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北京:疫情扫尾阶段要防松劲、防懈怠、防大意

  • 2025-10-25 05:33:56
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”重庆市纪委监委相关负责人介绍,仅今年2月,因扶贫领域腐败和作风问题受处理的320人中,乡科级及以下党员干部和村干部就有285人,占%。“这起案件就是前车之鉴,希望大家汲取教训,认真履责,在农村危房改造以及其他各项工作中力戒形式主义、官僚主义。”去年11月12日,彭水苗族土家族自治县住房城乡建设委员会召开“以案四说”警示教育大会,党组书记、主任胡宏一再叮嘱干部不要重蹈覆辙。胡宏说的是彭水县住建委、高谷镇有关人员在危房改造项目中发生的违纪问题。此前,该县高谷镇为了突击完成C级危房改造任务,在实施过程中大量采取钉红色木板或刷红油漆的方式进行改造,没达到C级危房排危加固、消除安全隐患的效果。调查组到高谷镇随机抽查34户C级危房改造情况显示,34个C级危房改造项目均不同程度存在工程量严重不足、改造工程偷工减料以及改造后仍未达到排危加固要求等情况。查阅档案资料时,发现由县住建委保管的验收档案资料与实际改造项目有明显不符等情况,还有2户属违规改造。县住建委对C级危房改造项目监管责任落实不到位,在检查验收中走马观花、搞形式主义等问题随之浮出水面,相关人员受到处理。“身边活生生的案例让我深受教育,必须引以为戒,严细深实做好C级危房改造项目监管工作。”彭水县住建委村建科负责人曹某参加警示教育大会后深有感触地说。与彭水县一样,该市相关区县和部门突出教育实效,在扶贫一线把“以案四说”警示教育落细落实。为加大指导力度,市纪委监委出台纪律处分决定宣布以及“以案四说”警示教育工作办法,明确要求典型案例既要在发案单位,又要在所涉地区、部门、系统开展“以案四说”警示教育。中央脱贫攻坚专项巡视组向重庆市委反馈巡视情况后,市纪委监委把“以案四说”警示教育作为落实整改的举措之一,要求通过组织生活会、群众院坝会等方式持续开展。截至目前,已召开群众院坝会60余场,让扶贫领域“以案四说”警示教育直抵乡镇、村(居)。警示之后,102人迷途知返“金宗生贪污扶贫资金的案子判了,有期徒刑九个月,缓期一年执行。

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原来,中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知,于是,各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。  一车单站冠名包月万  昨天,记者通过多方了解后获悉,目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过,其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息,其独揽了上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。  销售人员介绍称,目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例,列车到达某一指定站点前,车厢内将会播放“XXX企业号提醒您,前方到站上海虹桥站,到达虹桥站的时间是12:35”与此同时,LED等上也将滚动显示冠名内容。随后,广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。  根据报价单来看,一趟“按站”的冠名列车收费为万/月,而若选择“按车次”冠名的话,则以3个月为基础,收费80万,该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称,其冠名的车次可以涵盖485个,途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。  市民忧心现雷人冠名  华铁传媒销售人员表示,目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节,如果相关证件齐全的话,合同签署后2周左右,车厢内就可开始播放企业宣传广告。  不过,目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种,动车和高铁的外观车身仍保持原样,这就意味着,乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内,显示屏上显示的也只有常规车次信息,目前暂无增加显示冠名号的计划。  在民众看来,开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言,一旦以走向市场化,以冠名费为前提,可能出现雷人冠名。例如,各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名,一度遭到诟病。  而在铁路专家看来,列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车,如,北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉,部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言,在过去的时间里,鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此,中国高铁动车运营至今,几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示,财政部在推进“一带一路”建设,主要做了三个方面工作,第一,是凝聚广泛共识,第二,是坚持一带一路合作的开放性,第三,是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示,任何企业如果想为客户服务好,都要同时雇佣男性和女性,无论哪一层级,有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。

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未来的产业特点就是大商贸大物流时代,灯饰产业必须升级集聚、与物流规模化紧密化发展才更有优势。

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