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近日有媒体报道称，6G时代网速有望达到1Tb/s，或比5G理论传输速度快百余倍，这一预测有科学依据吗？未来7G、8G时代网速还会继续上升吗？传输速度不可能永远快下去网速，一般是指用电脑或手机等终端设备上网时，用户上传和下载数据的速率。

英国国家统计局数据显示，4月至6月，英国国内生产总值环比下降%。

（记者潘德鑫、郑明鸿）(责编：杜燕飞、初梓瑞)。智能网联时代汽车技术发展开放论坛青岛举行　　基于新一代智能网联化浪潮的智能汽车的发展，有望成为汽车普及一个多世纪以来最大的技术革新。在智能网联汽车不断被中国消费者追捧的同时，我国汽车制造研发、应用领域究竟呈现什么样的水平？在推进智能网联的过程种又遇到哪些问题？8月3日，由青岛市科学技术局、青岛市工业和信息化局、李沧区人民政府、青岛市汽车行业协会联合指导，吉林大学青岛汽车研究院主办的首届“智能网联时代汽车技术发展开放论坛”在青岛市李沧区国际院士港会议中心举行。

中国人民的帮助也建立起了坦赞两国人民的友谊。在恢复联合国合法席位的斗争中，坦赞两国四次提案，特别是在1971年，坦桑尼亚代表利用对联合国议事程序的熟识，击败了美国提案。当听到恢复新中国合法席位之后，坦桑尼亚代表萨利姆在联合国大厅喜极而舞，他回忆说：“那种狂喜是努力争取换来的。作为中国的朋友，高兴是不言而喻的。”这种友谊，不因时间而磨灭，更因岁月流逝而弥足珍贵。历史亲历者赞比亚开国总统卡翁达这样回顾他和中国领导人的友谊，“毛泽东主席和周恩来总理都认为我们是真心诚意的。正是基于此，我们建立了友好关系，这是真诚的友谊”。他深信中国是“全非洲伟大的朋友，慷慨的朋友，全天候的朋友”。坦赞铁路精神是科学务实的精神。铁路是现代化的标志，建设铁路必须有科学精神，中国专家在勘测、设计和施工等环节认真细致、精益求精。根据1965年赴坦桑尼亚实地考察的结果，周恩来总理提出了修建铁路的三原则：一、修建标准要比坦既有铁路高；二、不能靠人海战术，要大量使用施工机械；三、要研究工期，坦赞铁路到底多长时间能够修成。在勘测和设计工作中，中方专家贯彻上述原则，详尽收集沿线地质、地貌信息，进行了艰苦的实地测量。1969年7月，坦赞两国的实地勘测工作基本结束，同年12月，坦赞铁路勘测报告最终完成。报告指出，在经济方面，“本线建成后，对坦赞两国独立自主、自力更生地发展民族经济、提高人民生活水平，都将起着极为重要的作用”。工程估价为“人民币9亿至10亿元”。在铁路设计的最后阶段，一种充分展现“中国智慧”的思路破解了坦赞两国因制动方式不同而僵持不下的困局。周恩来总理提出了一种“彼此结合”的思路，在坦桑尼亚境内采用空气式，到赞比亚境内换成真空式，并将这项技术难题交给了北京二七车辆厂来完成，工人只用三天就攻克难关，解决了问题，试制出了制动设备。技术难题的破解令两国代表深受感动，卡翁达总统后来也曾感谢周恩来总理，“对一些专家都认为无法解决的技术问题，居然找到了解决的办法，从而推动了坦赞铁路的建设”。坦赞铁路精神是艰苦奋斗的精神。艰苦的环境和宏大的工程需要人们拼搏，同时，环境越艰苦，工程越宏大，就越能唤起人们的斗志。开工典礼后，目睹中国专家的精湛技术和简陋生活环境，尼雷尔总统流下了热泪，他表示，“让我国人民参观修建中的坦赞铁路，他们可以从中国专家身上看到什么叫‘自力更生’，什么叫‘艰苦奋斗’！”坦桑尼亚境内的姆林巴至马坎巴科是“全线的关键地段”，在铁路建设的“姆马攻坚”中，三国工人充分展现了奋斗精神。正是发扬了“一不怕苦、二不怕死”的英雄主义精神，三国工人在阴暗潮湿、狭窄低矮、空气污浊的洞内工作，最终在硝烟中完成了一座座宏伟坚固的隧道。坦赞铁路穿越高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常艰苦。有160多位建设者为坦赞铁路献出了宝贵生命，其中有65位是中国援建人员。坦赞铁路精神是平等友爱的精神。中国在国际交往中平等对待小国、弱国、穷国，真心帮助这些国家走上独立发展的道路。在第二次访问中国时，尼雷尔称赞中坦友谊是“一种最不平等的平等之间的友谊”。在火车全线通车时，尼雷尔感慨道：“铁路的修建过程自始至终都体现了双方的平等关系……中国向我们展示了改革创新和国与国之间相互团结的真正含义。”在1976年铁路正式交接那天，无数坦桑尼亚群众蜂拥到达累斯萨拉姆车站，像庆祝重大节日一样载歌载舞，他们用不流利的中文高呼“感谢中国人民的伟大援助”，在场的中国专家无不为之动容。这种平等关系，更体现在中国专家平等待人、尊重朋友的情感之中，他们以“三心”对待非洲朋友，即对朋友传授技术要热心，帮助朋友要耐心，对朋友的成长要关心。中国专家的真挚情感，赢得了非洲朋友的尊重。有位当地老工人回忆，“中国专家确实是诚心诚意地在教我们，他们只有确信我们已经掌握了工作技能才会离开”。另一位老工人也讲，“我发自内心地说，中国人到非洲搞建设，真是为非洲人好”。自1971年7月至1981年7月，中国为坦赞铁路培训各种专业人员1257人，占全路人员总数的1/6。大批工人不仅为铁路运营提供了人力资源，也为坦赞两国发展储备了知识。正如美国学者蒙洁梅所评价的，建设坦赞铁路使非洲青年成长为“严守纪律的工人和高素质的公民，他们能够从更高的角度审视进步和发展问题，并规划他们未来的图景”。

随着新模式、新业态的涌现，电商对于经济的拉动效应进一步凸显。

第二天，陶行知不顾周恩来和邓颖超的劝阻，坚持陪同他们到北温泉公园。

　　据科技部国家遥感中心主任王琦安介绍，国家遥感中心联合国内主要科研部门持续开展了“全球生态环境遥感监测年度报告”工作，至今已连续6次对外公开发布年度报告。

内容产业可以根据生产、传播、变现等不同环节，来进行重新划分，如内容原创、内容二度加工、内容运营、内容风控、内容聚合、内容分发等。

（记者骆骁骅）(责编：贺鑫城(实习生)、孝金波)。贾秀东：黑莉被冷战思维蒙住了双眼　　美国前常驻联合国代表黑莉近日在《外交事务》网站发表长篇文章，题为《如何对抗日益升高的中国威胁：贸易上对华强硬只是第一步》。该文开篇点明过去20年最重要的国际局势发展是中国崛起成为一个经济和军事大国，但随后文章对此的解读和对策建议充满了谬论，无视中国和平发展的事实，臆测中国的崛起对美构成多方面威胁，鼓吹美国应立即采取举国对华战略。　　该文通篇兜售中国威胁论，主要谬论可归纳为三点。

　　最近，国家自然科学基金委地球科学部在2019年人才项目如“杰青”“优青”的评审中，推出了一项具体的举措，令人耳目一新。　　他们的具体做法是：给会议评审专家每人发了一张一页纸的“基础科学研究评价的四个考虑方面”，建议专家们根据基础科学研究的主要学术贡献及其科学意义，可以选择以下四类学术创新中的一项或多项进行评价：　　——方法学创新：是否创立了原创性的科学研究方法，可被用来解决重要的科学问题；　　——关键科学证据：是否为重要科学问题的解决提供了新的、关键的、可靠的证据；　　——理论认知或社会需求：是否对所在学科的认知体系或对解决重要社会需求背后的基础科学问题有实质贡献；　　——学科发展：研究工作是否可以导致领域研究方向、范畴、视野（视角）的变革或者领域认知体系的显著进步，从而促进学科发展。　　据了解，以上建议不仅发给了参加会议评审的专家，还提前发给了参加答辩的项目申请者，以便他们在准备报告时参考。此举既能让答辩者有所准备，同时也能起到很好的引导作用。　　据说这一举措已被其他学部借鉴。在笔者看来，这样的做法值得点赞，自去年开始基金委确立的三大改革任务之一——建立一个分类、精准、公正、高效的项目评审机制，由此得到具体体现。　　针对基金委的评价新规，也有一些科研人员认为这些参考标准对“杰青”“优青”级别的项目或许比较适合，对一些地方高校一般人才的评价可能会显得标准过高。其实，评价标准的高低完全可以因地制宜，不必照搬照抄，但道理是相通的。同行评价过程中，只要能真正做到坚持实事求是和“唯学术”的原则，具体标准可以灵活掌握、因人而异。　　当前，中国的科技体制改革进入了关键时期。都说不破不立，然而很多时候“立”比“破”难。破除陈规的同时，也要制定出科学合理、操作性强的新规，并且要不折不扣地贯彻落实。怕的是“以文件落实文件”，空喊口号，不见行动。　　（作者为中科院院士、中科院古脊椎动物与古人类研究所研究员）(责编：乔雪峰、吕骞)。《使命召唤：现代战争》公开线上模式4K实机视频动视预定2019年10月25日在PC、PS4、XboxOne平台发售的《使命召唤：现代战争》(CallofDuty:ModernWarfare)，今天公开了游戏的最新线上模式实机影片。

成立于2015年的蛋壳公寓，到2018年也已拥有了10万间房源。