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此外，增加了从储存/发射筒发射的能力，使“烈火-5”导弹具备了真正的快速反应能力。 “烈火-5”导弹是一种三级固体推进剂导弹，已经成功地进行了两次发射试验。这种导弹是在现有的“烈火”系列导弹基础上发展而来的，“烈火-1”导弹(射程700千米)，“烈火-2”导弹(射程2500千米)，“烈火-3”导弹(射程3000千米)和“烈火-4”导弹(3500千米)。 研制“烈火-5”导弹的主要目的显然是针对中国。然而，北京已大大提高了其抗击来袭的弹道导弹的能力。 《简氏情报评论》最近发表了题为“太空入侵者——中国的太空战能力”的报告，其作者探讨了北京集中投入太空战的巨额资金。 这篇文章坦承，中国长期以来一直在开发一种反导系统，对印度导弹力量所带来的威慑性威胁具有显著的影响。如果中国能够有效地消除“烈火”导弹构成的威胁，它对印度的担心就会更少。 事实上，该报告得出的结论是：“一支有限的弹道导弹防御力量就能够保护中国东部的工业和人口中心免遭印度目前正在开发的远程弹道导弹系统的攻击……一种地区性的影响可能是中国有勇气在地区局势紧张的时候为自己的盟友或印度的对手，如巴基斯坦提供更大的帮助”。 由于能够抵消对手的攻击能力，弹道导弹防御系统具有决定性改变战略平衡的潜力。 目前，只有美国和俄罗斯拥有有效的弹道导弹防御网络，尽管中国正在迅速接近这个水平，印度正在追求这种系统。 由于担心美国和苏联的导弹威胁，中国发展弹道导弹防御能力的努力早在1964年就开始了。 文章设想，如果中国拥有摧毁来袭的印度导弹的能力，新德里将被迫生产更多数量，更具毁灭性的弹头或采取更复杂的突防手段，以达到同样的效果。 因此，印度将几乎肯定会为“烈火-5”导弹开发多弹头分导再入飞行器(MIRV)，每枚导弹将携带2-10枚核弹头。 对俄罗斯和美国的洲际弹道导弹来说也同样如此，少量导弹的有限打击将不再能够保证真正的成功。相反，规模更大的齐射是必需的。 文章推测，解放军计划的另一个方面，也是作为其弹道导弹防御项目的补充，是打击“敌人”在太空的资产的能力。 其中的关键是反卫星武器，如SC-19导弹。这种导弹携带了既可以用于反卫星，也可以用于反导目的的35千克动能拦截器。 2007年，中国进行了导致争议的SC-19导弹发射试验，摧毁了一颗失效的气象卫星，形成了15万个空间碎片。 自此，SC-19导弹被用于另外两次已经得到证实的试验，一次是在2010年1月，另一次是在2013年1月。 然而，SC-19导弹不是中国拥有的唯一手段。 借鉴了俄罗斯的技术的“红旗-9”地空导弹已经发展成“红旗-9B”反战术弹道导弹。 美国国防部还声称中国已经研制了“红旗-19”导弹，一种与末段高空区域防御系统相当的产品，美国陆军目前在关岛部署了一个连的该系统。 《简氏情报评论》的报告发出了一个令人注意的警告：“中国弹道导弹防御的发展，在技术上与美国的成就水平相当，落后的仅仅是部署”。 然而，中国的投资将迅速扭转这一局面，作者指出“中国在未来十年内可以达到或超过美国弹道导弹防御部署的水平”。 大型相控阵雷达是进行天基拦截的关键。 这些雷达能够在进攻或防御中使用，既能够支持任何反卫星攻击，也能够支持弹道导弹预警功能。 中国有四个已知的大型相控阵雷达站，能够覆盖俄罗斯、中亚、印度和台湾/东南亚的大部地区。 人们怀疑在台湾海峡附近的惠安雷达站可能有电子攻击设备，能够对付台湾部署在山上的具有重要战略意义AN/FPS-115“铺路爪”(PavePaws)远程预警雷达。 事实上，《简氏情报评论》的报告估计，“尽管有消除美国导弹威胁的潜力，但基本上没有对美军构成实质性威胁的能力，而地区感受到的最大影响是可能干扰台湾的弹道导弹早期预警系统，或中国日益增加的对海运航线的维护”。 不满足于目前的进展，中国正在不断地探索新的技术。 中国正在努力开发能够致眩、致盲或摧毁敌方系统，如成像卫星的高能激光武器。 这对美国这种如此依赖天基传感器的国家是一种严重威胁。 据报道，中国2006年9月用激光照射了美国的间谍卫星。美国国防部的定期报告称，中国将继续开发用于反卫星和反导的激光武器。 这还不是全部。中国可能正在开发在太空中悄悄地沿轨道飞行，等待攻击敌方卫星命令的共轨反卫星武器，即“杀手卫星”。 2013年9月，中国试验了一种有机械手的两用卫星，既可以是共轨“刺客”卫星，也可以是执行维修任务的卫星。它与目标卫星接触，从而表明中国有能力操纵和破坏其他卫星。 俄罗斯的消息来源透露中国在2011年底或2012年初进行了“神龙”小型空天飞机的试验。 与美国的X-37B“轨道试验飞行器”(OrbitalTestVehicle)大小差不多，“神龙”空天飞机“可以被开发成一种稍大的空天飞机，能够携带被动或主动的军事有效载荷”，《简氏情报评论》的报告预测。 中国显然在开发一些重要的能力，因此它既能够先发制人地打击，也能够反击用卫星或导弹瞄准它的任何国家。中国已经完全巩固了其在“星球大战”时代的地位。民航局：7月全国航班正常率超7成 取消1800余航班人民网北京8月15日电（记者乔雪峰）民航局运行监控中心副主任孙韶华在中国民用航空局例行新闻发布会上表示，7月份共保障各类飞行531392班，日均17142班，日均同比增加%，日均环比增加%。全国航班正常率为%，同比提高个百分点，环比下降个百分点；机场放行正常率为%，同比上升个百分点，环比下降个百分点。孙韶华指出，7月航班运行主要是受到大范围的雷雨天气的影响，天气原因占全部延误航班的%，同比基本持平。其中，北京、天津、上海、南京、杭州、厦门、青岛、广州、深圳、郑州、武汉、成都、重庆、乌鲁木齐等机场共有26800余班出港延误、926班返航备降、1800余班取消。
从电脑到手机，从玻璃硬屏到柔性显示，升级换代的步伐也越来越快。
其中，机动车辆保险接报案27466件，报损亿元，报损金额最大。此外，浙江企财险、工程险、责任险等非车险共接报案2213件，报损亿元；政策性农业保险报案776户,报损亿元；政策性农村住房保险接报案308户，报损万元。
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国有企业是中国特色社会主义的重要支柱，国有资本是国民经济的基础。国有企业在国民经济中具有不可替代的地位，不仅要追求自身的经济利益，同时还兼具企业社会责任与部分宏观调控的功能。但在体制机制转换和历史负担等因素的影响下，国有企业去产能、去库存、去杠杆与转变经济发展方式的任务格外艰巨，如何在新旧动能转换时增强新动力？对于企业而言，要实现可持续发展，要做强、做优、做大，必须依靠创新，走创新驱动发展道路。特别是科技创新，科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑。在政策推动和经济大环境倒逼的双重作用下，改革创新成为加快国有企业发展的内在需求和必要条件，国有企业必须争当科技创新的引领者、创新发展的示范者。山西是能源大省，对于山西省属国有企业而言，过去一直处于“一煤独大”的产业格局，要想打破这种格局，一手靠体制改革，一手靠科技创新。改革的终极目的是高质量发展，而改革关键靠科技创新。我们要坚定不移深化国企改革，抓住当前大数据智能化发展的机遇，加快企业技术进步，大力开展技术附加值高、就业容量大、环境友好型的项目，引进和培养高素质人才，加快企业转型升级步伐，向着高质量发展目标前行。高质量发展道路，坚持党的领导是根本。国有企业是党领导的国家治理体系的重要组成部分，必须始终坚持党对国有企业的全面领导。要把政治建设摆在首位，牢固树立“四个意识”，做到思想上高度认同、政治上坚决拥护、组织上自觉服从、行动上紧紧跟随。要保持政治定力，全面落实党风廉政建设主体责任，打造忠诚干净担当的国资国企党员干部队伍，要抓好“三基”建设，大力加强基层党支部建设，积极推进党建工作全覆盖，为国有企业改革发展提供坚强保证。加快技术进步，提高企业效率和竞争力。客观来看，经过长期的不懈努力，我国科技创新能力不断提高，涌现出不少重大创新成果，一些前沿领域在国际上进入领跑阶段。面对激烈的科技竞争，我们更加清楚地认识到技术的重要性，核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只有掌握关键核心技术，牵住科技创新的牛鼻子，走好科技创新的先手棋，才能在更高层次、更大范围发挥科技创新的引领作用，不断增强企业挑战能力，探寻新的增长动能和发展路径。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》确立了提高自主创新能力、建设创新型国家的发展战略。如何解决我国原始创新能力不强、企业应用与科技研究相脱节等问题，打造高效的创新生态体系，新时代中国特色科技创新发展战略方针要适新应变、与时俱进。弘扬创新精神，打造一流科研人才队伍。人才是推动科技创新的决定因素，要率先培养一线创新人才、青年科技人才、高技能“工匠”和高层次科学领军人才，加大对本土人才的优选和培养力度，尤其是通过产教融合、校企合作在实践中培育本土人才。创新人才引进机制，改革聘任制度、选拔制度、薪酬制度、激励制度，营造吸引国际化人才、高端人才的良好环境。企业创新需要的不仅是科研人才，经营者的决策至关重要，经营者需要从根本上认识到创新的必要性、技术的重要性，要定期组织开展培训和学习，做到理论与实践相结合，提高经营者的自身素质。2019年3月22日，我省“三晋英才”支持计划启动，旨在构建“塔尖”亮、“塔身”壮、“塔基”牢的完备人才梯队，发挥优质人才资源的集群效应，为山西创新驱动、转型发展提供支撑作用。创新科研管理机制，释放企业活力。
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唐人撰著了大量乐学典籍，主要有吴兢《乐府古题要解》、郗昂（或云王昌龄）《乐府古今题解》、刘餗《乐府古题解》、沈建《乐府广题》等解题类著作，武后《乐书要录》、徐景安《历代乐仪》、刘贶《太乐令壁记》等乐学专著，以及崔令钦《教坊记》、南卓《羯鼓录》、郑处诲《明皇杂录》、段安节《乐府杂录》等乐类笔记，是了解唐代乐府诗学的重要文献。