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热气腾腾的“夜经济”反映了消费加速提质升级以及城市居民生活节奏的变化，折射出百姓对多元夜生活的向往，正在成为各地驱动城市经济发展的新动能和提升城市活力的新引擎。据文化和旅游部数据，今年“五一”小长假延长一天，消费潜力释放，其中夜间消费金额占比高达30%。发展前景广阔的“夜经济”如何量质齐升，凸显地方特色，防止“千城一面”，这是各地需要面对的问题。我国幅员辽阔，不同地方发展“夜经济”无疑要通盘考虑当地的自然气候、人文习惯、城市空间等因素，有针对性地推出符合城市自身情况和当地百姓实际需求的发展举措。流行于南方城市的“夜经济”发展模式并不一定完全适用于北方。例如，被称为四季花城的广州，晚上尤其适合户外活动，夜宵文化全国闻名。但在冬天滴水成冰的东北，则更适合集聚式室内的经济业态。文化搭台、经济唱戏，城市的繁荣发展离不开文化的承袭。在这个过程中，一些地方以文化特色为撬动“夜经济”的一个支点，成功塑造出独具地方特色的“夜文化IP”。例如，古都西安致力于用唐文化点亮城市夜空，出现在仿唐建筑群周边的各类演出吸引了庞大的客流量，以“大唐不夜城”为核心的夜商圈逐步成型，深邃的历史文化内涵成为其发展“夜经济”的品牌力量。作为国内娱乐文化的活跃地之一的长沙，则通过举办一系列音乐节、娱乐盛典等活动，带动了新一代消费群体的夜间消费热情。当地依托丰富多彩的文娱活动,努力丰富夜间的经济产品，树立起长沙“娱乐之都”的城市品牌形象。值得注意的是，作为一种多业态融合的复合型经济，不少地方的“夜经济”形态仍然偏重餐饮、购物等传统消费内容，文化含量更高的夜间生活消费比较匮乏。比如，各地的文化场馆基本集体缺席市民的夜间文化生活，大多数博物馆、图书馆仍实行通常的作息制度，无法满足消费者对夜间文化消费体验的需求。让人眼前一亮的，是一些主题公园、动物园推出夜游活动，包括一些兼具旅游和教育功能的夜宿游，这些以文旅融合为特征的新型旅游产品大大增加了商家夜间运营的亮点，逐渐受到游客的关注。如近日上海野生动物园正式开放夜场，以“中国首个特色夜间野生动物园”为宣传亮点，展出100个种类共5000多只动物。据介绍，很多野生动物具有昼伏夜出的习性，天黑后，它们才会展现出本色面貌，带给游客不同于白天的独特感受。据不完全统计，目前已有十几个省区市陆续出台了促进夜间经济发展的举措，从旅游、餐饮、文化、交通等多维度培育发展“夜经济”。可以预见，接下来将有更多城市参与其中。热潮之下，更需要理性的路径选择。比如，各地应做好顶层设计，因地制宜、因时制宜，选择适合本地的“夜经济”发展模式，在差异化、精细化、专业化上下功夫，避免一哄而上甚至落入“形象工程”的俗套。只有留足政策空间，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，积极引导鼓励市场主体从供给侧进行改革，才能向消费者提供富有地域特色的产品和服务，满足百姓的多元夜间消费需求，使各地“夜经济”呈现出百花齐放的发展态势。建业地产前7个月销售449亿 轻资产销售额占比超三成　　8月6日晚间，建业地产公告称，2019年7月，该集团实现物业合同销售额亿元，同比增加约%，合同销售建筑面积万平方米，同比增加约%；平均销售价格为每平方米6732元，同比增长约%。　　2019年前7个月，该集团累计获得物业合同销售金额亿元，同比增加约%；合同销售建筑面积万平方米，同比增加约%；平均销售价格为每平方米6673元，同比增加约%。

由于病人血氧饱和度回升不大,护士长立即联系耳鼻喉科、麻醉科、ICU紧急救援,耳鼻喉科主任王动力、神经外科副主任尹远光、ICU主任姜涛、麻醉医师周玉娜迅速赶到现场,配合实施气管切开术,为患者打开了生命的绿色通道。

共享经济活动主要是以平台为载体进行的，这与传统意义上组织结构严密的厂商有很大不同。

增强文化自觉和文化自信，是坚定道路自信、理论自信、制度自信的题中应有之义。如果“以洋为尊”、“以洋为美”、“唯洋是从”，把作品在国外获奖作为最高追求，跟在别人后面亦步亦趋、东施效颦，热衷于“去思想化”、“去价值化”、“去历史化”、“去中国化”、“去主流化”那一套，绝对是没有前途的！事实上，外国人也跑到我们这里寻找素材、寻找灵感，好莱坞拍摄的《功夫熊猫》、《花木兰》等影片不就是取材于我们的文化资源吗？中华民族在长期实践中培育和形成了独特的思想理念和道德规范，有崇仁爱、重民本、守诚信、讲辩证、尚和合、求大同等思想，有自强不息、敬业乐群、扶正扬善、扶危济困、见义勇为、孝老爱亲等传统美德。中华优秀传统文化中很多思想理念和道德规范，不论过去还是现在，都有其永不褪色的价值。我们要结合新的时代条件传承和弘扬中华优秀传统文化，传承和弘扬中华美学精神。中华美学讲求托物言志、寓理于情，讲求言简意赅、凝练节制，讲求形神兼备、意境深远，强调知、情、意、行相统一。我们要坚守中华文化立场、传承中华文化基因，展现中华审美风范。传承中华文化，绝不是简单复古，也不是盲目排外，而是古为今用、洋为中用，辩证取舍、推陈出新，摒弃消极因素，继承积极思想，“以古人之规矩，开自己之生面”，实现中华文化的创造性转化和创新性发展。——摘自习近平在文艺工作座谈会上的讲话（2014年10月15日）(责编：王珂园、常雪梅)。西煤机公司推出世界首台自主研发8.8米超大采高智能化采煤机中国煤炭工业协会名誉会长王显政、中国煤炭工业协会副会长刘峰、原陕西省副省长巩德顺，原陕西省副省长、陕西省决策咨询委员会副主任吴登昌，原陕西省副省长、陕西省决策咨询委员会副主任李金柱，中国工程院院士王国法、王双明，陕西省人民政府副秘书长兰建文、陕西省科学技术厅副厅长兰新哲、陕西省煤矿安全监察局副局长蔺国杰、西安市人民政府副市长王勇、西安市国资委副主任白宏伟、陕西省工业和信息化厅装备工业处处长杨建军、中国煤炭机械工业协会会长张勇、陕西省煤炭工业协会会长朱周岐，陕西煤业化工集团党委书记、董事长杨照乾，西安科技大学校长蒋林、国家能源投资集团有限责任公司煤炭产业中心处长孟峰、国家能源投资集团神东煤炭集团有限责任公司董事长杨鹏、中国中煤能源集团有限公司总工程师马世志，中国中煤能源股份有限公司副总裁、中国煤矿机械装备有限责任公司党委书记、执行董事濮津，陕西延长石油有限责任公司副总经理范京道、陕西投资集团有限公司总工程师李智学、联想集团副总裁戴炜，西安重工装备制造集团有限公司董事长李德锁、党委书记向新刚，中国煤矿机械装备有限责任公司党委副书记、总经理马利，来自国内煤炭行业107家企业和相关高等院校及科研院所的领导、专家，以及中央电视台、中国能源报、中国煤炭报、中国煤炭工业杂志社、中国工人报、陕西电视台、陕西日报等新闻媒体出席了会议。上午8:50分，世界首台自主研发米超大采高智能化采煤机评议会在西煤机泾渭工业园会议中心召开。中国煤炭工业协会科技发展部主任曹文君主持会议，西煤机公司总经理车万里致欢迎辞，陕煤集团副总经理王世斌代表陕煤集团出席会议并致答谢辞。会上，中国煤炭工业协会组织的专家评议委员会听取了项目组技术汇报，审查了相关技术文件。经过与会专家委员质疑、答辩和讨论，一致认为，西煤机公司自主研发的世界首台米超大采高智能化采煤机属国内首创，可满足米大采高工作面开采需求，同意通过出厂评议，进行井下工业性试验。上午10:50时，世界首台自主研发米超大采高智能化采煤机发布会在西煤机公司总装配车间举行，西安重装集团董事长李德锁主持会议、西煤机公司董事长杨会武致辞。

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　　厄瓜多尔国家高等研究院副院长卡塔利娜·巴雷罗认为，香港的激进抗议行动已经严重危害香港的繁荣和稳定。

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车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售　　东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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