2010年3月11日 2022世界杯八分之一决赛

有媒体梳理各地统计局数据发现，截至6月1日，全国至少有20个省份公布2017年城镇非私营单位、私营单位就业人员年平均工资水平。　　目前来看，不管是城镇非私营单位还是私营单位，就业人员年平均工资水平超过全国的并不多。非私营单位方面，超过全国水平74318元的只有北京、浙江、广东、江苏、青海5省市;私营单位方面，除暂未公布数据的云南、内蒙古、黑龙江，超过全国水平45761元的只有北京、广东、重庆、江苏、浙江。　　北京这两项平均工资均暂列各地首位。2017年，北京全市城镇非私营单位就业人员年平均工资为131700元，城镇私营单位就业人员年平均工资为70738元。　　多数省份城镇非私营单位就业人员年平均工资集中在6-8万元，城镇私营单位就业人员年平均工资集中在3-5万元。从已经公布的数据来看，城镇非私营单位就业人员年平均工资方面，河南较低，为55495元;城镇私营单位就业人员年平均工资方面，山西较低，为31745元。　　平均工资增速普遍个位数　　平均工资增长方面，实际增速超过两位数的省份，已经不多。　　非私营单位就业人员年平均工资增速上，青海、河北两省暂列第一，扣除物价因素后，实际增长均为%。云南省实际增长%，山西、河南两省也实现了超10%的增长，其余省份的增速都是个位数。私营单位就业人员年平均工资增速上，暂时没有两位数增长的省份，广东实际增速为%，海南、河南两省实际增长均为%。　　另一方面，非私营单位就业人员年平均工资增速快于私营单位，也是较为普遍的现象。　　从全国来看，2017年城镇非私营单位就业人员年平均工资实际增长%，私营单位平均工资实际增长%。地方上，除云南、内蒙古、湖南、黑龙江暂未公布私营单位增速外，其余16个省、市、自治区中，仅广东、海南、吉林三省私营增速快于非私营。

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原来，中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知，于是，各地铁路局加快招商步伐。南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。　　一车单站冠名包月万　　昨天，记者通过多方了解后获悉，目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。不过，其有关的招商业务已开始操作。华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。据华铁传媒发布的信息，其独揽了上海铁路局全部列车（高铁、动车组列车、普速列车）冠名权。　　销售人员介绍称，目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。以按站点播报为例，列车到达某一指定站点前，车厢内将会播放“XXX企业号提醒您，前方到站上海虹桥站，到达虹桥站的时间是12:35”与此同时，LED等上也将滚动显示冠名内容。随后，广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。　　根据报价单来看，一趟“按站”的冠名列车收费为万/月，而若选择“按车次”冠名的话，则以3个月为基础，收费80万，该沿途所有站点都可进行上述冠名。华铁传媒称，其冠名的车次可以涵盖485个，途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。　　市民忧心现雷人冠名　　华铁传媒销售人员表示，目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节，如果相关证件齐全的话，合同签署后2周左右，车厢内就可开始播放企业宣传广告。　　不过，目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种，动车和高铁的外观车身仍保持原样，这就意味着，乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。而在候车大厅内，显示屏上显示的也只有常规车次信息，目前暂无增加显示冠名号的计划。　　在民众看来，开放列车冠名权让人产生了不少担忧。有人直言，一旦以走向市场化，以冠名费为前提，可能出现雷人冠名。例如，各种产科医院、妇科、整容医院。有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名，一度遭到诟病。　　而在铁路专家看来，列车冠名其实并非新鲜事。之前就曾有过以景点和地方特产为名的列车，如，北京至张家口的“大好河山张家口号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”。据悉，部分冠名还有某种政治意义。但专家坦言，在过去的时间里，鲜有“铁老大”与企业合作的案例。因此，中国高铁动车运营至今，几乎均已“和谐号”命名。博鳌亚洲论坛2019年年会中国财政部副部长邹加怡表示，财政部在推进“一带一路”建设，主要做了三个方面工作，第一，是凝聚广泛共识，第二，是坚持一带一路合作的开放性，第三，是完善项目的风险管理。新西兰前总理希普利表示，任何企业如果想为客户服务好，都要同时雇佣男性和女性，无论哪一层级，有女性的企业比没有女性的企业更能应对危机。

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