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4月份时，国际民用航空组织就曾建议各大航空公司考虑更改航线，因为乌克兰东部领空对民航航班存在严重危险。　　有分析称，MH17航班此次通过乌克兰东部有争议地区领空，有可能是为了节省燃料抄近路。飞行员可能忽略了规避乌克兰领空的多次警告。现在，空难调查人员正计划核查MH17航班飞行员的航行日志，以确认他们是否为削减成本而飞过战区领空。　　欧洲空中航行安全组织(Eurocontrol)已经向飞行员发出NOTAM飞行通告，“强烈建议”飞行员规避乌克兰东部领空。但许多航班依然继续使用这条航线，因为其航程短，所需燃料更少，因此成本更低。　　英国考文垂大学航空安全专家诺曼·沙克斯（NormanShanks）称，政治纠纷外溢危及商业航班上平民生命安全是“极不寻常的”。他建议乌克兰东部应该被划定为“禁飞区”，让飞机在别无选择的情况下，选择更长航程的不同航线。抗击超强台风 严防次生灾害原标题：抗击超强台风严防次生灾害　　“利奇马”一路横行，造成灾害十分严重。各地各部门只要以人民为中心，以高度的政治责任感，压实防汛防台风责任，就没有攻克不了的困难。有关部门应全面准确评估灾害损失，加强气象、洪涝、地质灾害监测预警，紧盯各类重点隐患区域，扎实推进抗风救灾各项工作，尽快补齐短板、消除隐患，坚决保障人民群众生命财产安全。

　　从开店速度上看，瑞幸咖啡正在努力实现当时许诺的2019年底全国门店总数超过4500家的目标。财报显示，截至2019年二季度，瑞幸咖啡门店数达2963家，比2018年二季度的624家门店增加了%。同时，瑞幸咖啡门店运营亏损较去年同期下降%至5580万元，接近店内盈亏平衡点。财报数据显示，瑞幸咖啡快取店和优享店门店数量分别从2018年12月的1811家和86家到2019年3月的2163家和109家，再到截至2019年二季度的2741家和123家，这两种门店类型数量一直在不断增加。　　与瑞幸咖啡之前招股书关于门店数量的数据相比，上市后获得补血的瑞幸咖啡明显恢复了开店速度。上海啡越投资管理有限公司董事长王振东告诉北京商报记者，从年初到4月，瑞幸咖啡的开店速度其实是在下降的。与2018年四季度相比，瑞幸当时月均开店约258家，一个季度内门店数量从1300余家增加到了2073家，但是到了2019年1-4月，门店数量为2370，新增297家门店，月均增速为74家，这其实从侧面反映出瑞幸咖啡资金压力加大，门店增速放缓。与此同时，瑞幸咖还需要通过补贴的方式获客，然而这些都是促使瑞幸咖啡迫切寻求上市的主要原因。　　外卖店停滞　　在瑞幸咖啡的首份财报中，北京商报记者注意到瑞幸咖啡本季度不同类型的门店数量变化十分明显，外卖厨房店发展出现停滞之象。　　瑞幸咖啡在创立后不久就在媒体发布会上公布了瑞幸咖啡的不同门店类型，主要包括快取店、优享店和外卖厨房店。根据瑞幸咖啡二季报数据显示，截至今年6月30日，瑞幸咖啡的门店总数为2963家，其中快取店占绝大部分为2741家;优享店也保持增长共有123家;但值得注意的是，瑞幸咖啡的外卖厨房店数量却仅有99家，相比上一季度只新增了一家。而2018年6月30日时，瑞幸咖啡的外卖厨房店数量为246家，也就是说在过去的一年中，有147家瑞幸咖啡外卖厨房店关店，且这一数字是从去年开始持续走低，并在今年一季度锐减。　　对此，北京商报记者联系到瑞幸咖啡相关负责人，对方仅确认了门店数量变化的事实，却对为何关闭大量外卖厨房店及未来不同门店类型的发展方向，不做回应。　　尽管瑞幸咖啡并未对此作出明确回应，但记者还是找到了瑞幸咖啡关闭外卖厨房店的端倪。今年5月29日，瑞幸咖啡刚刚上市后不久，钱治亚就在瑞幸咖啡2019全球合作伙伴大会上表示，计划到2021年底，瑞幸咖啡的门店数量过万。这意味着瑞幸咖啡需要在两年半的时间内开出近8000家门店。与此同时，钱治亚强调，瑞幸咖啡的主打模式是快取并非外送，希望能将门店开进写字楼和企业。钱治亚表示，外送并不是瑞幸咖啡的主打模式，外送虽然方便但成本高，每单外送成本大约在9-10元。瑞幸咖啡希望将门店开到离消费者更近的地方。　　据了解，随着瑞幸咖啡快取店密度的增加，外卖需求正在逐步下滑，2019年一季度瑞幸咖啡的外送订单占比只有%，相比去年同期的%，下降非常明显，而瑞幸咖啡的单杯咖啡成本也在随之进一步下滑。这也是瑞幸咖啡从外卖模式向快取模式转变的信号。　　对此，上海啡越投资管理有限公司董事长王振东表示，从目前瑞幸咖啡不同门店类型数量分布来看，外卖厨房店是瑞幸咖啡在特定渠道的过渡方案，是在无法开设快取店的地区的一个临时解决方案。加之，外卖配送费正在不断上涨，这已经成为整个外卖行业的不能承受之重，瑞幸咖啡如果继续投入在外卖业务上，那将很难控制成本。　　竞速咖啡自提　　仍然是在瑞幸咖啡2019全球合作伙伴大会上，钱治亚曾公开表示，瑞幸咖啡自创立以来就遭到各种质疑，一路都是不看好瑞幸咖啡的声音，但也就是在这个过程中，让我们的竞争对手看不清我们的模式和战略，让我们能够获得闷声发展的机会和时间。　　钱治亚所指的竞争对手其实就是瑞幸咖啡自创立以来就一直不断公开向之叫板的星巴克。当时这句话在一位不愿具名的业内人士看来，大意就是：大家一开始都以为瑞幸咖啡的核心模式在于外送，星巴克也在短时间内找到了支持其外送业务的合作伙伴，但瑞幸咖啡的核心模式却是自提，大家都在唱衰瑞幸咖啡外送模式的时候，瑞幸咖啡已经开设了大量的自提门店。　　然而星巴克却并没有放松，就在钱治亚公开表示瑞幸咖啡的核心模式是快取前7天的5月22日，星巴克中国的在线点，到店取服务啡快StarbucksNow(以下简称啡快)在北京、上海两大城市的代表性商圈门店上线。目前北京的大部分星巴克门店都已经开通了啡快通道。　　在这之后的7月12日，星巴克全球首家啡快概念店在北京金融街揭幕，这一新的零售门店业态包含在线点，到店取的啡快服务、专星送外送服务和到店体验三大服务功能。星巴克中国计划将啡快概念店陆续布局全国城市，在核心商圈、交通枢纽等高客流区域进行策略性布局。　　尽管上市后的瑞幸咖啡看起来没有之前那么高调地针对星巴克，但双方在业务布局方面的追赶的节奏已然十分紧张，双方未来的竞争核心也有可能会落在以自提模式为主的门店上。　　王振东表示，优享店由于是直接对标星巴克核心门店的，而星巴克和其他新进入的国际连锁店大部分都是在该细分市场布局，瑞幸并不占优，并且由于门店面积较大、营运成本较高，对于上市后急需让亏损收窄的瑞幸而言不利于财务表现。因此，预计未来瑞幸依然会进一步扩大在快取店细分市场的优势，同时通过跨界合作的模式开设主题优享店。这样对瑞幸咖啡而言比较有利于与星巴克形成差异化竞争。　　但在上述业内人士看来，星巴克加速下沉的同时还需做好一二线城市的防守，因为瑞幸咖啡的价格优势明显，并且仍在不断补贴获取流量，因此星巴克也需进一步提升自身的消费体验与瑞幸咖啡展开流量竞争，因此星巴克应该也不会放松自提业务的布局和推进。　　北京商报记者郭诗卉郭缤璐。26省颁发文件制度化办理网友留言26省区市留言办理机制一览江苏：《关于进一步加强和改进人民网办理工作的通知》2019年4月，江苏省政府信访局下发《关于进一步加强和改进人民网办理工作的通知》，要求全省各设区市信访局、省有关部门单位要增强使命感和责任感，及时开展和改进人民网网民办理和公开回复工作。

本季节目在内容和结构上都进行了全新升级，节目形式以访谈为主，并新增了“明星进家VCR”这一环节。

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绩效管理方面，各级财政部门建立扶贫资金“花钱必问效、无效必问责”的管理机制。

1954-1960年就读于哈尔滨军事工程学院炮兵工程系火炸药专业。

崇明区委主要领导通过上海市长兴岛开发办将《情况专报》转交振华重工主要负责人。

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