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1929年7月27日,中共中央响应共产国际号召,发表了《中国共产党为八一国际赤色日宣言》,呼吁8月1日举行反帝示威活动。根据共产国际的决定,中共中央把每年8月1日定为“八一国际赤色日”,亦称作“八一反战日”或“八一反帝战争日”。因而在1933年前,“八一”并没有被作为人民军队的建军节,只是被确定为“反帝战争日”来纪念。  1933年6月23日,中共临时中央作出了《关于“八一反帝战争日”决议》,指出:“今年‘八一反战日’适为红军成立纪念。应向广大的群众指出,只有中国的工农红军才是中国劳苦群众的唯一救星,并发动白区群众庆祝红军的胜利……”这是中共中央首次明确“八一”作为红军成立纪念日。6月30日,中革军委发布《关于决定“八一”为中国工农红军成立纪念日》的命令,指出:“一九二七年八月一日发生了无产阶级政党——共产党领导的南昌暴动,这一暴动是反帝的土地革命的开始,是英勇的工农红军的来源。”同年7月11日,中华苏维埃临时中央政府人民委员会召开第45次会议,决定以每年8月1日作为中国红军纪念日。同日,以毛泽东为主席的中华苏维埃临时中央政府,批准了这一决定。  自1933年起,南昌起义日——8月1日,才被确定为中国工农红军成立纪念日,成为了人民军队的建军节。7月16日,红军总司令兼第一方面军总司令朱德与红军总政委兼第一方面军总政委周恩来联署发布了《关于“八一”纪念活动办法》的命令,决定“八一”建军节举行阅兵、授奖章、授旗、运动会、文艺汇演等活动。  参加阅兵大典  1933年8月1日,红一方面军总部在瑞金举行了盛大阅兵典礼。为迷惑敌人,阅兵组织者在距瑞金40公里的福建长汀设置了假阅兵场。凌晨3点多,几千个火把将阅兵场照得通亮。受阅队伍发挥夜行军的特长,从四面八方迅速抵达指定地点。这次阅兵首长除朱德和周恩来外,还设有陪阅首长,包括红军总参谋长刘伯承、总政治部主任王稼祥和红一方面军参谋长叶剑英、政治部主任杨尚昆等。  凌晨4点许,阅兵仪式拉开序幕。阅兵式分为五个步骤。第一步是首长检阅。受阅部队按指定位置以团、营、连序列列队,朱德、周恩来等阅兵首长与陪阅首长入场,军乐团奏迎宾曲,官兵立正持枪行注目礼。第二步是宣誓。朱德上宣誓台领颂,全体官兵跟颂誓词:“我们是工农的儿子,自愿来当红军,完成苏维埃给我们的光荣的任务,为着工农解放奋斗到底……”第三步是授奖章。阅兵首长上阅兵主席台与党政首长会合,受奖人员入场。中革军委代主席项英宣读授奖令。鉴于对领导南昌起义和创建红军、指挥作战所建立的特殊功勋,周恩来被授予编号为9号的一等红星奖章。第四步是授军旗。授旗仪式由周恩来主持,他把军旗授予4个受阅团,各团旗手接旗,团长、政治委员护旗。第五步是阅兵分列式。阅兵指挥员徐彦刚向朱德请示后,下达“举行分列式”命令,受阅部队以连为方队,迈着整齐步伐,高呼“发扬南昌暴动精神”“为苏维埃政权而奋斗!”等口号,威武雄壮地通过阅兵台,接受总司令和总政委的检阅。这次阅兵,成为了我军阅兵的奠基之作。  出席赤色体育运动大会  为隆重庆祝八一建军节,红一方面军还举行了首届赤色体育运动大会。运动会场选在远离首府瑞金、地处中央苏区北大门永丰县中心的藤田。藤田,人口繁密、地势平坦、物产丰富,是开展体育竞赛的好地方。周恩来曾带领工作人员骑马赶到藤田,亲自指挥和检查各项准备工作。红军此前打下福建漳州时,缴到敌人大批体育用品,这次都带到藤田来使用。因体育器材十分奇缺,红军体育健儿还利用木材、毛竹等材料自制了不少体育器材。红军总政治部根据各地举办运动会的预赛情况,结合红军主力反击敌人新的“围剿”之需,经周恩来和朱德研究,产生并批准了6个参加本届体育运动大会的决胜单位。  8月6日傍晚6时,运动会正式开幕。周恩来代表中革军委对红一方面军首届运动大会表示热烈祝贺。开幕式上,周恩来首先肯定了中央苏区取得了第一至四次反“围剿”的伟大胜利,苏区得到了前所未有的发展。进而他指出,这得力于红军宝贵的精神力量——坚定信念、勇往直前的精神,英勇奋战、夺取胜利的精神和吃苦耐劳、百折不挠的精神。他意味深长地说:“我们这支从井冈山下来的红军,本身就是一块铁,经过赣南闽西5年艰苦奋斗,这块铁在斗争‘熔炉’里冶炼得更加坚硬。但是如不更高地增强素质,再好的铁也会生锈,所以要经常‘淬火’。今天在藤田举行的首届赤色体育运动大会,就是要很好地检阅部队的政治素质和军事战斗力,这对动员全军粉碎敌人新的‘围剿’,保卫红色根据地,有着十分重要的现实意义。”红色运动员聆听了讲话,无不欢欣鼓舞。  从8月7日早上起,竞赛活动开始,活动涵盖军事、政治、文化、体育4大方面30余项。军事类设攻防演习、实弹射击、刺枪、班排动作等;政治类设政治演讲、墙报宣传等;文化类设算数、识字、猜谜语、成语填句、杂技等;体育类设篮球、足球、乒乓球、跳远、跳高、赛跑、单杠、高低杠、双杠、翻越障碍等。  正当各项比赛如火如荼开展时,红军情报部门获悉国民党正加紧部署第五次“围剿”。红军总政治部决定,首届赤色体育运动大会提前闭幕。经过8天紧张激烈角逐,8月14日傍晚,举行闭幕式和授奖仪式,朱德主持闭幕大会。朱德与周恩来向获奖者颁发了奖旗、奖章和奖品。接着,周恩来发表了重要讲话,他强调说:“革命赋予我们的重要责任是,面对强大敌人,我们要在增强红军素质的大道上迅跑,以较快的速度,提高我军战胜敌人的作战能力。这次运动会就是本着这一目的举办的。时间不算长,但开得很成功!”他高度评价说,我们举办运动会是将政治、军事、体育、文化糅合在一起,全面提高红军素质,这就是我们中华苏维埃共和国的特色。  (摘自2018年7月27日《中国纪检监察报》)。经典"老爷车"出租国庆节在沪投运 主要针对残障人士经典"老爷车"出租国庆节在沪投运主要针对残障人士  伦敦街头的经典黑色“老爷车”型出租车最快今年国庆期间将在沪投入运营,将主要针对残障人士,以预约、电调为主要叫车模式。  据市交通委相关人士透露,作为无障碍出租车,目前这款“老爷车”的招投标工作已经完成,总共有200辆车,由强生出租中标。此次选定为出租车的“老爷车”排量为升。有别于现行出租车的是,该款车型的前排不设置副驾驶座,而是将空间腾出用来供乘客放置行李;而后排则设有两个固定座位、两个折叠座椅。此外,后排的右侧还设置了可拉伸的踏板,踏板拉出后,可以供行动不便的乘客乘坐的轮椅由此推入车厢。  负责车辆采购运营的强生出租表示,首批50辆将于9月30日前交付,这款名为“上海英伦”的出租车的起步价目前初定为18元,1元燃油附加费,超起租部分运价标准元/公里,比现如今的出租车起步费多5元,每公里运价多元。但市交通委方面表示,运价尚在研究中,没有具体确定。  记者从“上海英伦”汽车销售方上海晋熙汽车销售服务有限公司了解到,该车型裸车价为万元,排量为升,运能与普通出租车一样,无论是购车价还是耗油,“老爷车”都要比上海目前使用的桑塔纳vista出租车型高出不少。  此次英伦“老爷车”在沪投入使用,主要针对残障人士,有望填补上海专用无障碍出租车的空白。上海目前尚没有专门为残障人士服务的出租车车型,残障人士和轮椅上下车过程费时且不方便。而在北京、广州、南京等城市,都已经投用了一种针对残障人士的专用出租车。这种车以伦敦经典黑色出租车为原型,圆滚滚的车身憨态可掬,它也是人们熟悉的“老爷车”。马向华:弓弦声声传民乐  从对音乐有感悟力的懵懂小孩到成为二胡专业的高材生,从享誉国内外的二胡演奏家到中央音乐学院附中民乐学科主任,马向华从人生的偶然走向了必然。为了给中国民乐发展输送好苗子,打好人才基础,在18年的教学生涯中,她把更多的时间、更大的舞台、更深的爱留给学生。

  从蔚来科技的股权架构来看,亦庄国投并没有参与其中。这是否意味着蔚来汽车成立的新公司与亦庄国投的合作项目无关?“成立蔚来科技,就是为了承接亦庄国投的投资计划。”秦力洪对记者说。  5月28日,蔚来汽车与亦庄国投签订框架协议,获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议,蔚来汽车将在北京市经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。  对于亦庄国投为何没有参股蔚来科技,秦力洪对记者的解释是,亦庄国投提供的100亿元资金将主要用于蔚来汽车第二代平台车型的研发和新产品的投产,并非作为新公司的注册资本。  据了解,蔚来科技经营范围主要包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询;汽车零部件的批发;货物进出口、代理进出口、技术进出口,以及销售汽车。  启信宝显示,蔚来科技目前主要人员共7人,其中董事4名。李斌依旧以董事长身份在蔚来科技中任职,而蔚来汽车联合创始人秦力洪则以董事及总经理身份出现。李斌在接受记者采访时曾表示,亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国制造基地,生产第二代平台车型。  融资工作仍在进行  事实上,上海工厂计划搁浅后,蔚来汽车一直在寻找新的工厂落地机会。据一位接近蔚来汽车的知情人士向记者透露,决定不在上海建立工厂后,蔚来汽车曾在全国范围内寻找新的工厂建址,其中包括成都、西安、北京等地。  在与亦庄国投达签订框架协议后,蔚来汽车第二工厂选址最终落地北京市亦庄经济开发区。缺少新能源汽车生产资质的蔚来汽车,当前正通过代工模式进行生产。李斌在接受记者采访时也直言:“江淮蔚来工厂的产能规划只有10万辆,满足不了未来产能需求,所以建设第二个制造基地是蔚来下一步需要考虑的问题。”  目前,蔚来汽车已陆续向市场推出了两款量产车型——ES8和ES6。蔚来汽车发布最新销量数据显示,2019年第二季度蔚来汽车共计交付3553辆新车,超出公司季度预期中值的%。截止6月30日,蔚来汽车旗下ES8和ES6两款车型累计完成交付量约万辆。  蔚来科技成立后,蔚来汽车的第二制造基地是采取自建模式还是“代工”模式?“对于蔚来这样一家还处于前期高投入的制造企业,我们更倾向于寻找第三方合作伙伴联合建设工厂,但并不排除自建工厂。”李斌曾对记者说。  但蔚来汽车当前面临不小的资金压力。该公司财报数据显示,2019年第一季度,蔚来汽车实现总收入约亿元,环比下降%;净亏损约亿元,环比减少%,较2018年同期增加%。蔚来汽车预计今年第二季度总收入为亿元人民币(亿美元)到亿元人民币(亿美元),较第一季度减少约%到%。  对于资金的渴望,蔚来汽车从未避讳。李斌曾公开表示,造车是一件特别不容易的事,没有200亿元,很难完成。  日前,有消息称,蔚来汽车将拆分旗下能源补给服务NIOPower,寻求在今年第四季度完成独立融资,规模在数十亿元左右。对此,蔚来方面并没有否认。秦力洪对《每日经济新闻》记者说:“目前,我们对此没有进一步计划可以对外透露,不过蔚来汽车的融资工作一直都在进行中。”来源:新浪汽车综合。屡教不改!这家央企被批“态度傲慢”中国经济周刊-经济网讯(记者陈栋栋)振华集团环保意识十分淡薄,环境违法问题突出,社会责任长期落实不到位;当地以罚代管,企业肆意排污问题始终没有得到解决。

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  宋明琨摄  图⑤:1949年的重庆渝中半岛。

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