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  • 2025-12-08 04:17:51
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本报记者郭俊锋摄/光明图片【经济界面】最近,ETC成了非常“时髦”的话题,“不装ETC,排队两行泪”“有了ETC,秒过加优惠”……在高速公路出入口、市区道路电子牌、各大银行营业网点,通过手机短信、微信公众号、新闻客户端等途径,ETC的推广普及正在火热进行中。所谓ETC,是指电子不停车收费系统。据了解,ETC在我国已经有13年的历史,但为什么直到最近才突然火了起来?这背后离不开今年以来越吹越猛的政策红利风。今年的政府工作报告提出,“深化收费公路制度改革”“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”。交通运输部副部长戴东昌日前表示,要在2019年年底前实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。数据显示,截至8月2日,全国ETC客户数量累计突破1亿,ETC日均发行已经突破58万。这些数字为今年年底全国高速公路实现一网通行、一路畅通,一脚油门踩到底创造了条件,同时也让我国ETC行业迎来了巨大的发展良机。悉尼市中心发生持刀伤人事件,嫌疑人曾高喊“真主至上”和“向我开枪”  【环球网报道见习记者张泽琦】当地时间13日下午,悉尼中央商务区发生一起持刀伤人事件,至少一名女子被刺伤。嫌疑人曾向警方高喊向我开枪,还大喊真主至上。最后被路人与警察合力制服。《澳大利亚人报》报道截图  《澳大利亚人报》13日援引警方的说法称,嫌疑人男子于当地时间13日下午14时左右,开始在悉尼中央商务区国王街和克拉伦斯街周围横冲直撞,向警方大喊向我开枪,还大喊真主至上。警方表示,他拿着一把刀,刺伤一人,随后又多次试图持刀伤人但未遂。嫌疑男子持刀走在悉尼中央商务区  现场视频显示,该男子跳上马路中央的一辆奔驰汽车的车顶上。在被路人用椅子攻击之前,他跳下了车顶。  报道称,路人与警察合力最终制服了嫌疑人。多名路人追赶这名年轻男子,在一家咖啡馆附近将他绊倒,并将一只牛奶箱套在他头上,将他按倒在地。据信,当这名男子被路人控制住时,警方用拔出的枪制服了他。嫌疑男子被制服图源:《澳大利亚人报》  报道援引目击者大卫的话说,有五六名男子拿着撬棍追赶这名男子。大卫说:我正朝温耶德公园走去,这个男人从拐角处跑过来,离我大约三四米远,后面有五六个男人在追赶他。  视频画面显示,这名男子身穿牛仔裤、灰色衬衫和黑色套衫,背着一个挎包。他的头发又黑又密,蓬乱不堪,大概20岁。在我看来,他看起来像是一个陷入困境的人,像是一个疯子。大卫说,当多名警察在繁华的中央商务区街道上追赶他时,这名男子看上去很疯狂。  据报道,警方表示,持刀行凶的男性嫌疑人已被拘留。他是独自行动的,威胁已经被解除。警方还说,有一名女子背部被刺。一旦掌握了进一步的细节,他们将尽快公布,有关部门仍在现场查看。受伤女子被送往医院图源:《澳大利亚人报》。西藏自治区党委理论学习中心组召开学习会8日西藏区党委副书记、自治区主席齐扎拉,区党委常务副书记、自治区政协党组书记丁业现,区党委副书记、自治区常务副主席庄严和区党委常委罗布顿珠、姜杰、白玛旺堆、刘江、王卫东参加学习会。中国藏学研究中心总干事、研究员郑堆作辅导报告。学习会上,郑堆以“正确认识和把握藏传佛教两重性,积极引导藏传佛教与社会主义社会相适应”为主题,细致阐述了社会主义制度下藏传佛教的总体面貌,科学分析了藏传佛教在思想政治、教义思想、信仰观念、宗教仪轨、自身管理等方面存在的消极作用,提出了引导藏传佛教与社会主义社会相适应的思路举措,对于全区上下深入学习领会习近平总书记关于宗教工作的重要论述,更好地认识和对待藏传佛教,旗帜鲜明消除十四世达赖利用宗教所产生的负面影响,教育引导各族群众理性对待宗教、过好当下幸福生活具有重要意义。

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(责编:赵超、夏晓伦)。广西外国语学院与泰国梅州大学共建国际学院 培养专业人才8月14日,记者从广西外国语学院获悉,8月10日,由广西外国语学院与泰国梅州大学共建的国际学院在泰国清迈市正式开班,并迎来了首批硕博班学员。

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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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