今天,站在新起点的广汽,誓把传祺打造成世界级中国汽车自主品牌。
东莞中原战略研究中心表示,7月29日央行召开会议,强调“保持房地产金融政策连续性稳定性。
首届德中品牌对话于2018年9月在德国汉堡举行,由顶级演讲嘉宾带来的独家系列演讲,专题讨论会和商务交流活动构成,吸引了来自德国、瑞士、奥地利以及中国从事品牌建设的业内人士与企业代表300余位,共同对国际化品牌的本土化战略进行深入探讨。
疫苗上市许可持有人必须主动依法承担起疫苗全生命周期质量管理责任,监管部门要督促其真正把责任落实到位,从源头保证疫苗安全、有效、质量可控。
美国解决自身经济结构性问题所需的必要改革遥遥无期,其对华长期投资也受负面影响。
忽然发现了一个叫方丽娜的名字,惊奇她却是来自奥地利。
要把统一思想工作紧紧抓在手上,有针对性搞好宣传教育,加强舆论引导,引导大家坚定自觉拥护改革、支持改革、投身改革,最大限度凝聚改革正能量。
不过目前我国主流的法律观点认为陨石是一种特殊的矿产,其所有权属于国家。
试点项目已经取得了良好的成效,收到了实实在在的财务绩效。
昔日违建遍布的四个村庄清净了下来,不久之后,这里将变得整洁、靓丽,为城市副中心的廊道地区再添新绿。
整车企业游走在生死边缘,最为敏感的莫过于与之深度联系的上游零部件供应商。毫无疑问,整车企业发展不利,自然会引起上游零部件企业的波动。那么,如何看待市场下行中的零部件行业?新形势之下,整零关系也即将走向新的历史阶段。砸向整车企业的诉状7月29日,万安科技发布公告称,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(简称“万宝机械”)向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(简称“力帆乘用车”)、力帆乘用车北碚分公司支付约万元货款。力帆汽车由“摩帮大哥”的尹明善创立,从摩托车业务逐步拓展至汽车领域,力帆集团市值曾一度达到100亿元人民币。近年来,力帆汽车转型求发展的步伐始终未停止,从摩托车制造行业杀进乘用车领域,随后在新能源汽车板块大量投入,他们一直期望有所作为。然而市场并不如其所愿。如今的力帆汽车,销量断崖式下滑,多笔债务到期,产品频频暴露问题,一时间焦头烂额。不仅市值腰斩,力帆汽车还被供应商、金融租赁公司、经销商集体催债。自主整车企业纷纷出局,已非个案。近段时间以来,包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产,汉腾汽车、长丰猎豹、东风风行、江铃汽车、君马汽车等车企也在苦苦挣扎。与此同时,越来越多的造车新势力颠覆传统的豪言壮语再也“闭口不谈”。从“增量”发展时代进入“存量”竞争时代,汽车市场下行也引起一系列连锁反应,而与之休戚相关的上游零部件企业,则更如在刀尖上起舞,压力山大。“一切所为,只求自保”如果说整车企业欠款数额较少,能承担的地方必然会予以体谅,然而欠款数额已经影响到零部件企业的生存,作为上游供应商,在整体局势艰难的情况下,唯有按下‘止损键’,寻求自保。”对于万安科技起诉力帆汽车的事件,近日,有知情人士向《中国汽车报》记者如此透露。万安科技旗下全资子公司诉讼事项公告显示:自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件,诸暨万宝根据订单按时发货,及时履行合同义务。公告还显示,从去年开始,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形,尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。
8月初,今年首只触发清盘的货币基金——交银施罗德天运宝货币市场基金诞生。