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美国最紧张的就业市场开始降温:失业率见底了么?

  • 2025-11-20 11:34:01
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所以,当香港前特首董建华直指台湾是香港动乱的黑手之一时,台当局的回应是“满口谎言、含血喷人”,言下之意,香港街头之乱与台湾无关。然而,民进党当局却上演了一出“口嫌体正直”的戏份,亲自展示了一把什么叫“满口谎言、含血喷人”。民进党主席卓荣泰居然将香港近日的动乱和台湾70多年前的“二·二八”相比,得出的结论是“低文明族群统治高文明族群的冲突”。要知道,“二·二八”起源于台湾街头的烟贩被枪杀,而此次香港街头的动乱始于合法游行变成非法破坏,无论背景和起因都风马牛不及。按照卓荣泰的逻辑,在台湾,认同民进党的就是高文明族群,而包括几乎所有“台湾之光”在内的“外省人”都是低文明族群;而在香港,街头动乱的是高文明族群,港警、特区政府、中央政府和所有希望香港繁荣稳定的人都是“低文明”。我认同的就是高等人,我不认同的就是低等人?如此思维和语言,还敢自称“民主进步”?再看蔡英文,是另一版本的“满口谎言,含血喷人”。首先,她忽略香港街头发生的所有事实,直接将动乱与“民主自由”挂钩,仿佛动乱者天然占据“民主自由”的道德高地,而这一高地是法外之地,作奸犯科亦不得追究。在这个谎言之上,蔡英文又堆砌了另一个谎言,即“一国两制”“是失败的”。香港回归22年,面临过金融危机、SARS等重大危难,仍然稳坐亚洲金融中心宝座,仍然是世界竞争力最强的地区之一,连续被评为全球最自由的经济体,蔡英文不看国际吗?当然不是,她是制造谎言。在这两个谎言的基础上,她说出了最想说的话:“有我在,大家不用怕。”她要在哪里?当然是在“大位”上。蔡英文的选举已经开跑。近日,她选举的话题就是香港,扭曲事实营造只有她才能“捍卫台湾民主自由”的形象。没有政绩拼挑衅,继续塑造“辣台妹”形象满足选民浅层的“爽”感。编造谎言让香港动乱及反对“一中”接轨,让选民顺着她早有设计的“反中”主轴起舞,继而给她贡献选票。只要有利于这个目标,香港越乱越让她有操作空间。如此冷血心态令人发指。如果真希望香港好,谁不会为经济下行、社会动荡而忧心?谁会幸灾乐祸、煸风点火、“称赞年轻人走上街头”?当香港为动乱付出代价、人民吃苦头的时候,最兴奋的还是“台独”势力,因为他们又“捡到了枪”,可以开骂“一国两制”,也有借口绑架台湾人民,用选票将他们送上权力的宝座。台湾社会已经有人看清了蔡英文将香港之恸当作“人血馒头”舔食之相,忧虑香港暴乱给她“送炮”,使其在选举中占尽便宜。如此,何不说出真相?任由她谎言欺世?今日,以他人之血灌自己的选票,他日,经贸关系紧密的香港如何反击?最大贸易顺差的大陆如何作为?人在做,天在看,且看老天放过谁!(文/终年无休)本文系版权作品,未经授权严禁转载。关注“港台腔”微信公号,浏览更多台港澳快讯与深度解读。责编:吴正丹、牛宁。艺人黄轩现身成都街头 为千人领跑7月28日,2018“贝壳中国·社区跑”5KM城市赛第一站在成都火热开跑。

”影视评论人李星文说。

原来,中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知,于是,各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。  一车单站冠名包月万  昨天,记者通过多方了解后获悉,目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过,其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息,其独揽了上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。  销售人员介绍称,目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例,列车到达某一指定站点前,车厢内将会播放“XXX企业号提醒您,前方到站上海虹桥站,到达虹桥站的时间是12:35”与此同时,LED等上也将滚动显示冠名内容。随后,广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。  根据报价单来看,一趟“按站”的冠名列车收费为万/月,而若选择“按车次”冠名的话,则以3个月为基础,收费80万,该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称,其冠名的车次可以涵盖485个,途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。  市民忧心现雷人冠名  华铁传媒销售人员表示,目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节,如果相关证件齐全的话,合同签署后2周左右,车厢内就可开始播放企业宣传广告。  不过,目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种,动车和高铁的外观车身仍保持原样,这就意味着,乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内,显示屏上显示的也只有常规车次信息,目前暂无增加显示冠名号的计划。  在民众看来,开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言,一旦以走向市场化,以冠名费为前提,可能出现雷人冠名。例如,各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名,一度遭到诟病。  而在铁路专家看来,列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车,如,北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉,部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言,在过去的时间里,鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此,中国高铁动车运营至今,几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示,财政部在推进“一带一路”建设,主要做了三个方面工作,第一,是凝聚广泛共识,第二,是坚持一带一路合作的开放性,第三,是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示,任何企业如果想为客户服务好,都要同时雇佣男性和女性,无论哪一层级,有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。

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