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前董事长窦荣兴“落马”后,中原银行副董事长魏杰也被查

  • 2025-12-29 19:47:08
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法律意识淡薄,态度傲慢振华重工长兴基地厂区周边300米内居住着197户居民,距厂界最近的仅隔一条小河。

问准到平时刻,请周组织一批人去欢迎,并先备好住处。”周恩来当即提出具体安排计划送毛泽东阅后,即交聂荣臻办理。7日晚10时,程潜到达北平,毛泽东、朱德、周恩来、林伯渠、董必武、李济深、郭沫若等100多人到车站迎接。毛泽东迎上前去,握住程潜的手,非常高兴地说:“颂公,别来无恙?一路上劳累了。”他又指着前来迎接的人们说:“你看,老朋友们、你的学生、部下都在恭候你啊!”程潜激动得眼睛湿润了,连声说:“谢谢!谢谢!”9月8日晚上,毛泽东为程潜设宴洗尘,周恩来、朱德、刘少奇、陈毅、陈叔通等出席作陪。席间,毛泽东等与程潜亲切交谈,追述往事。毛泽东感慨地说:“20多年来,我是有家归不得,也见不了思念的乡亲。蒋介石把我逼成流浪汉,走南串北,全靠这一双好脚板,几乎踏遍了半个中国。”沉思了一会儿,毛泽东接着说:“我们这个民族真是多灾多难啊!经过八年浴血抗战,打败了日本侵略者,也过不成太平日子。阴险的美帝国主义存心让蒋介石吃掉我们。我们是被迫打了四年内战,打出了一个新中国,真是人心所向啊。”程潜被亲情感动着,也被革命的共产党人感动着,他说:“我作为国民党的一个元老,在大革命以后,对蒋介石是有看法的。抗战胜利了,但我对中国的前途怀有疑虑,甚至有些悲观。辽沈、淮海战役以后,国民党大势已成定局,使我看到了希望。平津战役中傅作义和后来我们所选择的道路,都是历史的必然。……”程潜站起来举杯敬酒:“今朝承蒙润之兄盛情厚待,我深感受之有愧。不过,尚望在我有生之年,愿随各位为建设祖国、造福人民做些事情。”毛泽东又动情地说:“颂云兄,你为家乡人民做了一件好事,免了一场战祸,现在我们才好谈谈家乡,谈谈往事,享受这种欢乐。”毛泽东再次举杯:“你们立了功,向你们祝贺,向你们致敬。”毛泽东对陈明仁也是厚爱有加。9月5日,毛泽东致电在长沙的陈明仁:“吾兄参加新政协已获筹委会通过,倘能命驾,极表欢迎。”同时,毛泽东又嘱咐周恩来等,让聂荣臻等一定要去车站迎接。10日,陈明仁到北平时,北平市市长聂荣臻等到车站迎接。和陈明仁照完合影后,毛泽东又嘱咐他洗50打照片,分赠故旧亲朋。再有一天多就要开筹备建国的大会了,此刻,毛泽东一定是家事、国事、天下事一起涌上心头,感慨万千,借天坛寄天下情,携乡亲抒家乡情!。敬老院内老太跳楼自杀 法院判敬老院赔偿5万元敬老院内老太跳楼自杀法院判敬老院赔偿5万元2014年7月18日05:54来源:解放日报  东方网7月18日消息:赵先生将母亲送进某街道敬老院,并申请了1级护理。

这位负责人表示,居民家庭要注意安全用火用电用气,取暖电器远离可燃物,不在室内存放电动车,给电动车充电时要有人看管,教育小孩不要玩火,及时清理阳台、走道、楼梯间、疏散通道的杂物,出门不要忘记关闭电源和燃气开关;乘坐公共交通工具时,不要携带汽油、柴油、酒精、烟花爆竹等易燃易爆危险品进站上车;一旦发生火灾,请用安全锤或坚硬的物品击碎车窗玻璃有序逃生。

(五)建立健全跟帖评论审核管理、实时巡查、应急处置等信息安全管理制度,及时发现和处置违法信息,并向有关主管部门报告。

中国宋庆龄基金会主席王家瑞出席。

贪官肆无忌惮地“与他人通奸”,严重败坏社会道德,践踏党的纪律,必须将他们清洗出党,维护党的纯洁性。

(责编:金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌:“高铁生命线”的守护者原标题:李学斌:“高铁生命线”的守护者  爱国情奋斗者  本报记者矫阳  8月13日,中国高铁生命线的研发又有重大突破,中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验,导电性能将再提高5%至10%,是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司,45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。  接触网线材是高铁关键产品,直接影响着高铁的运行与安全,被誉为“高铁安全线”。  作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人,早在2009年,李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线,被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破,不仅打破了国外垄断,而且每吨比外企降低2万元。仅此一项,10年来为高铁建设降低成本近百亿元。  2008年1月,在中国科学院完成博士学业后,李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司,适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期,受技术限制,大量接触网线都需进口。  也是2008年,为打破困局,国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》,数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中,自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。  “好马配好鞍,每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世,李学斌依托康远新材料公司,精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺,把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起,在提高强度的同时确保高导电性能。  把实验室当成家,李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵,高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡,擦一擦,继续干。通过大量的试验、改进,原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右,抗疲劳性提高近50%,强度也得到大幅提高。  2009年7月,“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月,新产品在时速350公里的郑西高铁试挂,运行状态稳定。  此后10年间,李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线,在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下,接触线在列车高速通过狂风区时,性能仍能保持稳定;2014年,成功研发满足时速400公里高铁的接触线,抗拉强度再提高8%,导电率再提高13%,成功应用于韩国西部高铁;2015年,技术团队再研发新型接触网线材,在大西高铁试验段成功试挂,强度达到580兆帕,承力索导电率达到80%;2016年,成功研发出新型吊弦线技术,使线材抗疲劳寿命提高3倍……  截至目前,李学斌团队获得80余项专利,其中发明专利10项,实用新型专利42项;参与修订行业标准2项,地方标准2项,修订国际通用IEC标准2项。  “由几十项专利组成的专利群,使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉,李学斌把目光投向更远的未来。(责编:王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过,广袤田野一片生机盎然,处处蕴藏着丰收的希望。

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