更大的舞台、更深的爱留给学生。
在一带一路框架下，塞中两国开展了大型基础设施建设，这些合作项目带动了塞尔维亚的经济，为塞尔维亚人民创造了更好的生活环境。武契奇特意提到了被中国河钢收购的斯梅代雷沃钢铁厂。他说，塞尔维亚真正开始在一个大型基础设施项目上取得成效，就是因为同中国进行合作的结果。目前，这家由中国人运营管理的钢铁厂已成为塞尔维亚第二大出口企业，至少保住了５０００人的就业。我们在与中国的合作中看到了巨大的利益，希望中国也能从与塞尔维亚的合作中看到中国的利益所在。谈到中国改革开放４０周年的话题时，武契奇说，每一个中国人都了解本国过去４０年取得的成就。过去４０年，中国做出的决定都有效地呈现在了整个世界面前，全世界的人都开始了解中国的政治和对外开放政策。武契奇说，塞尔维亚支持一个中国政策。在各种不同的国际论坛、国际组织和国际机构中，塞尔维亚始终站在中国这一边。塞尔维亚不仅支持中国的领土完整和主权独立，还尊重中国的政治和外交政策。中国的外交政策体现了对其他国家和民族的尊重。２００９年，塞尔维亚与中国建立了战略伙伴关系，成为中国在中东欧地区的第一个战略伙伴。两年前中塞双边关系提升为全面战略伙伴关系。武契奇说，塞中两国建立了铁杆友谊。塞尔维亚对两国之间的全面战略伙伴关系深感自豪。这不仅仅是因为经济利益，或是对不同问题的相互理解和支持，这是两国更加尊重彼此的体现。在专访中，武契奇两次提到愿邀请更多的中国人到塞尔维亚来旅游。他说，塞尔维亚与中国互免签证，希望来塞尔维亚旅游的中国人能够增加，也希望有更多的塞尔维亚人去中国看看。除了在贝尔格莱德游览，大家还可以去看看诺维萨德和尼什。它们都是塞尔维亚重要的历史中心。武契奇说，塞尔维亚永远也不会忘记中国和中国人民对塞尔维亚的帮助。塞尔维亚将尽自己所能继续做中国一带一路倡议的合作伙伴，并尽力完善双方在一带一路相关领域的合作。责任编辑：樊晓旭声明：版权作品，未经《环球人物》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。二青会游泳：王简嘉禾女子1500米自由泳再添金中国泳坛新生代小花王简嘉禾以绝对优势斩获女子甲组1500米自由泳冠军，个人在本届二青会上的金牌数增至3枚。
我国铁路货运量变化趋势表货运站是铁路进行货物运输的基础单位，目前我国铁路货运站基本保持传统状态，货运设备设施及管理模式落后，功能单一，不能很好地适应现代物流发展需求。二、铁路货运枢纽布局及功能定位的影响因素货运枢纽布局及功能定位受到货运站自身规模、货运现状、区位特点、周边产业布局规划及铁路货运相关规划的影响。现代枢纽铁路货运场站的布局及功能定位应以社会物流需求为导向，以提高物流资源运用效率和经济效益为目标，主动融入综合交通运输体系和现代物流体系，同时减少货运对城市交通的影响。
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在国家大力推进一带一路倡议的导向下，一带一路国际商协会大会已成功举办两届。
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