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”为顾客提供一整套解决方案智慧城市、智能家居概念近年来火爆异常，目前智能技术已非常成熟，如何最快速引爆市场，让广大消费者享受到智能灯饰的实惠价格和服务是光语空间目前急待突破的课题。
”马振岗回忆说，“经历了130多年的沧桑岁月，‘东方之珠’终于回到祖国怀抱，每个中国人都为民族复兴和国家崛起感到自豪。
这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用，当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后，中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”，同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下，如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”，就成了大家关注的焦点。为此，中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建。早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题发布会，表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看，2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板，还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题，离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用，还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大？据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月，中国汽车保有量已达亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的，却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。
上述人士透露，此次带量采购涉及的药品品种保持不变，参与企业包括通过一致性评价品种的原研及仿制药生产企业。
2019-08-0917:54出现这样的过期物资，企业、厂家的责任不能轻飘揭过，围绕“赠送”出现的问题也要有个合理解释。
至此，“军械能手”项目比赛结束，中国参赛队包揽5项比赛全部第一，并获得团体第一。
针对港口环境问题，河北黄骅港积极探索绿色转型，提出建设“全电港口”的发展策略，推动港口各领域实现电能替代，其中一大亮点就是将输送货物的燃油卡车更换为“电动卡车+皮带廊”。
据商务部相关数据显示，60%以上的城市人群消费都发生在夜间，夜间经济对于城市活力、经济增长起到了一定的积极作用。
静待细则短短的一句话，意味着互联网平台如果想从事互联网保险业务，不再需要一张保险专业中介牌照，只需要申请一个兼业代理资质即可。
正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。 人民视觉果园港港区。 本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。 人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。 地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。
保障和改善民生是党和政府一切工作的出发点和落脚点，既是主动适应经济新常态的必然要求，也是我国全面建成小康社会的重要目标。
晋衔仪式在嘹亮的军歌声中结束。
“烜德商务中心”6个大字镶嵌在厚重的木质大门旁。 该商务中心的大门朝向马路，门口有保安看守，路人无法进入，进出的车辆有监控设备检测，门口上方还有另外一个探头监视门口的情况，看着戒备森严。 从外围观察，这个商务中心主要由北边一座气派的建筑构成，南侧是一片停车场，里面停放着不少机动车。建筑物的南侧和东侧是绿地，绿意盎然。然而，这片绿地和建筑物、停车场一起，被一人多高的木质栅栏圈了起来，总面积将近1万平方米。 随后记者进入小区内部，发现商务中心的建筑几乎与住宅楼连为一体。物业用木栅栏把商务中心从小区整体空间中划分出来，成为一片独立区域。 售楼处装修加层变商用 幼儿园配套用地改花园 据业主们介绍，天鹅湾小区开盘时，商务中心这里是开发商设立的售楼处。而后售楼处被改成美容中心等商业服务场所，也曾经闲置过一段时间。 而业主们关注的幼儿园就规划在售楼处附近，位于小区西南侧地块上。虽然幼儿园没建，但地块一直预留着。业主们记得，那里曾经是一片绿地，后来由于小区车位不足，绿地上开辟出了一块停车场。 2018年初，绿地四周竖起铁皮围挡，业主们满心欢喜，以为要开建幼儿园了。后来才发现，原来是物业公司重新装修售楼处。更没想到的是，物业竟然把旁边的幼儿园配套用地也围成一体，建成了封闭园区。 住在旁边居民楼的一位业主称，自己购买了一架望远镜，专门用于关注幼儿园的施工进度。但她看到的是，原先的绿地上种植了更多花草树木，修建了花池、甬道和凉亭，而绿地周边竖起了木质围栏，并在临街处公交站附近重新修建了一个大门，方便人员出入。 2018年5月底，工程结束，真相大白：售楼处改建为烜德商务中心，幼儿园配套用地变成了商务中心的后花园。商务中心整个区域把小区居民拒之门外。 业主们还注意到，售楼处原先是一栋2层建筑，装修后楼顶多了一层房屋。售楼处的外立面是石材和玻璃幕墙，而楼顶加层似乎是彩钢板的。两者的窗户等风格也截然不同。从小区里面观察商务中心建筑的背面，楼顶加层的问题更为明显。 7月8日记者在现场看到，商务中心又在装修。西侧已经搭起了脚手架，外面被绿色的护网遮挡着，看样子装修规模不小。 物业称此举为改善环境 居民盼实施幼儿园规划 为了进一步核实商务中心和幼儿园规划的情况，天鹅湾的业主们去规划部门申请了信息公开。 从公开的材料看，原售楼处所在的建设项目为底商B附楼，于2006年取得了建设工程规划许可证，建筑面积为1664平方米，地上2层共米高。对比实际情况，业主们认为2018年重新装修后，售楼处楼顶冒出来的加层应该没有经过规划许可。 业主们又向公安部门申请信息公开，要求提供售楼处以及部分底商的消防验收材料。公安部门答复称，相关的申请材料不存在。消防专业人士介绍，按照相关法规，建筑工程项目没有消防验收是不能投入使用的。但涉及该项目的具体问题，还需要进一步调查。 另外，在天鹅湾中区和南区的规划材料中，《新建部分配套公共服务设施建设表》的教育类别处清楚地写着：幼儿园建筑面积3440平方米，用地面积4300平方米。从平面图位置看，规划中幼儿园的三角形地块就在售楼处和20号楼的南侧。目前该配套用地基本被圈占为商务中心的花园。 2018年6月，有业主向朝阳区政府投诉天鹅湾规划幼儿园变成商务中心的问题。平房地区办事处回复称，与物业核实，该区域原规划为配套幼儿园，荒废至今仍未建成。该区域常年堆放开发商建筑垃圾，荒草丛生，环境恶劣。物业公司多方考虑，投资此处种植绿化，铺设草皮，改善环境。物业表示，为维护环境、消除安全隐患，物业公司将此纳入管理，直至实施幼儿园规划。业主们担心，小区开发早已完成，10多年前规划的幼儿园现在又该由谁来实施呢？ 记者就此咨询了平房地区办事处的规划部门。工作人员说，乡里曾多次发函督促开发商完成配套幼儿园的建设，但是开发商推说“现在没有能力”，拒不履行主体责任。他们已经向上级部门汇报，目前尚无结果。 记者了解到，今年初，国务院办公厅下发了《关于开展城镇小区配套幼儿园治理工作的通知》，将聚焦小区配套幼儿园规划、建设、移交、办园等环节存在的突出问题开展治理，进一步提高学前教育公益普惠水平，切实办好学前教育，满足人民群众对幼有所育的期盼。天鹅湾的业主们希望通过这次治理，能最终让小区规划配套幼儿园建起来。罗乔欣王青 新闻链接 小区幼儿园今年将治理 2019年1月22日，国务院办公厅下发《关于开展城镇小区配套幼儿园治理工作的通知》。教育部相关负责人介绍，城镇小区配套建设幼儿园是城镇公共服务设施建设的重要内容，是扩大普惠性学前教育资源的主要渠道。小区配套幼儿园涉及规划、土地、建设等多个领域，由于没有建立多部门协调配合、联审联管机制，各地小区配套幼儿园普遍存在没有规划、规划不落实、应建未建、应交未交、挪作他用等突出问题。 通知要求，城镇小区没有规划配套幼儿园或规划不足，或者有完整规划但建设不到位的，要依据国家和地方配建标准，通过补建、改建或就近新建、置换、购置等方式予以解决。对存在配套幼儿园缓建、缩建、停建、不建和建而不交等问题的，在整改到位之前，不得办理竣工验收。 按照工作安排，2019年4月底前，各地对城镇小区配套幼儿园情况进行全面摸底排查，针对规划、配建、移交、使用不到位等情况，分别列出清单、建立台账。针对摸底排查出的问题，从实际出发，认真制定有针对性的整改措施，按照“一事一议”、“一园一案”的要求逐一进行整改。对于已经建成、需要办理移交手续的，原则上于2019年6月底前完成；对于需要回收、置换、购置的，原则上于2019年9月底前完成；对于需要补建、改建、新建的，原则上于2019年12月底前完成相关建设规划，2020年12月底前完成项目竣工验收。(责编：孙红丽、毕磊)。承德通报八起典型环境案件原标题：承德通报八起典型环境案件河北省承德市生态环境局日前通报了八起环境污染违法典型案件，其中七起案件进行了行政处罚，一起案件涉嫌环境污染违法犯罪移交公安机关侦办。1月2日，天鹏君养殖有限公司将约6立方米粪便倒入北营子村农田内，涉嫌未按规定，收集、贮存、处置畜禽粪便造成环境污染，被处罚款1万元。