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正如同金融行业有热火朝天的“金融科技”，内容产业同样需要突破“内容科技”。
在乌基础设施建设和工业化强力带动下，中国各类工程机械、轻工机械、汽车、电工器材在当地深受欢迎。 近年来，中乌贸易发展迅速，中国是乌兹别克斯坦第一大贸易伙伴国。2018年，中乌双边贸易额超过64亿美元，较上年增长约35%。
今日之中国，不仅是中国之中国，而且是亚洲之中国、世界之中国。
据了解，采用“不停航”办证模式，注销手续与新的登记手续可实现“无缝”衔接，这将极大的提高船舶登记效率，大大减少船舶停航造成的损失。船舶登记“不停航办证”作为优化营商环境的重要内容，是落实长三角区域海事监管一体化战略合作备忘录的重要举措。
记者了解到，目前，国务院办公厅已经印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，方案要求力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站。
要加强正向激励，激发公务员队伍活力，突出重视基层导向，切实为基层公务员松绑减负。 《意见》强调，各级党委（党组）要充分认识贯彻实施公务员法建设高素质专业化公务员队伍的重大意义，加强组织领导。
在这种情况下，各大汽车企业也纷纷进行转型调整，打造出行全产业链生态。
信号二，这其实是中国的既定战略、不变节奏。
林茂先后多次借款给吴卫勇并收取利息，两人长期存在借贷关系。林茂担任金叶贸易公司总经理后，为使吴卫勇能及时偿还其借款及利息，擅自决定让下属全资子公司金叶发展有限公司以合作经营蚊香产品的形式，借款给吴卫勇使用。吴卫勇没有让他失望，拿到公款后，大部分直接用于偿还他同林茂个人之间的债务。2014年11月至2018年5月，该公司累计借给吴卫勇4000多万元。截至案发时，吴卫勇因无力偿还债务，尚欠该公司本金1300多万元。吴卫勇向金叶发展公司借钱期间，也多次向林茂借款并支付利息，截至案发时，吴卫勇尚欠林茂本金及利息900多万元。“当时，考虑到我们公司没有经营蚊香生意的经验，且这样的合作方式不妥，风险又大，包括我及相关部门对公司与吴卫勇的合作并不支持，甚至明确反对，我与林茂还就这件事发生了激烈争吵。但是，林茂根本听不进去我们的意见，甚至还吓唬我们说，如果谁有本事去拉回这么大额这么优质的生意，可以不与吴卫勇合作，否则免谈，必须上该项目。”金叶发展公司的一位班子成员回忆道。林茂的强硬行为，表面看似乎是为企业创收，实则将个人财产风险恶意转嫁给企业。在决定这场所谓的“合作”前，他既没有对项目进行风险评估，也没有进行市场考察。合作中没有进行跟踪、监督，甚至在吴卫勇多次违约，不能按约定还款给公司时，林茂仍然同意借款给吴卫勇继续使用。国有资金流失的风险性，国有资金回收的可控性，均不在他的考虑之列。国有资金究竟去哪儿了？“吴卫勇借款后因大部分用于偿还林茂个人的高额利息借款，才导致没钱还给金叶发展公司。林茂左手将个人资金借给吴卫勇并收取较高利息，右手借公款给吴卫勇偿还个人借款并收取较低利息，这一左一右，很巧妙地将私人借款风险转移到公款上。换言之，公家的钱经过转化后，全流进了林茂个人腰包。”办案人员分析公款的去向问题道。至于吴卫勇，他并不傻。为了拿到较低利息的流动资金，他当然要尽可能地协助林茂完成公款出借。如此内外勾结，最终损害的却是国企利益。此外，林茂还擅自决定公司采取同样的虚假合作形式，借款给其他几家公司使用。更有甚者，未经集体研究，林茂盲目决策，个人决定购置无产权房产，丝毫不顾及国有资金安全问题。到底是什么原因，让林茂如此肆无忌惮、无视组织纪律？腐化堕落，仕途不顺辟“蹊径”林茂出生于一个农民家庭，家里比较拮据，凭着勤奋好学，他成为村里的第一位大学生。毕业后，他幸运地被分配到县人事局工作，后被组织选拔，成为全县最年轻的副镇长。由于表现出色，他先后被选调到团委、组织部等重要岗位工作，并获得湛江市优秀组工干部、优秀共产党员、优秀党务工作者等荣誉称号。2004年，他被组织提拔为湛江市国资委纪委书记。2014年起，他开始担任湛江市金叶贸易公司党总支书记、总经理。这样一位一度表现优秀的干部，为什么会步入歧途、自甘堕落呢？“想当年，我工作勤勤恳恳、兢兢业业，但是，1997年因拟提拔担任县区组织部长受阻后，我变得心灰意冷，认为自己的努力未必能得到组织的认可，不如多做些对自己有利的事情。从此，我就放松了对自己的要求，把党纪国法抛之脑后，开始经商谋利、贪图享受、收受红包礼金……”林茂道出了背后的隐情。回顾其人生轨迹，不难发现，林茂曾在人事、组织部门工作多年，又担任过国资委纪委书记，对组织程序、组织纪律不会陌生，为何还会一再无视组织纪律，违反民主集中制原则，个人决定重大问题呢？利字当头，组织原则抛脑后违反组织原则的背后，逃不开一个“利”字。正如林茂所说，个人理想信念动摇后，更多考虑的是发家致富、谋取私利，而不是党和国家、集体利益。在办案人员看来，林茂对党的组织纪律“既熟悉又麻木”，麻木的背后皆因利字当头。2018年11月9日，湛江市监委对林茂进行监察调查的消息一经发布，金叶贸易公司上下议论纷纷，一位不愿透露姓名的工作人员说道：“林茂出事，看似偶然，实则必然。他为人处事高调，作风专横，大事小事自己说了算，把公司当成自己家了。”金叶贸易公司一位副总则坦言：“多年来，林茂养成了个人凌驾于党组织之上的习惯，开班子会有时就是走走形式，一切以自己的意志为中心。”的确，当初林茂为了让吴卫勇能够及时还钱给自己，以合作经营为幌子，将公款出借给吴卫勇。在借款遭到金叶发展公司其他班子成员或相关部门大多数人反对后，林茂竟然撤掉这家子公司的董事长，由自己担任，全然不顾外界影响。另外，在2017年，明知金叶贸易公司准备购买的某写字楼200平方米房产不能办证且存在较大使用风险，林茂仍不顾其他领导班子成员的意见，拍板决定购买这处房产。这桩异常的房产交易背后，林茂收取房地产商回扣款高达60万元。监督严重缺位，权力不受制约，项目在未经充分论证的情况下，盲目决策上马……“如果当初上级党组织和国企主管部门能加大对关键岗位关键人的监督力度，带动形成班子成员内部相互监督的良好风气，如果林茂能认真听取班子成员的意见，将党的纪律挺在前面，严格执行民主集中制原则，国有资金就不会流失，他也不会一步步滑入犯罪深渊。”办案人员颇感惋惜。党的组织纪律讲得很明白，重大事项不能由个人决定，“三重一大”事项必须经班子集体决策，其目的是为了防止一把手搞“一言堂”，规范权力运行，让决策更加科学有效。然而，为了一己之私，民主集中制等组织原则在林茂这里，却成了一句空话。“都怪我没有正确履行组织赋予的权力，骄傲自大，主观上把国有公司当成私有公司看待，独断专行，个人凌驾于组织之上。我既没有按规章制度办事，也没有将‘三重一大’事项交由领导班子会议研究决定，导致合作经营上出现了不该有的错误。在利益的驱使下，哪管什么党纪国法、组织原则？贪欲真是万恶之源！”面对审理人员的谈话，林茂流下了悔恨的泪水。单仁平：不冒犯中国消费者是西方公司必修课 多家外国品牌近日被网民爆出在自己的产品或网站上将香港、澳门和台湾等同于国家，那些品牌包括范思哲、蔻驰、纪梵希等。
她曾说过：“是敦煌的风土培育了我做人应有的淳厚；是敦煌的艺术给予了我学习传统艺术的功底。
鲜为人知的是，当年杨阳洋曾突患重病，甚至被医院下了病危通知书，几乎要夭折。建设“世界一流”强港蓝图即将出炉原标题：建设“世界一流”强港蓝图即将出炉《经济参考报》记者获悉，有关部委正在系统谋划，研究制定建设世界一流强港的指导意见（以下简称“指导意见”），有望今年出炉。其中，区域港口一体化是重要趋势之一，近期山东、江西等多地港口重组整合升温，诸多“巨无霸”浮出水面，同时，打造智慧、绿色港口也成为新热点。业内专家建议，港口整合要以市场为导向，与城市间经济协同和区域经济一体化的发展逻辑相适应，相关部门要加强监管，避免因整合带来的不正当竞争、垄断低效等副作用。建设“世界一流”强港安全、便捷、绿色、高效、经济的世界一流强港，这是指导意见对于新时期港口发展的要求。“作为基础设施，港口的发展水平需要适合特定阶段的经济和产业。”国家发改委综合运输研究所副研究员陆成云在接受《经济参考报》记者采访时表示，当前我国处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，“世界一流”港口对标的是我国“一流”产业体系的需要，具体包括国际一流港口规模水平、一流港口基本运作效率、一流的综合运输组织服务功能体系、一流的价值创造能力等。参与指导意见制定的人士认为，“世界一流”港口的衡量指标应该包括吞吐量规模、经济贡献、营商环境、绿色智慧等多个方面。据了解，我国是港口大国，港口规模连续多年稳居世界第一，拥有万吨级以上泊位2444个。2018年完成货物吞吐量亿吨，集装箱吞吐量亿标准箱。在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中，中国均占有七席。在陆成云看来，我国港口在规模能力、基本运作效率方面基本可以归为“一流”范畴，但作为运输与物流服务组织中心方面，尚存在差距，围绕区域服务的干支网络建设和联运组织方面需要重点提升。同时在港口与产业融合、拓展基本港航服务之外，与供应链整体组织相匹配的综合性、高质量延伸服务方面，需要创新提升。当前，多地已谋划起来。天津审议通过了《关于天津港建设世界一流港口的实施方案（2019—2023年）》，提出将天津港作为国家的核心战略资源和京津冀、“三北”地区的海上门户，将围绕建设北方国际航运核心区目标，打造世界一流的智慧港口、绿色港口。《山东海洋强省建设行动方案》明确，将深入实施世界一流港口建设行动，以打造世界一流海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。到2022年，沿海港口货物吞吐量突破亿吨，其中外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。重组整合打造“巨无霸”伴随着“世界一流”港口建设的推进，山东、江西、辽宁、安徽、浙江等多地重组整合升温。日前，山东省港口集团有限公司在青岛正式挂牌成立，青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一，其中青岛港吞吐量破5亿吨，日照港和烟台港超4亿吨，这意味着一个港口“巨无霸”由此诞生。江西的港口整合也渐行渐近。《江西省港口资源整合工作方案》明确，将按照“整合存量、归口增量”的原则，对规划高等级航道范围内的九江港、南昌港两个全国性主要港口和赣州港、吉安港、宜春港、上饶港、鹰潭港等区域重要港口的货运码头，实施资源整合，组建江西省港口发展集团有限公司，要求今年9月底前完成工商注册登记。近日召开的辽宁省政府常务会议在部署今年下半年重点工作时要求，深化与招商局集团合作，加快推进港口资源整合。今年6月，招商局集团成为辽宁港口集团有限公司实际控制人。按照此前的规划，今年将全力推进大连、营口港一体化建设，争取完成“一省六港”整合工作。交通运输部党组书记杨传堂今年在营口港调研时指出，将跟踪指导包括辽宁在内的各地改革实践，加强总结和交流借鉴，从更高层次、更广范围、更深程度推进区域港口一体化发展，逐步形成全国港口良性互动发展格局。上述参与指导意见制定的人士指出，目前港口竞争日趋激烈，存在岸线利用率不高、成本上升等问题，不少地方期望通过港口资源整合，更好地实现资源集约利用和效益最大化，推动港口经营绩效提升。陆成云则认为，随着我国经济由规模增长转向高质量增长，对港口基本能力的需求增长放缓，取而代之的是对服务质量的新要求，这就需要资源在空间上、在组织化上进行有机协同与整体调度，必然通过港口的整合来实现。在此过程中，应着重关注区域经济协同和一体化的关联架构设计与形成的问题。上述参与指导意见制定的人士也建议，港口在进行资源整合时，可以借鉴京津冀协同发展规划中对于跨区政府之间的利益协调机制。同时，政府管理部门应强化反不正当竞争调查，避免垄断低效和恶性竞争。智慧绿色港口成新热点在整合资源的同时，打造智慧、绿色港口成为新热点。今年5月，交通运输部联合七部门发布《智能航运发展指导意见》，十项任务之一就是提升港口码头和航运基础设施的信息化智能化水平。在日前召开的“2019年中国航海日论坛”上，交通运输部水运局副局长易继勇介绍，今年交通运输部着力促进航运智慧绿色发展，包括加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设，以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放等。在这一背景下，相关改造及建设正在提速。据了解，目前，中国集装箱码头建设主要以扩建及自动化码头建设为主，一大批工程将在今明两年建成投产。山东提出，打造智慧港口，推进云计算、大数据、互联网、物联网、人工智能等信息技术与港口服务和监管深度融合，建设智能化无人码头，到2022年，新建3至5个自动化码头泊位。争取在青岛港、烟台港试点开展集装箱沿海捎带业务。同时，建设绿色港口。推进靠港船舶岸基（港基）供电工程，到2022年，主要港口全部具备向船舶供应岸电能力。积极采用新技术、新材料、新工艺，实施大型港口设施“油改电”工程，加快港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设。有关专家表示，智慧、绿色港口发展趋势将从东部沿海地区全面展开，并向中部沿江港口延伸。据陆成云介绍，就港口的智慧、绿色运作而言，我国港口特别是沿海大型港口已经具备了较好的发展基础，但存在的问题在于，港口作为枢纽，其衔接国际干线网络和区域辐射分拨网络的整体智慧组织水平不高，这是下一步需要着重发力的方向。（记者王璐实习生俞卜丹北京报道）(责编：王醒、王静)。俄军测试“航母替代品” 可在数小时内搭建完毕 8月15日报道俄媒称，俄海军测试了首个机动机场。据俄罗斯《消息报》网站8月14日报道称，俄罗斯波罗的海舰队航空兵近期测试了首个在短短数小时内可在任何空地搭建完毕的机动机场。其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机，以及前线航空兵部分种类的飞机。
因此，尽管上半年普通彩电市场疲软，新技术产品却并未受到影响，8K电视和激光电视的同比增长率分别高达237%和131%。 由于乐视、暴风、微鲸等厂商先后折戟，目前互联网电视成为小米一家独大的生意。今年上半年，小米电视销量、出货量双双取得国内第一，均突破400万台。如今，华为这个搅局者出现，为国内电视产业注入了一针“强心剂”。 对荣耀智慧屏的入市，雷军迅速回应，称小米内测已实现了电视与手机、电视与电视间视频通话。 有消息称，OPPO前副总经理刘作虎创立的一加手机，也在加快推出电视产品的步伐，其产品有望涵盖从43英寸到75英寸的多款版本，预计将定位于中高档价位。 彩电市场的负增长显示，以低于成本价的销售博取市场份额的商业模式不可持续。业界分析，华为的入局，将刺激更多厂商以技术强、品质高、差异化的智能电视来扩大生存空间。 争夺物联网重要入口 “我们欢迎华为等新入局者。”海信电器股份有限公司副总经理王伟认为，电视行业的洗牌即将开始。就在9日，海信也刚发布了基于人工智能系统的新款社交电视。用户可以创建共享放映厅，与朋友、粉丝共同观影和互动。而这也被业内认为是老牌电视巨头海信对标华为的最新举措。 在目前同质化严重的彩电市场中，大众对于华为进军电视产业也产生了更多期待。“目前荣耀智慧屏的定价显得略有些偏贵。”迪显信息咨询有限公司总经理崔吉龙分析，抢占市场并不是智慧屏的全部目的，还属于试探性运作。 据分析，电视是未来物联网时代一个完美的内容入口渠道，这才是引发更多厂商入场争夺的重要原因。小米电视的一位相关负责人也告诉记者，目前厂商的硬件利润很低，很大程度上要依靠软件和广告等来增加收入。 家电行业专家梁振鹏则认为，与传统电视不同，智慧屏作为大屏幕的显示终端，将成为未来智能家居体系中必不可少的重要部分。 “华为应该会持续定位中高端，不会以价格战的方式竞争彩电市场份额。未来随着智能家居体系和物联网产业逐渐成熟，荣耀智慧屏将能够逐渐显示出它的独特优势。”梁振鹏说。(责编：赵超、夏晓伦)。七夕将至，“中国情人节”是怎么来的？ 七夕乞巧（来源：网络）“纤云弄巧，飞星传恨，银汉迢迢暗度。
”孟东炜建议，引入事后评价制度，从用户体验出发，才能提升用户的“数字获得感”，让便捷不“变味”。