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获得2012年最具公民责任中国企业家的北京东方园林股份有限公司董事长何巧女女士也在颁奖环节发表了获奖感言，我觉得一个企业最重要的公民责任，就是把企业做好。
目前，农家书屋与图书馆体系，在选书用书、开展活动、人员培训等方面，都还相对独立。
刘大安如此任性，用他的话来讲“我是村支书，这低保金还不是我说了算？我让谁拿谁就拿！”俗话说，别拿豆包不当干粮，别拿村官不当干部。从严格意义上讲，村官虽不在国家干部的序列中，但所掌握的权力切不可小觑。如此语境下，低保金由村干部说了算，想让谁拿谁就拿，未必全是吹牛皮。毕竟，媒体曝光的“死人保、富人保、人情保、关系保、福利保”等乱象，并非凭空杜撰的戏码，而是铁板钉钉的事实。其实，稍有点常识的人都知道，低保金沦为优亲厚友的“唐僧肉”，倒不是村干部神通广大。归根结底，还是监管环节出了问题。之所以这么说，原因在于，低保从申请到审核再到审批，有一套严格的程序。即使申请提供了假材料，如果乡镇街道不掉链子，组织人员做好入户调查、邻里访问、民主评议等工作，如果民政部门不走过场，坚持全面审查、逐户抽查，不符合条件者想蒙混过关，几乎没有可能。低保是一项善政，为困难群众吃饱、穿暖提供了基本生活保障。让低保切实起到兜底性作用，关键要从两个方面发力。其一，对弄虚作假骗取低保待遇的,要把“李鬼”坚决清除出去，并将低保金足额追缴回来；达到刑事立案标准的，要移送公安机关立案侦查，追究其相应的法律责任。其二，对利用职务便利为他人违规办低保的，对在其位不尽其事、任其职不尽其责的,必须一查到底绝不姑息，该处分的要处分，该法办的就法办。始终保持高压严打态势，让投机者摊上大事，让失职者付出代价，这项善政才能真正惠及广大弱势群体。公开是最好的“防腐剂”。不符合条件的创造条件偷偷吃低保，真正需要救助的却吃不到低保，防止这种情况出现，最有效的办法就是信息公开。利用固定公示栏、广播电视、政府网站等载体，把低保对象的相关信息进行广泛公示，确保民众知情权，自觉接受社会监督。众目睽睽之下，那些伸向低保的黑手，休想逃脱必被捉的命运。(责编：任一林、谢磊)。月份牌：图像中的视觉风尚晚清民国战争频繁、社会动荡、风云变幻，造就了一个历史时期的文化断层与裂变。然而，这个时期也留给后世丰富的文化想象。在文化层面上，它似乎已经被多个领域进行过重塑，这些领域至少包括文学、电影、电视等。
早在2014年,赣州市公安局交警支队就以创建全国文明城市为契机,与市文明办、市交通运输局等单位在中心城区举行“礼让斑马线,争当好司机”文明交通活动启动仪式,拉开礼让斑马线行动的大幕。赣州市公安局交警支队副支队长宋祥文告诉记者,赣州市公安局交警支队长期坚持部署开展礼让斑马线行动,培育了浓厚的文明礼让之风,保障了行人在斑马线上的优先路权,提升了人民群众平安顺畅出行的获得感和安全感。据赣州市公安局交警支队秩序科科长蒙小明介绍,自礼让斑马线行动开展以来,赣州市公安局交警支队坚持专项整治与常态治理相结合、违法处罚与教育引导相结合、严格执法与完善设施相结合,坚持综合施策、标本兼治、长效治理,努力实现法律效果与社会效果的统一。赣州对机动车不礼让斑马线始终保持严管态势,全市公安交警部门一直将此类交通违法行为作为整治重点,在城区交通繁忙路段、学校、医院等周边区域设置固定交通执勤岗点,强化日常执法管理,提高执法管控效能,2017年7月至今已部署开展专项整治行动60多次。强力推动社会共治是赣州推进礼让斑马线行动的另一有力抓手。蒙小明告诉记者,赣州交警支队始终坚持宣传引导先行,一方面从公交车、出租车等重点车辆入手,加强与公交公司等部门的合作沟通,教育引导重点车辆驾驶人遵守让行规定,示范引领文明礼让新风；另一方面,每年与市文明办、交通运输局等部门联合开展以礼让斑马线为主题的大型宣传活动,发动文明交通志愿者参与劝导活动,让公众熟悉掌握机动车让行规则,不断传播文明礼让新风尚。意义重大“随着礼让斑马线行动的深入开展和大力宣传,市民的自觉性越来越高,文明习惯逐步养成。”具有11年一线交通管理经验的天津市公安局滨海分局交警支队塘沽开发区大队教导员刘广超发现,市民对交警治理交通违法所持态度正在由不理解变为越来越支持,大家愈发明白,守法者也是安全的受益者,共同文明守法,城市出行才能更加安全畅通。在赣州,礼让斑马线行为已蔚然成风,不仅当地人受益,很多外地人也为这里的良好交通安全环境点赞。10年前,浙江杭州文二西路发生一起斑马线上的恶性交通事故,引发社会广泛关注。此后,通过大力整治与宣传,斑马线前礼让行人在杭州成为风尚。东南大学交通法治与发展研究中心主任顾大松一直关注各地推行的礼让斑马线行动。在他看来,礼让斑马线行动既是严格执行道路交通法律的重要体现,也是对前些年发生在斑马线上的恶性交通事故的有力回应。顾大松解释说,我国道路交通安全法第47条明确规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。也就是说,礼让斑马线更准确的说法应为法让斑马线,在法律意义上,斑马线上的行人具有优先权,这是法律对生命权最高保护的体现。顾大松认为,通过礼让斑马线行动,能够有力推动交通活动中生命权至上理念的形成,强化机动车驾驶人与行人作为共同交通参与人的文明交通行为与理念,从而进一步推动交通安全领域权利公平、规则公平建设。“无论是机动车驾驶人还是行人,斑马线前不礼让都是对自身的极不负责,彼此相让才是对人身安全及自由的有效保障。”北京市京师大连律师事务所政府法律事务部主任安顺说。浙江杭州、广东深圳、山东济南……随着越来越多的城市发起礼让斑马线行动,更多群众开始享受到越发安全舒适的出行环境,也为城市治理平添了几分温馨和谐的色彩。安顺认为,当前各地开展的礼让斑马线行动有利于进一步贯彻道路交通安全法的基本精神,避免大量不必要的伤害纠纷,形成了人车和谐共处的美好局面。（记者蔡长春张驰）(责编：叶子悦(实习生)、岳弘彬)。“中国体育彩票”公益慈善晚会的“沂水范”细雨湿流光，繁花与情长。
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