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对于消费者来讲，更应增强防范，不能被违法违规信息所忽悠，致使自身权益被侵害。

他强调，文运同国运相牵，文脉同国脉相连。广大文艺工作者要坚持以人民为中心的创作导向，坚持为人民服务、为社会主义服务，坚持百花齐放、百家争鸣，坚持创造性转化、创新性发展，高擎民族精神火炬，吹响时代前进号角，把艺术理想融入党和人民事业之中，做到胸中有大义、心里有人民、肩头有责任、笔下有乾坤，推出更多反映时代呼声、展现人民奋斗、振奋民族精神、陶冶高尚情操的优秀作品，努力筑就中华民族伟大复兴时代的文艺高峰。外媒：中国反导技术比肩美国 确立星球大战地位原标题:外媒：中国反导技术比肩美国确立星球大战地位　　印度雷迪夫网站2014年7月15日登载文章分析，印度研制“烈火-5”洲际弹道导弹的主要目的是针对中国，但中国已大大提高了其抗击来袭的弹道导弹的能力。

不少政务app的负责人只清楚具体几个功能，而不是从全面解决用户痛点的维度去做规划设计。

全书所引文献注释，除了毛刘邓陈选集文选或年谱外，还有不同历史时期中央重要文选选编选集（如《三中全会以来重要文献选编》《中共中央文献选集》）、中央各专业部门的文献文件汇编（如《民族问题文献汇编》《农业集体化重要文件汇编》）等材料，论据本身可靠真实，进一步增加了全书论证的严谨性。

唱完走下台，有观众跑到我们大巴车旁边来拉着我的手说：“老师您唱得太好了！这么专业的国家一流团体的演出，我们这边不是总能看到，谢谢你们！”一席话让我感受到了基层职工群众对文化下基层的欢迎，对艺术的热爱，也让我深受感动。

应该看到，这些问题是前进中的问题，我们有充足的政策工具来解决应对。

”　　从玻璃大门往里望去，店内已是一片狼藉，纸张、饮料瓶等垃圾散落各地。随后，记者探访得知，附近门店都在正常营业，并未出现停电现象，还有店员告诉记者：“浩沙健身店内的健身器材早被拉走了。”　　一位住在附近小区的张先生在接受记者采访时表示，在关店之初就有很多人过来寻问相关情况，但都没有结果，很多消费者投诉无门。对此，业内专家建议，当消费者合法权益受到损害时，应先与经营企业进行交涉。如交涉无效或无法交涉，可向有关行政管理部门反应；也可向当地消费者协会投诉，请求支持；还可以提请仲裁机构仲裁或直接向人民法院起诉。　　浩沙健身集体“蒸发”董事长、总裁均被列入失信名单　　与浩沙健身阳光店直接关店情况不同的是，其他大部分店面都进行了更名或者转让，这不仅给老会员的健身带来困扰，还使得浩沙健身的前员工工资拖欠长达半年之久，至今无法解决。　　记者在位于崇文门新世界二期地下一层的浩沙健身馆看到，该店面已更名为韦德健身，负责接待的店员曾是浩沙的老员工，现已入职到韦德健身。据该店员反馈，韦德虽已帮助老员工补偿了部分工资，但仍有很大一部分员工工资未被结清，少则几万，多则十几万。　　该店员还介绍，从今年4月份开始，浩沙员工还被公司强迫从工资中扣除金额入股，名义上可以成为店面的股东，却未签署任何书面合同。“起初还有一些分红，后续公司便彻底倒闭，使得很多员工吃了哑巴亏。”该店员无奈的表示，截至目前，员工维权未有明显进展。　　记者随后又以老会员的身份来到了浩沙健身惠东店，但该店面已经更名为迈高健身。该店客户经理蒋某告诉记者，现在有专人在负责浩沙遗留下来的老会员，但需要花费1095元再购买一个升级包，才可以继续健身。　　该客户经理随手拿出了一个登记表，让记者登记个人信息，包括姓名、电话等。记者表示并不想继续交费，询问是否还有其他处理方案后，蒋某又拿出一张电子通知单并再三叮嘱：“现在另一个店也可以升级，要便宜一些，但只开放100个名额，错过就没有了。”　　最新消息显示，浩沙健身位于北京的45家店面均已闭店或转让，浩沙健身的官网也已无法打开。早在今年5月，福建泉州市中级人民法院在官方微信公众号上公布了19名失信被执行人，其中浩沙健身的两大股东——浩沙国际董事长施洪流、泉州浩沙健身俱乐部有限公司法定代表人施鸿雁二人赫然在列，涉案标的金额超过12亿元。　　公开资料还显示，施洪流、施鸿雁二人为亲兄弟，施洪流为浩沙品牌创办人，港股上市公司浩沙国际（02200。HK）的董事长及执行董事，施鸿雁任浩沙国际副董事长、行政总裁与执行董事。值得一提的是，去年6月29日，浩沙国际出现断崖式跳水，不到半小时之内，股价从港元暴跌%至港元，随后被沽空机构做空，并持续停牌至今。　　一位不愿透露姓名的业内人士分析认为，浩沙健身的闭店一方面是由于母公司浩沙集团在资本市场运作失败所导致；另一方面则是传统健身俱乐部重现金流模式带来的经营压力。　　据记者不完全统计，从去年11月开始，浩沙健身在南京、成都、天津、北京等地的多家门店先后传出关闭消息，这也引发了公众对预付消费模式的质疑。　　“专款他用”暗藏资金链断裂风险　　实际上，预付消费模式是可以给消费者带来一定的便利和实惠，例如：预付卡可以免去现金付款，还能享受更低的折扣、会员价、私人定制等更多商家提供的服务。而对经营者来说亦有益处，经营者可以通过预付费在短期内获取更多资金用于生产经营，弥补其融资成本高、资金不足等困难。　　然而，预付消费模式的风险也不容小觑。记者查阅资料显示，在中国消费者协会往年公布的《全国消协组织受理投诉情况分析》里，预付费式消费都会成为消费者投诉的热点。　　众多投诉案例显示，不少商家夸大或虚假宣传，诱导消费者购买预付卡。在办卡过程中，商家不提供书面合同，只是“发卡”，导致很多“霸王”条款消费者只能被动接受。例如，“过有效期，概不退款”、“遗失不补”等。如果遇到个别的经营者卷款出逃，或者由于经营不善停业关店、门店易主的情况，就会对消费者产生更大的影响。　　“预付费式消费出现的这些问题主要原因是预付费的款项并没有用于经营者为消费者提供服务的经营之中，而是专款他用。”北京汇佳律师事务所律师邱宝昌举例讲到，比如有的经营者会将预付款项投入到回报高但风险也非常大的项目中，这就给其资金链的断裂埋下了隐患。　　预付费“专款他用”的现象并不少见。对此，相关业内相关人士指出，为了保证预付费用的资金安全，保障消费者的合法权益，引入第三方的资金监管体系，已成为消除预付消费模式弊端的重要途径和当务之急。　　预付消费亟待立法加强监管　　记者在调查中发现，预付卡消费投诉主要集中在服务业，如洗车、健身、餐饮、美容美发、教育培训等。那么，这些预付卡该如何监管呢？　　中国消费者协会法律与理论研究部主任陈剑在接受人民网记者采访时表示，目前的问题，首要在于立法完善。要制定预付式消费专门法律，借鉴有关国家和地区的相关做法，强化准入限制、书面合同、资金存管、履约担保、费用退还、信息披露、冷静期、退市要求、法律责任等规定，特别是要引入信用惩戒措施，强化追责到人，使失信人寸步难行，以有效解决现实问题。　　“当下，我们应该考虑的核心问题是如何未雨绸缪。”对此，邱宝昌也给出了四点具体建议：首先，应明确具备哪些资质才可以从事预付消费，比如要求从事这一行业需达到一定年限，在经营时间内没有重大的违规违法投诉，才能办理预付费消费服务；　　第二，对于预付费的资金应该有资金监管，一旦被挪用，消费者可能会血本无归，所以要建立共管账号；　　第三，从事预付费消费的企业对预付费要有一定的保证金，比如预付费金额的20%作为保证金，不能由经营者支配，限制经营者的使用，一旦出现问题，可以给消费者提供有效保护；　　第四，预付费消费的消费者应对预付费的使用情况知情，要通过建规立制让经营者定期向所有缴纳预付费的消费者通报资金使用情况，以保障消费者的知情权。　　实际上，面对预付款领域纠纷多发的消费乱象，有地方政府部门已经在逐步尝试推进对预付款行为的源头治理。例如，2018年，上海就出台了《上海市单用途预付消费卡管理规定》，要求经营者因停业、歇业或者经营场所迁移等原因影响单用途卡兑付的，应当提前三十日发布告示，并以电话、短信、电子邮件等形式通知记名卡消费者。（夏晓伦毕磊赵爽许维娜实习生郭一帆对本文亦有贡献）　　来源：人民网-财经频道。纽约失联中国留学生已找到 警方：系手机丢失 据美国《世界日报》报道，美国纽约市警局消息，此前失联四天的中国留学生罗赞潇(ZanxiaoLuo，音译)已经安全找到，原因是她手机丢失无法与家人和朋友联系。根据纽约市警局的信息，22岁的罗赞潇于19日凌晨12时刚过时，离开其位于布鲁克林DuffieldStreet的寓所后走失；她身高大约5英尺4英寸(约162厘米)，体重115英磅(约公斤)，最后一次被看到时身穿灰色外套和黑色运动裤；根据警方提供的照片，罗赞潇还穿着跑步鞋，戴着耳机，似乎是想出门跑步。纽约市警局24日对此事回应称，罗赞潇已经找到，人很安全，但拒绝透露更多信息；而据中国媒体《澎湃》报道，根据罗赞潇在国内的母亲，罗赞潇失联的原因是她当日外出后手机丢失，因此没办法即时与家人和朋友联系，目前已经平安找到。根据罗赞潇脸书的信息，罗赞潇来自于浙江慈溪，去年从浙江大学毕业后入读普瑞特艺术学院(PrattInstitute)，此前也曾在俄亥俄州托莱多大学(TheUniversityofToledo)交换。(和钊宇)责编：何洁。加大对贪官"通奸"的查处相关评论：相关新闻：　　日前，中纪委通报了7名官员被开除党籍，其中5人的违纪违法问题中包括“与他人通奸”，这5人分别为海南省原副省长冀文林、中央政法委办公室原副主任余刚、齐鲁工业大学原党委书记徐同文、武汉市新洲区委原书记王世益、湖北鄂州葛店经济开发区管委会原主任陈伯才。　　落马官员的违法违纪问题，以往公布时提到的多是贪污受贿，权钱交易，现在将“与他人通奸”也一并点出，表明了我们党加大了对生活腐化的查处和打击。贪污与腐化总是紧紧相连，它们是一对孪生子。

车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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看着销量一年比一年大，甚至有些供不应求，赵大哥有了新的想法，打算成立一个更大规模的果园，可是自己资金有限。

”在这次讨伐叛军的行动中，魏博和成德两个河朔藩镇都出力甚多，这在出土的墓志铭中已经显现得越来越清楚。