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  • 2025-12-14 06:51:35
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与此同时,其新品研发薄弱且产品结构单一,发展前景颇为堪忧。  净利增长13倍实因基数低  据天眼查显示,大理药业成立于1996年,2008年变更为股份有限公司,于2017年9月登陆主板上市,主营业务是中西药注射剂的生产与销售。  上市两年来,大理药业的业绩发挥并不稳定。公开资料显示,2016年、2017年、2018年和2019年上半年,大理药业分别实现营业收入亿元、亿元、亿元和亿元,同比分别增长%、-%、%和-%,分别实现净利润亿元、亿元、亿元和亿元,同比分别增长-%、-%、-%和%。  由此看来,大理药业在上市后的2017年和2018年净利润都呈现大幅度的下降,但今年上半年净利润却增长近13倍。究其缘由,是因为上年同期净利润只有万元,基数较低。  虽然2019年上半年净利润增幅较大,但是却不及上市前2017年上半年净利润的一半。招股书显示,大理药业2017年上半年的净利润为万元。  值得注意的是,在2019年上半年万元净利润里,扣除非经常性损益的净利润只有万,也就是说有万元的收益来自非经常损益,占上半年净利润总额的%。其中,计入当期损益的政府补助为万元,投资收益为万元。  事实上,这种情况也出现大理药业在上市后的2018年。年报显示,2018年大理药业来自政府补助和投资收益的非经常性损益为万元,占当年净利润的%,接近八成。  销售费用超1亿研发费仅143万  重销售、轻研发一直是国内药企的通病,大理药业也不例外。  2019年半年报显示,大理药业的管理费用和销售费用分别为万元、亿元,较上年同期分别下降%、%。

整车企业游走在生死边缘,最为敏感的莫过于与之深度联系的上游零部件供应商。毫无疑问,整车企业发展不利,自然会引起上游零部件企业的波动。那么,如何看待市场下行中的零部件行业?新形势之下,整零关系也即将走向新的历史阶段。砸向整车企业的诉状7月29日,万安科技发布公告称,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(简称“万宝机械”)向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(简称“力帆乘用车”)、力帆乘用车北碚分公司支付约万元货款。力帆汽车由“摩帮大哥”的尹明善创立,从摩托车业务逐步拓展至汽车领域,力帆集团市值曾一度达到100亿元人民币。近年来,力帆汽车转型求发展的步伐始终未停止,从摩托车制造行业杀进乘用车领域,随后在新能源汽车板块大量投入,他们一直期望有所作为。然而市场并不如其所愿。如今的力帆汽车,销量断崖式下滑,多笔债务到期,产品频频暴露问题,一时间焦头烂额。不仅市值腰斩,力帆汽车还被供应商、金融租赁公司、经销商集体催债。自主整车企业纷纷出局,已非个案。近段时间以来,包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产,汉腾汽车、长丰猎豹、东风风行、江铃汽车、君马汽车等车企也在苦苦挣扎。与此同时,越来越多的造车新势力颠覆传统的豪言壮语再也“闭口不谈”。从“增量”发展时代进入“存量”竞争时代,汽车市场下行也引起一系列连锁反应,而与之休戚相关的上游零部件企业,则更如在刀尖上起舞,压力山大。“一切所为,只求自保”如果说整车企业欠款数额较少,能承担的地方必然会予以体谅,然而欠款数额已经影响到零部件企业的生存,作为上游供应商,在整体局势艰难的情况下,唯有按下‘止损键’,寻求自保。”对于万安科技起诉力帆汽车的事件,近日,有知情人士向《中国汽车报》记者如此透露。万安科技旗下全资子公司诉讼事项公告显示:自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件,诸暨万宝根据订单按时发货,及时履行合同义务。公告还显示,从去年开始,力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形,尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。

2019-08-1415:53二手平台不能沦为色情平台。

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