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近日,《古田军号》不仅在中国电影家协会党组书记张宏的组织下,接受了清华同学会的检阅;还在红色圣地成都举办了多场观影活动,并获得了高度认可。其中,胡兵因生动还原了刘安恭一角,在现场被观众亲切的称为刘司令。胡兵角色转型被赞惊艳不忘初心传承红色基因电影《古田军号》上映以来举办了多场路演活动,主创们在导演陈力的带领下,从老区出发重走长征路。近日他们又回到北京,在中国电影家协会党组书记张宏的组织下,接受了清华同学会的检阅,获得了一致好评。现场更是有90后、甚至还在上学的00后表达了对电影的喜爱和激动的情绪,他们称导演用独特新颖的手法再现的这场著名的古田会议,有很多东西是之前书本上学不到的,看完电影感触颇大,被细腻的剧情和演员们精湛的演技所折服和触动。尤其是胡兵饰演的刘安恭,是大家以往很少所熟知的历史人物,主持人现场开玩笑表示形象帅气出众的胡兵,让人很难想象他会出现在红军队伍当中,虽然过去的胡兵是一个偶像派,但在《古田军号》中,他将刘安恭这一极具争议的角色演活了。即使他在电影中与几位伟人有些意见分歧,但是胡兵将刘安恭那种对信仰的执着,对党的忠诚,对革命前景的坚信,演到了观众心里。让人在观看电影时,很难不对刘安恭产生又爱又恨、又敬仰又点赞的情绪。作为一个鲜少有人饰演过的历史人物,在电影《古田军号》上映前,很多人对刘安恭这个人物都不是那么了解,甚至从来没有听过。这次通过胡兵的演绎,观众不仅知道了刘安恭,也知道了古田会议为何而开,为什么重要。他将刘安恭具有争议的点与对党和信仰的坚定,处理的恰到好处。让人看到一个有血有肉而不是标签化、样板化的历史人物,这也是陈力导演为何一开始就认定只能由胡兵饰演刘安恭的原因。
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车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。
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