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与此同时，指数型基金的全市场占比也从去年同期的4%增长至7%，成为2019年增幅最快的基金品种。 指数基金规模激增的背后，一方面因为投资者机构化趋势愈加明显。东方财富集团金融机构部相关负责人认为，2018年，伴随资产配置需求和机构化投资的崛起，指数基金规模增长主要来自机构资金。截至2018年底，机构投资者持有量在指数基金规模中占比超60%，且近两年该比例一直保持上升态势。 另一方面，指数基金规模大幅提升最重要的原因是，近几年指数基金的业绩并不输主动管理型基金。Wind数据显示，截至8月9日，目前市场上主动管理型的偏股基金中，仅有部分基金近3年业绩跑赢了沪深300指数，占比并不高。业内人士表示，资金是聪明、趋利的，大部分基金经理的业绩没法跑赢指数，如果不能挑选出非常优秀的基金经理，那就不如直接选择指数基金。 拉长周期来看，指数基金业绩跑赢了大部分基金经理，目前该现象引起业内高度关注，并开始反省业内一直推崇的以人为主导的明星基金经理模式。 嘉实基金量化投资首席投资官杨宇认为，从成熟市场来看，过去10年，明星基金经理模式遭受到了极大挑战，明星基金经理无论绝对收益还是相对收益均未取得超越指数的表现，投资者也正在变得越来越成熟和理性。具体来看，从美国最大的主动管理基金公司富达旗下五大明星基金资金流向来看，过去10年中，只在2013年、2014年有一两只基金获得净流入，其他时间资金均从明星基金流出。 他还表示，回顾国内，近几年行业及投资人仍处于热捧明星基金经理的阶段。目前，市场上一些名气不大的基金经理的产品缺乏流量效应，导致很多基金难以成立。相比之下，即便在2017年、2018年市场低迷时，部分头部基金经理的产品却仍可募集百亿规模。今年以来，基金的产品发行仍延续了冰火两重天的现象，投资者仍热捧明星基金经理。 然而，近几年国内明星基金经理所管理的冠军基金也一直面临“冠军基金魔咒”的困境。相关业内人士分析表示，这几年，当年业绩表现领先的基金，往往第二年业绩排名靠后。但这并非仅仅是基金经理能力的问题，市场风格转换、政策方向变化等均可能成为影响产品业绩的主导因素。 “参照海外成熟市场的发展历程，国内热捧明星基金经理及‘冠军基金魔咒’的现象值得业内反省，我们该如何面对这个时代的挑战？有两个方向：一个是转换思路，积极迎接指数化投资时代；其次就是更强调纪律性，避免单一明星经理对投资决策的影响超出纪律约束。”该人士表示。（谢达斐）(责编：王仁宏、刘然)。严重挑衅“一国两制”！亚马逊公然售卖“港独T恤”图源：《环球时报》英文版 【环球时报记者邢晓婧张鸿陪黄格】14日，美国电商企业亚马逊被指在其平台上公然销售港独T恤，这是继范思哲、蔻驰、纪梵希等外国企业之后，又一家国外大牌公司被发现有涉嫌分裂中国的不当行为。
清国五库存导致新车价格太低，消费者从原先购买二手车的需求直接转向了新车市场。
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若不幸遇上“长期冻薪”窘境，还要想办法应付生活开销、房贷、车贷，经济压力将如影随形。
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在消费者看来，何小鹏将车主的不满归结为不能适应小鹏汽车迭代太快，这种看似表达歉意，实则自夸的道歉缺少诚意。前后两代车型，小鹏汽车在宣传策略上完全不同。2019款小鹏G3早在2018年1月就在CES国际电子消费展上亮相，4月开始接受预定，12月才正式发布上市，而最早的一批交付车辆，推迟到了今年3月份。对于消费者来说，长达一年多的时间内，消息不断，一直期盼着新车入手。相比之下，2020款G3将发布上市的消息一直到新车上市发布会的前两天才透露，就连发布也选择在线上。一位2019款小鹏G3的车主这样告诉记者，从定车到提车之间,他从未得知会有新款车型在7月10日上市。甚至在小鹏汽车官方APP上,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服的回答仍是没有时间表、没有相关政策,而此回复就在7月7日,即新车上市前的三天。
同时，广大人民群众积极参与，踊跃提供线索。
志之所趋，无远弗届。
“目前，三大运营商都在进行积极转型，即从网络的管道工变成信息服务的提供商。
”刘克辉说。