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一直关注石家庄夜经济发展的河北经贸大学教授董葆茗坦言，“我们的夜经济，该有的点儿有了，该有的业态有了，但离满意还有一定的差距。
盐湖里的小火车当玻利维亚的乌尤尼盐沼火遍网络的时候，祖国境内的茶卡盐湖也成了那个不可代替的“中国版天空之镜”——它是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖，可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影。
发起联署声明的是一群自称为土生土长、热爱香港的市民，希望通过该方式凝聚市民力量，发出理性呼声，齐心捍卫社会秩序。
习主席指出，“基层的形式主义，根源不在下面，而是上行下效”。
面对这一挑战，许国平通过对卫星结构的深入研究找到了准确的切入点，在结构星内多次练习，精准到位，不掉不偏。
无人机似乎被她的参与度所鼓舞，向前飞去，但却飞过了头，撞上了这名女生的头。
新加坡《联合早报》网站8月12日报道，自从7月1日日本宣布对韩国加强显示面板和半导体芯片所需的关键材料的出口管制后，韩国芯片制造商正在寻找积极应对方案，部分日本供应商也在想办法规避管制。
印度是否已将克什米尔推上了不归路？英国广播公司14日发表以此为题的文章称，印度的最新决定可能有助于印度人民党在今年10月印度几个邦的选举中取得好成绩，并可能暂时转移人们对印度经济下滑的关注。
（来源：新华社）。人民在线与东软集团战略签约 推进媒体融合发展人民在线与东软集团战略合作签约仪式董盟君表示，人民网舆情数据中心/人民在线依托人民日报、人民网，发力全媒体建设，为各级地方政府构建协同高效的全媒体传播体系赋能。
数字技术极大促进了人类的工作和学习效率。
当被问到50年后关于她的历史书里会写些什么时，默克尔的回答为人们带来了一份小惊喜。
在中药注射剂行业整体低迷的情况下，大理药业能否打响翻身战？环球健康将持续关注。马航MH17坠机谣言汇总:MH71成普京专机替罪羊？事件细节 相关新闻 7月17日深夜，马航MH17客机在乌俄边境折翼，机上283人无一生还。
数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。博览会共吸引全球约2300家参展商，其中60余家来自中国，是欧盟国家外的第一大参展商。与会人士认为，共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会，期待更多中国物流企业前来参展。 两年一届的慕尼黑国际物流博览会创办于1978年，是全球物流行业第一大展会。作为世界顶级的运输物流盛会，展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。 “数字化是未来物流业发展的关键” 在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下，德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。他迅速调整方向盘与操纵杆，直至视野重新平稳、屏幕警报解除。“这样的应激培训有惊无险，在叉车司机培训初期既能提高安全性、减少成本，又不影响学习效果。”摘下虚拟现实眼镜的施瓦姆表示。 一个集装箱可以有多智能？在荷兰鹿特丹港务局展台，一个展示集装箱或倾斜、或摇摆，模拟着“漂泊”在海上的智能集装箱。就在上个月底，一个智能集装箱与其他41个普通集装箱一同随着货轮从鹿特丹港口出发，将记录未来两年船上的各种信息。该智能集装箱装有各类传感器、测量设备和太阳能电池板，可以测量空气质量、集装箱内外气候情况、集装箱内物体的运动、噪音、气味等几乎所有环境变量，还可以准确定位。 鹿特丹港务局官员拉德马克表示，海运集装箱在装载和卸载期间，会从雷达中消失，最长“消失”时间可达数周。以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例，一路上要涉及30多个国家的海关规则，过程复杂。智能集装箱技术如果能进一步推广，将为打击走私犯罪，尤其是毒品走私，提供全新解决思路。 本届博览会从各个方面展现了物流行业的数字化发展趋势。硬件方面，有可以自动跟随拣货员、穿行于仓库中的无人驾驶载货小车，可以自主装卸货物的快递无人机，在大型货仓内用于扫描货物条形码的扫描无人机；软件方面，有物流云平台解决方案，基于可穿戴指环、增强现实智能眼镜技术的视觉分拣方案…… 数字化既是机遇，也是挑战。德国联邦信息技术、电信和新媒体协会日前公布的一项调查结果显示，79%的货运公司将数字化视为物流领域的最大挑战。虽然绝大多数企业都不否认数字化带来的好处，但只有少数应用了人工智能、区块链或3D打印技术。阻力主要来自高人才成本、技术工人储备不足和激烈的国际竞争。 “数字化是未来物流业发展的关键。”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示，人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。