皇马进2022世界杯决赛次数

《北京知识产权法院行政判决书（2017）京73行初6369号》判决，驳回原告刘文彪的诉讼请求，“百姓绿森林BAIXINGLVSENLIN”商标无效；《北京知识产权法院行政判决书（2017）京73行初6884号》判决，驳回原告曾平的诉讼请求，“绿森林艺术呼吸”商标无效……　　“我们这次打假分两条线，一条是商标行政诉讼，百姓绿森林、金汭绿森林、吉远绿森林、健康绿森林、中州绿森林等十多个跟我们近似的商标被判无效，这些都是想抱我们大腿的；另外一条线就是民事诉讼，绿森林对百姓绿森林、吉远绿森林、雪山绿森林3个品牌发起了民事诉讼，最高索赔额300万元，它们仿冒我们产品进行销售，让消费者形成误认。”孙中善表示，这次打假耗时数月，但成效不错。　　据了解，绿森林硅藻泥属于吉林省绿森林环保科技有限公司，是国内知名的新型环保建材研发生产企业，自2010年成立以来，其生产销售的“绿森林”硅藻泥成为国内同行业知名产品，绿森林硅藻泥在建材领域获得了良好的口碑，截至2019年7月在全国开设了1500余家专卖店，年销售额达10亿元左右。绿森林硅藻泥现有的注册商标包括“长白绿森林”、“绿森林小屋”、“长白山绿森林”以及绿森林商标图。　　硅藻泥红火致商标仿冒成灾　　近年来，纯天然、无污染，兼具装饰性和功能性的硅藻泥在家居墙饰材料中异军突起，江湖混战，诞生了像绿森林硅藻泥这样的大品牌，于是众多投机者争相傍名牌。　　雪山绿森林就是众多仿冒绿森林硅藻泥的品牌之一。据国家知识产权局商标局中国商标网显示，雪山绿森林商标的申请人为吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司，申请日期为2018年11月2日。据天眼查显示，吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司成立于2013年9月16日，经营范围包括室内、外建筑装饰工程设计、施工等。虽然吉林省壹毫米建筑装饰工程有限公司申请了雪山绿森林的商标，但是在“商标状态”中却显示“等待实质审查”。　　2019年7月30日，北京商报记者拨打雪山绿森林官网上的400电话，对方称官网正在维护中，与绿森林硅藻泥不是一个品牌。不过，很多消费者却将雪山绿森林错认成绿森林硅藻泥。　　2019年7月中旬的某天，家住长春市的消费者小张来到绿森林硅藻泥赛得广场店，想选一些花形图案，却被门店导购婉言拒绝。原来，小张拿的是一张雪山绿森林的合同，雪山绿森林与绿森林硅藻泥分属两个品牌，更让小张诧异的是，雪山绿森林店面的导购在介绍产品种类、全国代理商数量与全国门店数量时，与绿森林硅藻泥门店导购介绍的几乎没有什么差别，“雪山绿森林金源大市场门店的导购跟我说，长春市所有的绿森林店面都是一家，在哪儿选图案都行”。此外，雪山绿森林的产品包装与绿森林硅藻泥的产品包装也极其相似，正面的slogan“源自长白山”，背面的“主要成分”、“施工程序”等内容有很明显的仿冒痕迹。“这种仿冒我们产品进行销售的，足以让消费者形成误认，投机倒把。”孙中善表示，已向雪山绿森林发起民事诉讼。　　不仅仅是雪山绿森林，百姓绿森林、吉远绿森林等品牌从名称、店面形象、产品包装到宣传口号都在向绿森林硅藻泥靠拢，更多的仿冒品牌在网上公开销售。7月30日，北京商报记者打开淘宝，搜索“绿森林硅藻泥”，与之相关的店铺有139家，其中带有“绿森林”字样的就有几十家。绿森林硅藻泥厂家直销、吉远绿森林硅藻泥、百岳绿森林厂家直销、绿森林多彩硅藻泥正品……这些山寨品牌在迷惑消费者的同时，也使很多代理商“摸不着头脑”。　　北京商报记者调查发现，大多数仿冒企业带着绿森林硅藻泥的商标，却没有涂料和墙面材料商品销售与服务的资质。　　百姓绿森林的商标申请于2017年8月21日，申请人为“长春市新空间环保科技有限公司”。在商标注册类别中，硅藻泥属于涂料类，实际归属于第2类中的0205《涂料、油漆及附料（不包括绝缘漆）》，与第19类中的1912《建筑用涂层，涂层（建筑材料）190129》有商品类似。长春市新空间环保科技有限公司注册的“绿森林”商标在19类中，只有树脂复合板(1901)、非金属耐火建筑材料(1907)、非金属铸模(1909)、非金属纪念标牌(1915)等，没有一条是与涂料和墙面材料有关联的。　　吉远绿森林也在淘宝售卖硅藻泥涂料。根据天眼查显示，吉远绿森林所属的吉林省吉远环保科技有限公司只成功注册了19类中的防火水泥涂层(1907)、建筑用沥青制成物(1908)、非金属建筑材料(1909)、非金属建筑物(1910)、制砖用黏合料(1913)等，但没有一条是与涂料和墙面材料有关联的。孙中善表示，已经对吉远绿森林发起民事诉讼，索赔额200万元。　　商标维权渐成家居品牌常态　　家居企业的知识产权意识正在觉醒。　　绿森林“品牌保卫战”首战告捷的前几个月，梦天、索菲亚等家居巨头在商标侵权案中纷纷胜诉，让家居行业重拾对家居商标、设计等反侵权的信心。　　与此同时，国家对于知识产权的保护力度也在加大，2019年7月24日举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局副局长赵刚表示，2019年上半年，中国在加强知识产权保护方面取得积极成效，高价值专利平均授权周期压缩至个月，商标注册平均审查周期压缩至5个月，共完成发明专利授权万件，同比增长%，商标注册万件，同比增长%。　　“打假压力不小，需要花费大量的人力、时间、金钱，对企业是不小的负担，而且可能给消费者一种感觉，绿森林假冒泛滥，但山寨品牌已经影响绿森林硅藻泥正常发展，许多慕名而来的消费者和合作商会被山寨品牌所误导，而且山寨品牌的产品质量不能保证，不得不打。”孙中善表示。

20点，此次宁夏之行的第一场慰问演出，在光明广场正式开始。

”刘家强介绍，民革中央的提案准备工作主要呈现出坚持举全党之力抓参政议政；坚持参政议政作为一把手工程；坚持围绕中心服务大局；坚持突出民革特色和优势等特点。

同时，项目部积极协调机械、电气、自控等多个系统所涉及的久保田、通用电气、西门子等10余家合作方，并与卡塔尔国家水电总公司供水、供电、调试及运行部门充分沟通联络，完成了系统的调试及验收，最终实现了对外供水。

然而，就是这样一个“默默无闻”的城市却创造了近年来的增长奇迹。

BUK导弹代号9K37/M1-2，被称为“山毛榉”导弹（美国代号SA-17）“山毛榉”-M1-2发射9M317型导弹。

今年以来，示范区新签约项目14个，计划总投资130亿元以上；拟开工项目13个，计划总投资300亿元以上；重点在谈项目30个，计划总投资500亿元以上，在产业集聚、科技创新、产城融合等方面全面发力，加快打造世界级轨道交通产业高地。　　以示范区建设带动区域创新发展　　盛夏的青岛，骄阳似火。作为青岛轨道交通产业示范区（以下简称示范区）的支柱，中车青岛四方股份有限公司呈现一片繁忙景象。每隔四天，就有三列CR400AF高速动车组下线，开往海内外四面八方。今年上半年，地铁创新产业园、轨道交通高端配套产业园、新能源产业园“三大园区”建设等一批项目开工建设或建成，标志着示范区建设初见成效，示范效应日益彰显。　　“示范区建设带动了区域发展，我们梳理并聚焦轨道交通领域全国139家优质配套企业，开展全产业链精准招商，已走访企业90余家、科研院所10余家。”示范区管委经发局局长刘新岐告诉记者，围绕横向拓宽产业宽度，示范区与中铁电气化局、中铁磁浮公司签订战略合作协议，促进神州高铁、浙江众合和青岛地铁开展合作；围绕纵向拉长产业链条，与深圳恒之源电气、丹阳铁龙轨道装备等30余家企业达成初步合作意向。　　“示范区注重轨道交通产业高新技术化，谋划高速磁浮研发与制造产业集群，与软件类高新企业北京国信会视签订协议等，可带来20亿元产值。”刘新岐介绍，引进一期规模2亿元的中兴通轨道交通新材料产业基金、保利防务产业投资基金、赛伯乐基金也都即将落户。　　加快推进产业项目和产业载体建设。示范区将加快推进中兴通等计划总投资300亿元的13个产业项目，今年年底前开工建设。推进总投资350亿元的三大产业园区建设，轨道交通高端配套产业园的中科应化项目现已交付；地铁产业园一期已开工建设；新能源产业园加快推进前期工作。　　创新中心成为产业升级发动机　　截至目前，国家高速列车青岛技术创新中心已与西南交通大学翟婉明院士、海军工程大学马伟明院士、德国胡芬巴赫院士、美国密西根大学董平沙教授、北京交通大学贾利民教授等专家开展合作，并引进了德国蒂森克虏伯磁技术中心、哈尔滨焊接研究院、中国航发北京　　航空材料研究院等科研院所6家。　　作为全国首个高铁列车创新中心，国家高速列车青岛技术创新中心已成为青岛轨道交通产业示范区的发动机。这个由国家科技部和国资委于2017年批准成立的创新中心，总投资600亿元，计划于2030年全面建设完成。其中正在加快建设的一期项目投资300亿元，规划面积平方公里，着眼于高速列车新技术、新材料、新能源、新结构、新工艺的应用和基础前沿研究，为高速列车发展提供强大的科研支撑。记者在采访中获悉，眼下，创新中心首批引进的五个项目中，总投资22亿元的轨道交通车辆系统集成国家工程试验室、高速磁浮实验中心和高速磁浮试制中心三个项目主体已经完工，将于10月份交付使用，开展相关研究工作。总投资52亿元的创新港、材料技术研究院、高铁名人苑等项目正在陆续开工。　　点燃创新中心引擎，提升区域发展环境。总投资约32亿元的国家高速列车技术创新中心1919项目已完成，主要包括科技馆改造升级、道路新建、环境综合整治提升等。其中，建筑面积2万平方米、占地50亩的科技馆作为示范区和国家高速列车技术创新中心的对外展示窗口，成为轨道交通研发制造成果展示、技术交流的重要平台，集中展示青岛轨道交通产业示范区和创新中心规划建设成果、中国中车科技布局、全国铁路网布局、高速列车管理系统等内容。　　令人自豪的是，创新中心取得了科技创新成果产业化。时速600公里高速磁浮试验样车下线，填补了航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。高速磁浮课题负责人、中车四方股份有限公司副总工程师丁叁叁介绍，5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研制目前也在顺利推进中。按照项目计划，时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线；2021年在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，形成高速磁浮工程化能力。　　创新中心全面带动城阳轨道列车产业升级，并同时提升我国轨道交通行业配套本地化进程。预计到2020年，以国家高速列车青岛创新中心为引领，青岛市轨道交通行业全产业链规模将突破1300亿元，本地配套率将达到64％。　　打造轨道交通产业创新高地　　如何抢占轨道交通产业高地？怎样打造高速列车技术创新高地？近日，城阳区举行抢占轨道交通产业高地作战方案答辩会。围绕“横向拓宽产业宽度，纵向拉长产业链条”，聚焦理清干什么、为什么、怎么干，通过思想碰撞、头脑风暴，彻底理清打造世界级轨道交通产业高地的发展路径。　　青岛轨道交通产业示范区管委副主任刘青梅告诉记者，为了做强产业示范区，城阳区全面发起抢占轨道交通产业发展高地攻势。《城阳区抢占轨道交通产业高地作战方案（2019—2022年）》提出，把轨道交通产业示范区打造成青岛市区域发展高端名片、山东省新旧动能转换引领高地、全国高速列车装备制造高地、全球轨道交通创新研发高地。到2022年，轨道交通全产业链产值突破1300亿元，年均增速11%，本地配套率提高到60%以上。　　城阳区通过打赢壮大产业集群、国家高速列车技术创新中心建设、招才引智、优化营商环境、服务保障提升等五场硬仗，抢占了轨道交通产业发展高地。刘青梅说：“城阳区充分利用好了示范区内的中车四方公司平台、国家高速列车技术创新中心平台和示范区资源平台等三大平台，秉持开放的平台思维和集聚的网络思维，实现了要素整合创新。围绕中车平台，充分发挥中车集团的资源调配平台作用和配套服务网络，争取中车系企业本地布局、吸引配套企业落户；围绕创新中心平台，加快创新孵化和重点科研项目研究，建立轨道交通大数据中心，实现信息、资源集聚与共享；建设示范区资源平台，整合优质项目、工程等资源统一平台，通过信息公开和阳光操作，公平公正选择合作各方，实现政府各类资源的配置科学化和资源整合效益最大化。”(责编：杨僧宇、吕骞)。《妻子2》汪峰、章子怡首合体 展示相遇相知原标题：《妻子2》汪峰、章子怡首合体展示相遇相知　　夫妻情感观察治愈节目《妻子的浪漫旅行2》正在热播。本季四对新加盟的夫妇浪漫再出发，太阳女神谢娜陪同妻子团一起旅行，丈夫们升级为妻子们的首席旅程设计师，在观察室中发现妻子别于日常的另一面。

美国能源信息局7日发布的报告显示，美国上周商业原油库存环比增加240万桶，与分析师预测的环比减少大相径庭。

这类现象在医疗系统也不少见，一些医生敢于多次通过术中加价、小病大治等行为来欺诈患者，正是因为存在这种想法，有花钱摆平的退路。

　　按照新华社刚刚发布的中方声明，6月2日-3日，刘鹤副总理带领的中方团队和美国商务部长罗斯带领的美方团队，在钓鱼台国宾馆进行了磋商。

香港多名法律界人士指出，有关人等已涉嫌触犯非法禁锢、袭击、暴动等罪行，而危害机场安全罪名一旦成立最高可判终身监禁。

这些年，我从一名书法爱好者逐渐成长为书法家、书法教育工作者，先后培养辅导过3万多名书法爱好者，其中有6千多名在各级各类书法展赛中获奖;先后撰写出版了120多种视听读写的书法教材学材;到国家部委、大中小学校做过300多场书法讲座;为多个部委、公共场所等书写近百幅书法作品;《人民日报.海外版》曾辟《海外儿童学写汉字系列教材》专栏，连载64期等。