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(责编：许维娜、夏晓伦)。7月汽车产销降幅收窄 新能源市场首现负增长分国别来看，7月自主品牌销量为万辆，同比下降%，市场份额%，比上年同期下降个百分点；1-7月，自主品牌乘用车共销售万辆，同比下降%，市场份额%，比上年同期下降个百分点；1-7月，自主品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为%、%和%，较去年同期水平分别下降个百分点、个百分点和2个百分点。与上月相比，法系乘用车销量呈较快增长，德系增速略低，其他外国品牌均呈下降，韩系降幅最为明显；与上年同期相比，德系、日系和韩系乘用车销量各有增长，美系和法系下降明显。新能源市场首现负增长全年预期下调至150万辆7月，新能源汽车产销表现明显不如上月，产销量环比和同比均呈下降。当月产销完成万辆和万辆，环比下降%和%，同比下降%和%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈下降，其中纯电动汽车降幅更为明显。陈士华表示，由于6月新能源车补贴到期，7月新能源车尤其乘用车销量大幅下滑，同比销量也低于去年同期，这在往年是不常见的。用了这么多年的纸杯，你用对了吗？原标题：用了这么多年的纸杯，你用对了吗？　　纸杯分为冷饮杯、热饮杯和冰淇淋杯，用途不同，适用温度就不同。

甘肃河西、山东半岛等地的部分地区有4～5级风(见图3)。

平日里，陶昶多数时间忙于学业，只能在课余时间抽空训练。

她带着8万元存款，从北京一家网络企业辞职，目标是做一名旅行博主。

据了解，中国内地近年各地积极投资柔性AMOLED屏项目，和国产柔性手机屏规模化量产有紧密关系。

此外，虽然拿地早的土地成本优势明显，但是涉及的土地增值税等税收成本也会同步增加。

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据了解，湘江新区国家智能网联汽车（长沙）测试区涵盖78个智能驾驶测试场景，其中公里双向高速公路模拟测试环境、无人机测试跑道均为国内独有。测试区可结合市场需求提供自动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信供应商的系统测试服务，真正推动智能网联汽车进入百姓生活和社会服务。目前，测试区已聚集了人工智能算法大数据、传感器、识别技术自动化、工程专用车、无人驾驶车辆等相关企业357家，构建了比较完整的智能网联汽车产业链，为“智慧交通”的落地提供了“顶配版”硬件。此外，已有越来越多互联网企业将“第二总部”落户长沙，这也极大地促进了湖南互联网产业的发展。截至2018年年底，长沙的互联网企业达到26788家。中兴通讯、58集团、奇虎360等30多家软件和互联网企业选择在湖南设立全国总部或区域性总部，百度、腾讯、京东、华为等互联网巨头也先后布局长沙。《证券日报》记者采访了在长沙创业的找广网CEO欧阳宇，他表示：“长沙当地政府的政策支持、互联网整体环境、企业的营商氛围及人才高地等因素都十分具有吸引力。”此外，他认为长沙的房价、生活消费成本优势，也是吸引“移动湘军”回乡创业的主要因素。数据显示，2018年湖南移动互联网产业营收达到1060亿元，是2013年的15倍；省会长沙作为主阵地营收900亿元，互联网发展指数在中国直辖市及省会城市排名第六、中部地区排名第一。另据《2019长沙互联网发展白皮书》预计，到2020年，长沙的移动互联网产业规模以上企业产值有望达到1000亿元。(责编：许维娜、夏晓伦)。人民网亚太中心分社记者报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。

设立科创板并试点注册制，不是“放任不管”或“以罚代管”。

如果是后者，我们非但不自由，只会更痛苦。

　　记者对其进行了梳理：●一是迅速下调全年目标，力争变被动为主动。

这起案件虽是极端个案，但也在一定程度反映了一些具有共性的问题，值得深思总结。