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俄罗斯银行业专家娜塔莉亚·奥尔洛娃表示,2018年俄罗斯经济快速增长的势头并不可持续,反而可能因为“过热”,透支了增长潜力。
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科颜氏研究人员告诉全媒体记者,“天然萃取”其实指的是成分在从天然原材料提炼萃取后仍维持超过50%的本身分子结构。
绍兴是周恩来总理的祖籍,浙江越秀外国语学院建校以来一贯重视向师生传授周恩来总理的事迹和思想,在东方语言学院专门设有“周恩来班”。
7月末,外币贷款余额8064亿美元,同比下降%。当月外币贷款减少123亿美元,同比少减4亿美元。在社会融资规模方面,初步统计,7月末社会融资规模存量为万亿元,同比增长%。其中,对实体经济发放的人民币贷款余额为万亿元,同比增长%;对实体经济发放的外币贷款折合人民币余额为万亿元,同比下降13%;委托贷款余额为万亿元,同比下降10%;信托贷款余额为万亿元,同比下降%;未贴现的银行承兑汇票余额万亿元,同比下降15%;企业债券余额为万亿元,同比增长%;地方政府专项债券余额为万亿元,同比增长%;非金融企业境内股票余额为万亿元,同比增长%。在增量方面,初步统计,7月份社会融资规模增量为万亿元,比上年同期少2103亿元。其中,对实体经济发放的人民币贷款增加8086亿元,同比少增4775亿元;对实体经济发放的外币贷款折合人民币减少221亿元,同比少减552亿元;委托贷款减少987亿元,同比多减37亿元;信托贷款减少676亿元,同比少减529亿元;未贴现的银行承兑汇票减少4563亿元,同比多减1819亿元;企业债券净融资2240亿元,同比多70亿元;地方政府专项债券净融资4385亿元,同比多2534亿元;非金融企业境内股票融资593亿元,同比多418亿元。(责编:王仁宏、刘然)。信息消费 新模式新动力原标题:信息消费新模式新动力(扩大内需看亮点·消费④)在线教育,打开知识学习新空间;在线医疗,在云端接受健康诊疗;在线直播,随时随地分享生活……乘着信息技术发展的东风,信息消费成为创新最活跃、增长最迅猛、辐射最广泛的经济领域之一。
记者注意到,从2001年起,茅台集团在17年间都坚持不懈不断申请“国酒茅台”成为注册商标,这一行为遭到了白酒行业的同行反对,提出异议的包括五粮液、剑南春、汾酒等其他大牌企业,认为茅台此举破坏了行业公平竞争。
这几个时期,有一些共同的文学特征。一是都有各自的独特文体。春秋战国时期诸侯争霸,群雄并起,诸子游说,各呈道术。重在说理的诸子散文和重在叙事的史传散文并驾齐驱,开启中国散文叙事说理的两大传统。两汉时期,辞赋独霸,劝百讽一,铺张扬厉,成一时风尚。建安时期,五言隆兴,慷慨悲歌,磊落使才。二是群才并起,涌现一大批作家。春秋战国,诸子百家,老庄孔孟,源流有自,儒道墨法兵,各领风骚。两汉时期的辞赋大家有贾谊、枚乘、司马相如、班固、张衡等,一拨接一拨地出现,连成两汉一道文学景观。建安时期,三曹七子并驱文坛,诚如曹丕所言,是“咸以自骋骥■于千里,仰齐足而并驰”。之后几个文学兴盛期,群体性也很突出,如正始年间有“竹林七贤”,西晋群才,因为相似的审美情趣而成为一个文学群体,尤其是“陆海潘江”。三是不仅出现文学高原,还出现文学的高峰。其中可称得上文学大家的很多,屈原和曹植是最突出的代表。文学高原的时代成因刘勰说:“文变染乎世情,兴废系乎时序。”文学高原的形成,要从整个时代寻找原因。一个时代的文化氛围和时代运势,必然影响这个时代的文学风貌。具体来说,无非是指当时的人文风尚、政治时局等。春秋战国,诸侯各国想方设法招揽人才,齐国在交通要道开设学馆,楚国扩建兰台宫。孟子和荀子都以贵宾身份受聘于齐国和楚国。稷下学风、兰陵良俗影响久远。纵横游说的诡异风俗促成了邹衍、驺奭、屈原、宋玉等辩说文才。汉初,文儒不受重视。到了汉武帝时期,需要文士们来润色宏业,才筑柏梁台广延人才,开举贤良文学之士。汉宣帝时,承武帝功德,诸文士待诏金马门,如此盛德之事,吸引了许多才人文士,他们的创作热情空前,两汉辞赋之高潮自然形成。唐代陈子昂称:“汉魏风骨,晋宋莫传。”李白诗云:“蓬莱文章建安骨,中间小谢又清发。”都视“建安文学”为文学高原。刘勰认为,建安时期文学高原的形成,也与“世情”和“时序”有关。曹魏时期,虽战乱频繁,但曹操唯才是举的政策吸引了一大批才学之士投奔曹魏。曹丕也很重视文学事业,称文学是“经国之大业,不朽之盛事”。明代王世贞曾说:“自三代而后,人主文章之美,无过于汉武帝、魏文帝者。”谢灵运所处刘宋时期也如此,宋文帝刘义隆很欣赏谢灵运的诗书才华。文学高峰的个人成因文学高峰的形成,与特定时代的文学氛围有关,更主要的,是与作家的天资才情、天才创造和特殊人生经历密切相关,与读者的知音推赏、评论家的慧眼识珠也有一定关系。刘勰说:“人之禀才,迟速异分,文之制体,大小殊功。”有的作家“思之缓”,有的“思之速”,文思无论快慢,都是建立在广泛学习的基础之上。“难易虽殊,并资博练。”这一时期文学高峰话语的主要建构方式,是读者推赏和品评。明代许学夷说:“(钟嵘)其言:‘陈思为建安之杰,公干、仲宣为辅;陆机为太康之英,安仁、景阳为辅;谢客为元嘉之雄,颜延年为辅。’乃当时众论所同,非一人私见也。”可知,称曹植、陆机、谢灵运为文学高峰,是当时文坛的共同话语。具体来说,主要有以下几条路径。一是神笔与文学高峰的神化。通过一些神奇的故事神化文学大家的形象。阮籍的故事就是显例。《世说新语》里有一则故事讲阮籍的才情:“魏朝封晋文王为公,备礼九锡,文王固让不受。公卿将校当诣府敦喻。司空郑冲驰遣信就阮籍求文。籍时在袁孝尼家,宿醉扶起,书札为之,无所点定,乃写付使。时人以为神笔。”通过近乎戏剧化的故事突出了阮籍如有神助的才华,《晋书阮籍传》就采信了这个故事。二是美谈与文学高峰的大众化。通过一些佳话美谈来使文学高峰形象大众化,使广大民众喜闻乐见。如洛阳纸贵的故事。据史载,左思《三都赋》写成后“时人未之重”,但之后出现“豪贵之家竞相传写,洛阳为之纸贵”的局面。究其原因,一是《三都赋》确实写得好,另外也与一大批名人批注推荐密切相关。史载,“张载为注《魏都》,刘逵注《吴》《蜀》”,“陈留卫权又为思作《略解》”,这些注序,多嘉勉之词。正是众多名人褒奖推荐,才使得《三都赋》出现洛阳纸贵的轰动效应。这个故事,反映出整个社会欣赏水平和审美情趣的提升,形成了喜欢文学、追捧名作的社会氛围,也加速了文学高峰形象的推广,促进了文学高峰的生成。三是品选与文学高峰的层级化。通过品评和选择,把文学分成三六九等,经过一流评论家的专业评点、比较和择取,真正确立一流作家的地位。突出的著作,是钟嵘的《诗品》和萧统的《文选》。《诗品》共评论122位五言诗人,其中曹植、谢灵运等都位列上品。钟嵘对曹植给予高度评价:“陈思之于文章也,譬人伦之有周、孔,鳞羽之有龙凤,音乐之有琴笙,女工之有黼黻。”如果说钟嵘是通过品诗体现自己的艺术观点,萧统则通过选文表达自己的文学观念。《文选序》说:“虽传之简牍,而事异篇章,今之所集,亦所不取。”这里,萧统有自己的选文标准,以“文为本”,“事出于沉思,义归乎翰藻”。根据这一标准,入选数目较多的作家当然就是萧统心目中的高峰作家,像曹植、谢灵运等人的作品就入选较多。魏晋南北朝时期是中国文论的成熟期,以刘勰《文心雕龙》、钟嵘《诗品》为代表的中国文论以“世情”“时序”建构文学高原话语,又通过神笔、美谈、品选等路径建构文学高峰话语。这是中国文论史上较早的文学高原高峰的话语建构。(作者系国家社科基金项目“关键词视野下《文心雕龙》与中国文论成熟期的话语建构研究”负责人、赣南师范大学教授)。建行“政融支付”平台成“智慧镇江”第三方支付统一入口中国经济周刊-经济网讯建行镇江分行在智慧镇江APP开发中,科技赋能,建行政融支付平台成为智慧镇江第三方支付的统一入口。智慧镇江APP是由镇江市市政府办公室牵头、大数据管理局组织,各相关部门实施开发、集成镇江市各类政务和生活服务功能的移动应用软件,是服务于市民的智慧政务平台。智慧镇江APP主要为百姓提供查询办事两大服务。该行在了解到APP无法实现公共事业缴费后,迅速组建营销团队及技术服务团队,为市大数据管理局介绍建行在线缴费一口接入,单一对账功能,赢得了管理局的认可,最终选择使用建行的政融支付平台作为水电缴费、通信费充值等第三方支付的统一入口。
业内人士指出,我国很多地区地形地貌多样,适合开发自驾车旅游,且自驾游带来的附加消费较高,因此目前自驾消费群体主要分布在经济发达、居民收入较高的京津冀、长三角、珠三角、成渝地区,未来随着自驾游市场不断向娱乐、休闲、运动等综合消费服务模块延展,消费群体的分布也将持续扩大。
其中,皖苏浙沪四省市文化和旅游部门联合推出了长三角城市群“茶香文化”“江南水乡”体验之旅和十大自驾游线路;新疆自驾车运动协会也与相关企业合作,把自驾车运动旅游规划成常规、特色、定制、特种、境外自驾五大产品;通辽市则规划建设了科尔沁500公里风景大道,并启动实施了为之配套的自驾游服务系统工程;贵州省为了吸引自驾游客,更是推出了景区门票5折、高速过路费半价等限时优惠措施。
近几年,为了开拓市场吸引更多共享单车用户,许多单车企业都推行过免押金、车费红包等优惠,这样的成效固然可观——共享单车企业爆发式成长。根据有关数据显示,仅在2018年,市场上就投放了4000万辆共享单车,这份惊人的数据背后,似乎是共享单车取之不尽的“流量血”。然而潮水退去,裸泳的人必然惊慌失措。随着共享单车的“流量血”几乎被榨干,共享单车面临的挑战转移到盈亏上来。面对资本肆虐过后的场景,企业老板们要么通过涨价改变亏损的窘境,要么让企业自生自灭,他们理所当然会选择前者。但是此种做法也引起了习惯享受“福利”的用户反感,这样的结果,老板们不可能想看到。之前繁荣的共享单车市场或有“揠苗助长”之嫌,背后的动因也不外乎希望获得丰厚的回报,但是近期无法退还用户押金的“小黄车门”事件足以让亦是局中人亦是旁观者的其他共享单车企业反思。纵观如今的共享单车市场,它们面对的最大难题是如何实现、可持续的发展,即盈利问题。作为用户的我们退一步来讲,共享单车涨价既有其合理性也有其必要性。眼下,共享单车不是垄断行业,更何况,价格是市场机制的核心,是最灵敏的调节手段。若是共享单车企业把价格涨得过高而服务没有跟上,他们必然“掉粉”。因此,我们不必担心共享单车骑行费用会越来越贵,需明白这是骑行费的稳定发展期。