玩手机被受访家长认为是孩子暑假最损害视力的行为 家住河北石家庄的毕启明(化名)有一个即将读初三的儿子,他告诉记者,孩子班上近视的学生超过一半。“放假了,儿子比上学时的用眼量还大,我打算开学前带他去查查视力”。 山东泰安准高三学生吴亮(化名)左右眼近视度数都已超过600度,属于高度近视。据他介绍,班上超过70%的同学都戴眼镜,不戴眼镜的学生中也有近视的。暑假期间,吴亮感到自己的视力明显下降了,“现在我戴着眼镜看东西都有点模糊”。 王颖(化名)是北京市昌平二中的一名班主任,她班里长期戴近视眼镜的学生达到了三分之二。“每次寒暑假结束返校,都有学生因为视力下降看不清黑板而要求调座位”。 调查中,%的受访家长称暑假以来,孩子视力有所下降,%的受访家长表示没有注意。 进一步分析发现,感觉孩子暑假视力下降的初中生家长最多(%),其次是小学高年级学生家长(%)。感觉孩子暑假视力下降的家长中,孩子患轻度近视的最多(%)。 河南信阳市民李虹萱(化名)的孩子今年读初一,左眼近视300多度,右眼近视200多度。“假期过半,我感觉孩子近视度数又涨了。”李虹萱说,虽然孩子在假期里的学习时长相比在校时短,但每天使用手机的时间变长了,而且总躺着看手机。 吴亮买了网课,每天都用电脑看课程视频。“快高三了,除了写作业,我每天都要复习以前的知识点,看很长时间的书。”他说,他每天至少在学习方面用眼10个小时,“有时累了就用手机看小说放松。” “孩子开学就升初三了,我给他报了几个假期辅导班。”毕启明说,孩子除了要写学校老师留的作业,还要完成辅导班留的作业,“而且放假了,平时玩不够的孩子假期放开了玩,使用电子产品是他们主要的休闲娱乐方式,对眼睛伤害很大。” 调查显示,玩手机(%)被受访家长认为是孩子暑假最损害视力的行为,然后是用电脑(%)和打游戏(%)。 %受访家长目前还没找到有效办法控制孩子使用电子产品 暑假期间,李虹萱给孩子规定每天只能玩半个小时的手机,但孩子一般都要玩1小时左右。“孩子完成很多学习任务也要用手机,比如听课、写作业等。另外,学习和使用电子产品时,姿势不正确也容易伤害孩子视力”。 李嘉(化名)是河北省沧州市第二中学某高二班班主任,她班上62名同学,47人已经戴了近视眼镜。李嘉说,长假后,孩子们的近视程度普遍都会加深。“假期里学生们会长时间使用电子产品,很多学生学习任务也并不比平时少,就容易出现眼睛疲劳、视力下降的问题”。 在王颖看来,用眼过度和户外活动少是导致学生假期视力下降的两个主要原因,“有的孩子甚至每天连1小时的户外活动时间都无法保证”。 孩子暑假视力下降,%的受访家长归因于没节制地玩电子产品,%的受访家长归因于假期作息不规律,%的受访家长归因于户外活动少,%的受访家长归因于学习任务重。 西南大学教育研究院院长、教授唐智松分析,中小学生视力下降的主要原因有三个。一是现在中小学生每天用眼时间较长,导致假性近视,乃至晶状体变形发展为真性近视;二是用眼不卫生,用眼环境不好,如光线过弱或过强、阅读的字体偏小、色彩过于艳丽等;三是饮食方面不注意营养搭配,例如食物中胡萝卜素含量较低,不能补充眼睛发育需要的营养元素。 虽然过度使用电子产品被受访家长认为是影响孩子视力的最大原因,但是%的受访家长坦言目前还没找到有效办法控制孩子使用电子产品。交互分析发现,未能找到有效办法的受访家长比例,孩子已患近视的(%)要多于孩子视力良好的(%)。 “这一代青少年生长在互联网时代,他们甚至比家长更懂网络,更会用电子产品。现在很多学习任务、作业都需要使用平板、手机等完成,就增加了他们使用电子产品的时间。
” 杨澜说自己和体育非常有渊源,“我曾两次担任北京申奥的陈述人,我也见过很多运动员,他们体现的那种拼搏、坚韧、合作精神相当有魅力。
铁路部门提醒,为了错峰,北京三大火车站的起售时间并不相同,北京西站起售时间为早上8点,北京站起售时间为上午10点,北京南站起售时间为中午12点30分。
《乘客守则》明确提出,车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟。逃票、“霸座”、推销营销、大声播放视频音乐等行为也将纳入个人信用不良信息。 新增地铁内禁止吸电子烟等内容 为维护轨道交通运营秩序,确保轨道交通运营安全,北京市交通委员会对《乘客守则》进行修订,同时,制定《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施意见》(以下简称《实施意见》),并于5月15日起正式发布实施。
做实做细监督职责,着力在日常监督、长期监督上探索创新、实现突破。
当地正在进行的“二次房改”会让房价发生变化吗?公交司机告别“握手楼”,只花三分之一的租金住进公租房2019年7月31日,深圳市住房和建设局发布了《深圳市住房保障署关于面向公交司机及环卫工人定向配租公共租赁住房的通告》,决定面向全市为社会提供基本公共服务的公交司机及环卫工人定向配租1200套公共租赁住房,这让来深圳开了8年公交车的郑青魁看到了希望。
■整零利益高度绑定 市场不景气累及上游 在这位高管看来,不到最后一步,万安科技不会走诉讼程序,影响两家正常的供应关系不说,诉讼费用也是一笔额外的开支。
针对这一情况,许多国家采取的做法是补贴太阳能系统。即便有些国家可能不会提供大规模的补贴,但如果劳动力和系统硬件成本较低,也许意味着太阳能发电的价格或达到与电网供电价格持平的地步。
2018年5月以来,今日头条及抖音系列产品的实际运营者北京字节跳动科技有限公司、北京微播视界科技有限公司通过其自有新闻媒体平台等渠道大量发布、传播贬损诋毁腾讯公司的言论、文章或视频。
无论在什么样的文化语境中,无论面对的是什么阶层,这句话都是失礼的、粗鄙的,也是会受到谴责的。说这话的人,身份也许是记者,当然也可能是别的什么人。这让同行耻与为伍。用恶毒的言辞攻击特首,看似快意恩仇,实则让人鄙视。
说起希格玛社区,不得不提一下位于知春路49号的希格玛公寓。
那么我们在乘坐飞机时,究竟有哪些事儿不能做呢? 日前(3日),信用中国公布了11月份新增失信联合惩戒对象,其中,有195人因为不文明行为被限制乘坐飞机。9种行为被民航列入黑名单。 一、编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息 二、使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证 三、堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口(通道) 四、随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品,在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品 五、强行登占、拦截航空器,强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪 六、妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责,实施或威胁实施人身攻击 七、强占座位、行李架,打架斗殴、寻衅滋事,故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序 八、在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备,不听劝阻 九、在航空器内盗窃他人物品。 除了限制乘机之外,民航局还建立起了包括1部《民航法》,30部行政法规,132部规章以及700多部与之配套的规范性文件的法律法规体系。 中国民用航空局副局长吕尔学:在执法方面,建立了监察员队伍,现在已经达到了2462人,为行业的安全发展做出了积极贡献。实现了中国民航到目前为止安全飞行99个月,将近6800万小时的安全记录,在世界民航也是处于领先地位。