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美劝日韩勿就贸易争端加码 蓬佩奥欲会见日韩外长

  • 2025-11-28 08:04:32
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  在私车拍牌“又难、又贵”的情况下,一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽。2012年年底,上海市刚刚出台新能源汽车免费沪牌政策之时,这一政策曾被媒体誉为“史上最强”。然而,时至今日,一张价值至少7万余元的“沪牌”,也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。  除了“免费沪牌”,购买一台新能源汽车还能享受中央和上海市两级层面的补贴。上海市经信委副主任马静算了一下,在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车,能享受到共计万元的补贴,“如果在上海市的闵行区,区级层面还另外有两万元补贴”。  马静认为,当前正值新能源汽车推广的“最佳环境”,即“最高补贴季”。此前,国务院也发布消息称,将从今年9月1日起对3种新能源汽车免征购置税。然而,即便补贴如此“诱人”,还是鲜有个人主动购买新能源汽车。  对此,上海市交通委员会秘书长高奕奕称,仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题,“还有一个关键问题,就是充电桩”。  记者了解到,混合动力车并不在“免费沪牌”政策范围内,也未被列入新能源汽车范围内。因此,买一辆纯电动汽车,“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素。  “充电桩”建设将成为上海下一轮新能源汽车推广应用的一大着力点。根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)》,到2015年,上海将销售万辆新能源汽车,并新建各类充电桩6000个。但截至目前,上海仅有约1800个充电桩,177个充电点。  高奕奕在回答中国青年报记者提问时称,充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”,“居民小区物权关系复杂,跟物业公司、业主们协调有困难”。据悉,过去在充电桩建设过程中,部分物业公司和业主委员会对新能源汽车情况不够了解,对充电桩存有疑问或其他附加要求,导致推进效率较低。高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的10%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”。  一个可喜的现象是,在刚刚过去的6月,上海有580辆新能源汽车取得了“免费沪牌”,而这一数字,在今年1月时,还只有105辆。每个月,都有更多的人在购买新能源汽车,这一形势,较去年大有好转。今日财经热点资讯:。随州又现曾侯墓(组图)  图片为曾侯夫人芈加墓中出土的部分青铜器。湖北省文物考古研究所供图  在6日国家文物局召开的“考古中国”重大项目新进展工作会上,又一处曾侯墓地的发掘情况正式向媒体公布。  湖北省随州市的曾侯墓地,因1976年曾侯乙墓的发现而为世人熟知。

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2019年7月第二轮中央生态环境保护督察进驻上海伊始,又频繁收到关于该企业环境污染问题的投诉。督察组立即组织现场调查。第一轮中央环保督察期间,督察组按有关规定将群众举报的多项涉及振华重工长兴基地的环境问题转交地方查处。上海崇明区反馈称:对该企业废水超标排放、私设暗管及利用雨水口排放污水等环境违法行为进行立案查处并责令改正;同时,振华重工已制定VOCs治理计划,试点车间VOCs整治计划于2016年底完成,总体治理项目正在推进实施。本次督察发现,振华重工长兴基地环境污染问题根本没有有效整改,环境违法问题仍然突出。其中,群众反映最强烈的是该基地大气污染问题。该基地60%左右的喷漆是露天作业,每年露天喷漆使用240万升左右的油漆和60万升左右的稀释剂,这些露天喷漆工序没有任何污染防治设施,对周边环境和群众生产生活造成危害。督察组现场检查还发现,该基地仅有30台焊接废气收集设备,只能收集处理全基地3%的焊接废气;现场检查时,这些仅有的焊接废气收集设备闲置一旁,没有正常使用。通报还指出,第一轮中央环保督察以来,振华重工长兴基地共被上海市、崇明区两级生态环境部门立案处罚14次,责令改正1次,其中因露天喷漆被罚6次,因危险废物管理问题被罚4次,因偷排废气被罚2次,因未批先建被罚1次,通过雨水排口偷排污水被罚1次,因无组织排放责令改正1次。这些环境违法行为既有建设项目未批先建等手续问题,又有环保设施不正常运行、废气无组织排放等管理问题,还有擅自偷排废气、超标排污,甚至同类违法行为屡次发生等问题。

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