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部分家政企业表示，“员工制”不能只是解决工资代发的问题，也要逐步解决流动分散的家政人员实现社保同步的问题。

”中国水泥协会执行会长孔祥忠告诉经济日报记者，今年上半年固定资产投资在高基数上保持了平稳增长，民间投资增速企稳回升，基础设施、民生等短板领域投资稳步增长，房地产投资及新开工面积和施工面积保持较高增长水平是促使上半年水泥需求好于预期的首要原因。

　　（王斌来）　　版式设计：沈亦伶　　　图片说明：　　图①：20世纪90年代的朝天门码头。

在2015年12月举行的中非合作论坛约翰内斯堡峰会上，中方宣布实施中非十大合作计划，中非全方位、多层次、宽领域的合作格局随之更为清晰。

整车企业游走在生死边缘，最为敏感的莫过于与之深度联系的上游零部件供应商。毫无疑问，整车企业发展不利，自然会引起上游零部件企业的波动。那么，如何看待市场下行中的零部件行业？新形势之下，整零关系也即将走向新的历史阶段。砸向整车企业的诉状7月29日，万安科技发布公告称，公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(简称“万宝机械”)向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状，要求力帆股份旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(简称“力帆乘用车”)、力帆乘用车北碚分公司支付约万元货款。力帆汽车由“摩帮大哥”的尹明善创立，从摩托车业务逐步拓展至汽车领域，力帆集团市值曾一度达到100亿元人民币。近年来，力帆汽车转型求发展的步伐始终未停止，从摩托车制造行业杀进乘用车领域，随后在新能源汽车板块大量投入，他们一直期望有所作为。然而市场并不如其所愿。如今的力帆汽车，销量断崖式下滑，多笔债务到期，产品频频暴露问题，一时间焦头烂额。不仅市值腰斩，力帆汽车还被供应商、金融租赁公司、经销商集体催债。自主整车企业纷纷出局，已非个案。近段时间以来，包括北汽银翔、长江汽车、华泰汽车纷纷被曝欠款停产，汉腾汽车、长丰猎豹、东风风行、江铃汽车、君马汽车等车企也在苦苦挣扎。与此同时，越来越多的造车新势力颠覆传统的豪言壮语再也“闭口不谈”。从“增量”发展时代进入“存量”竞争时代，汽车市场下行也引起一系列连锁反应，而与之休戚相关的上游零部件企业，则更如在刀尖上起舞，压力山大。“一切所为，只求自保”如果说整车企业欠款数额较少，能承担的地方必然会予以体谅，然而欠款数额已经影响到零部件企业的生存，作为上游供应商，在整体局势艰难的情况下，唯有按下‘止损键’，寻求自保。”对于万安科技起诉力帆汽车的事件，近日，有知情人士向《中国汽车报》记者如此透露。万安科技旗下全资子公司诉讼事项公告显示：自2007年起力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司持续向诸暨万宝机械采购制动器、离合器总分泵、真空助力器等汽车零部件，诸暨万宝根据订单按时发货，及时履行合同义务。公告还显示，从去年开始，力帆乘用车、力帆乘用车北碚分公司批量出现未能按期付款情形，尤其是开具的银行电子承兑汇票也未能付款。

“四最”就是让安徽成为审批事项最少、办事效率最高、投资环境最优、人民群众和市场主体获得感最强的省份之一。

不过，相比苹果iPhone，另一些产品却没那么幸运了。

其中，今年7月份，财政部等六部门公开发布了《关于养老、托育、家政等社区家庭服务业税费优惠政策的公告》（下称《公告》），进一步支持养老、托育、家政等社区家庭服务业发展。

　　　　对此，腾讯要求两公司赔偿人民币1元，并在自有新闻媒体平台全量推送公开道歉。

”在于百程看来，P2P业务形态只是陆金所满足借款人和投资人需求的选择之一，陆金所背靠平安，针对借款人服务，还有申请消费金融牌照、网络小贷牌照等多种选择，针对投资人，也有提供其他持牌理财产品的选择。

　　此外，3日白天至夜间，华南部分地区、贵州南部、云南等地部分地区有分散性大雨或暴雨，并伴有短时强降水、局地伴有雷暴大风等强对流天气。

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