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  • 2025-11-04 04:53:49
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何凌霄摄  中新网漳州6月1日电题:台湾诗人在大陆过六一:读童诗,享童趣  作者何凌霄  今天是你们的节日,我也很想跟你们一样,回到小时候,回到童年。6月1日,正值六一国际儿童节,台湾著名诗人林焕彰来到福建漳州海西博文书店,与孩子们一起悦读诗歌、分享童趣。  或许有很多人不认识林焕彰,但很多人一定读过林焕彰的诗。影子在前/影子在后/影子常常跟着我/就像一条小黑狗/影子在左/影子在右/影子常常陪着我/它是我的好朋友。林焕彰的诗《影子》,被收进了大陆小学一年级的语文课本中。  林焕彰此次来漳州是参加2018闽南诗歌节的。恰逢六一,他现身诗歌悦读与童趣分享现场,与孩子们互动频频,气氛热烈。  如果鸟儿要飞/一定得有翅膀,那必须是/成双的/诗和画,是我的/想象的翅膀/我要写时,我得靠它们/飞得更高/更久,更远……林焕彰为孩子们朗诵了他的作品《诗和画》。  有了翅膀,我就可以到处飞,是最自由的,我得到了快乐。他问孩子们,你们想象自己的翅膀是什么样子的吗?  孩子们也积极回应林焕彰不时抛出的疑问,偶尔也提出自己的问题,您的诗和画是怎么想象的?  真是厉害的问题。对于小朋友的提问,林焕彰笑着回答,我的诗和画不是想象的,它们都是玩出来的。  玩文字、玩线条、玩色彩、玩空间,最重要的是玩创意。林焕彰认为,创意是别人看到的时候觉得有趣的东西,而且是别人没有的,属于我们自己的。  他告诉孩子们,把这些当作玩具来玩,就很开心、很投入,打发时间可以玩,发呆时可以玩,一个人的时候也可以玩,学会跟自己玩是很重要的一件事。  谈及两岸儿童文学创作,林焕彰说,早期,两岸的儿童文学创作都认为文以载道,肩负着教育的使命,所以儿童诗歌这一类的文学作品的趣味性比较低,更注重育人,当中的文学性就变成了隐藏的艺术。  后来,台湾的文学创作氛围早于大陆有所改变,慢慢的我们更加注重创意,在儿童诗歌的创作上更加直白,让孩童一看就能明白;大陆也渐渐地在改变、融合,语言上不再那么隐晦,精神上也不再那么肃穆,越来越有儿童文学的乐趣。林焕彰说。  对于儿童诗歌的创作,林焕彰有自己的观点。他认为,写诗的时候要蹲下来写,要以跟孩子一样的高度来对待创作;儿童诗为儿童写,要用什么样的语言和题材来创作,拿什么给儿童看,会不会对他们造成负面的影响,这都是需要考虑的。  永远不要小看孩子,不要把他们想得太幼稚无知,有时候我们的理解不如他们,孩子们有很高的品味和领悟力,他们的纯真是成年人淡忘的童年,值得好好珍惜。年近八旬的林焕彰感慨道。(完)。广东古镇灯饰:打造灯饰产业的“品牌之都”原标题:广东古镇灯饰:打造灯饰产业的“品牌之都”  当前,全球灯饰产业向技术化、创意化和品牌化方向发展,灯饰制造由传统“三新”(新工艺、新技术、新材料)正逐步转入“五新”(增加新理念、新模式),其中最突出表现就是:融入文化元素的创意设计新理念、贴近消费群体的品牌营销新模式。

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直到70年代NASA喷气推进实验室(JPL)的研究人员计划发射一枚以光帆为推进器的航天器去实现与哈雷彗星的“会合”,在当时其他技术几乎是不可能实现的,所以该项目很快获得了NASA的立项。虽然最终由于技术限制和电推进方案的竞争该项目被放弃了,但这是人类第一次尝试利用光帆来进行空间探测。此次“光帆2号”既是第一个在地球轨道上使用光帆推进的航天器,也是继日本IKAROS任务之后,第二艘成功使用光帆的航天器。  那么,太阳光怎样为航天器提供推力呢?  “光帆表面覆盖着能够反射太阳光的金属薄膜。”清华大学航天航空学院副教授龚胜平谈到,光子既有能量,又有动量,从动量的角度解释太阳光压力更好理解,光子撞击光帆表面的金属镀层时被反射,与光帆产生动量交换,从而给了航天器飞行的动力。  不同形态的光帆各有优点  龚胜平描绘了“光帆2号”的“出航”过程:最开始它以一个被“打包”的收缩状态放在卫星中,进入太空后展开,利用光压进行轨道攀升。  “光帆的形态分为两种,一种是自旋型,姿态自旋稳定;另一种是支撑型,姿态三轴稳定。”龚胜平表示,它们各有优劣,自旋展开方式不需要支撑结构,结构简单,且没有支撑结构可以获得更大面质比,但航天器自旋需要消耗一定能量,同时,改变光帆的姿态(帆面的空间指向)比较困难,而三轴稳定型则相反。“光帆2号”就属于支撑型,此前日本的IKAROS属于自旋型。  由于光帆的动力来源于太阳光,且光压强度与太阳距离平方成反比,当它在远离太阳时,其加速性能将大大减弱。因此,光帆在离太阳更近的空间探测任务中具有更大的优势。但也可以利用光帆的持续加速特性探测距离太阳较远的空间,这就要求在光压力变得很小之前利用光压力将光帆加速到很大的速度。  “面积为1平方公里的光帆受到的作用力大概只有9牛顿。”龚胜平表示。目前,光帆表面覆盖的金属镀层的材质几乎都是铝,它对太阳光的利用率接近90%,虽然光压力很小,但是如果我们能够将光帆制作得足够轻,使它的面质比足够大,依然可以获得较大的光压加速度。  “如‘突破摄星计划’提出的面密度为克/平方米的光帆在地球附近的光压加速度可以超过米/秒2。”龚胜平表示。  未来激光驱动将飞得更远  2016年,霍金在微博中提出了“突破摄星计划”。该计划旨在研发出一台“纳米飞行器”,由激光阵列驱动它达到五分之一光速,在发射后20年左右到达半人马座阿尔法星系统,并发送回来那里的行星图片。  龚胜平表示:“这个计划目前只是一个设想。在这个设想中,整个航天器质量只能有克,光帆帆膜厚度约为1000纳米,还要求推动它的激光光强达到200吉瓦,而这相当于几千个三峡大坝的发电功率。

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