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需注意口腔卫生，每天晨起，睡前和饭后认真地刷牙漱口，必要时，用牙刷或洁净的毛巾轻刷舌苔。进食时要细嚼慢咽；多喝水，多食蔬菜水果及豆类；生活作息规律，保持心情舒畅；多参加体育锻炼。除此之外，南京市中西医结合医院脾胃病科主任孙刚指出，舌苔黄腻不宜喝鸡汤。从中医角度讲，老母鸡汤属于比较厚腻的滋补食疗汤品，平时脾胃运化功能较差的人，不但不能充分吸收其中的有益物质，反而会使脾胃承受沉重的负担。而舌苔黄腻，提示脾胃湿热或肠胃积滞，多在感染、发热或消化功能紊乱等情况下出现，也经常伴有口渴、烦躁、大便干结、小便黄少等症状。因而舌苔黄腻不宜喝鸡汤。另外，舌苔由舌乳头、微生物及食物残渣组成，正常人舌体背面均存在舌苔，只是程度不同。舌苔过厚容易出现口腔异味。为清除口腔异味，可采用专门的软毛刷轻轻地刷舌面，如果买不到专用软刷，用牙刷也可以，但一定不能用力；也可用盐水和漱口水漱口，或用冲牙器来冲洗舌背。切忌用硬板类、锐利的东西使劲刮舌苔，以免损伤舌乳头，导致味觉减退。本文由中国人民解放军总医院第一附属(304)医院八一大楼门诊部主任彭国球进行科学性把关。网络游戏分级势在必行 游戏分级与未成年人保护紧密相连。早在2004年，我国就推出过一套《中国绿色游戏评测与推荐制度》，但这份标准一直未有效执行。随着游戏玩家低龄化趋势不断加强，游戏分级已迫在眉睫。美国推行游戏分级系统，德国有娱乐软件自我监控系统，日本政府也勒令游戏公司加强监控，这既有利于保护未成年人成长，同时也为厂商开发游戏界定了标准和规则。应尽快研究出台强制性分级标准、明确统筹牵头政府部门、严格监管分级制度执行情况、尽快完善国内正版游戏市场。 来源：经济日报。文化艺术交易场所沙龙第一期活动在京顺利举行中国文化艺术有限公司董事长吕长河先生表示，文交所是国家文化与创新战略的成果，创新与维稳并不冲突，但文交所的属性决定了平台管理人一定会也一定要处理好与投资者的关系。在关注投资者诉求，规范运营的同时，文交所也要做好法律研究、广泛借鉴等工作，守土有责，要注重自身维权。
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人社部新闻发言人卢爱红近日也透露，全国基本养老、失业、工伤保险基金累计结余万亿元，民生保障仍有空间。
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”金华山融自然山水、溶洞群景观、名人古迹、宗教、旅游于一体。唐宋时期大诗人李白、杜甫、白居易、陆游等都留有重要诗篇。
2005年12月29日，中央向全国农民宣布取消农业税，结束了2600余年来农民种地缴纳“皇粮国税”的历史。
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这样拼命的工作也让刘道光的家人心疼不已。
在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集 人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。
IPS屏是TFT屏的升级版，耗电相对较小，其色彩还原更为准确。
报道称，本周早些时候，伊姆兰·汗批评国际社会纵容印度，对印度教民族主义的传播视而不见。