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今天，这一“面向大众”的“走出去”战略与策略无论是基于历史实践还是基于经典理论，都不再能够满足体现中国文化软实力的需要，中国文化艺术“走出国门”战略需要更新理念，需要建立新的“受众观”。

在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。

毫无疑问，《乌鸦》中的美人离世正是坡所谓的最佳美学效果的主题。再次，坡反对玄学派故作深奥的诗歌，提倡诗歌的音乐性所带来的愉悦感。坡在诗歌《乌鸦》的语言中对音乐性的强调达到了极致，诗中采用了大量的头韵、行间韵和尾韵，格律异常整齐，声韵也极其和谐，产生了巨大的艺术感染力。读者在音韵优美、哀婉动人的语言感染下，体会到主人公痛失所爱后悲恸欲绝的心灵，最终感悟到一种在现实世界中无法寻觅的超凡脱俗之美。短篇小说与诗歌应唤起读者内心强烈的情感为了凸显统一的效果，坡把诗歌置入小说之中，以呼应小说情节的发展。譬如，诗歌《闹鬼的宫殿》最初出现在他的小说《厄舍古屋的崩塌》之中。该诗以叙事的方式讲述了一位国王感觉到邪恶的力量威胁着他和他的宫殿：“邪恶，身披魔袍，/侵入了国王高贵的领地。”最终，“过去御圆的融融春色/昔日王家的万千气象”都一去不复返，“许多影子般的怪物/伴着不和谐的旋律漂游。”诗歌中的邪恶意象预示着小说中主人公精神世界的崩溃，为故事情节的发展做出了预言式的铺陈。短篇小说《丽姬娅》中的诗歌《征服者爬虫》则是把诗歌《静》中关于死亡玄虚的主题进行了一种戏剧化的转换。宇宙由人类和“非人类”（或者说是由人和上帝）组成，那个充满血腥的戏剧就被题为《人》，“而主角是那征服者爬虫”。诗歌语言所产生的画面“充满疯狂，充满恐怖”，描摹出故事中的生存就是与死亡不停斗争的主旨。与故事情节相对应的是，诗歌中的天使们看到这个场景，却“遮好面纱，掩住泪流”，她们没有怜悯人类的不幸，反而表现出兴致盎然的情趣。诗歌暗示了故事中的主人公丽姬娅对自己死后玉体腐烂的忧虑以及生还的渴望，为扑朔迷离的情节发展增添了统一的阅读效果。如同他在诗歌中所强调的适中长度一样，坡认为就篇幅而言，故事比长篇小说更能为艺术家提供施展才华的美妙天地，而后者由于无法一口气读完，就失去了“效果统一”性的巨大魅力。虽然坡承认展现美不是故事作家的优势，故事主要以呈现真理为鹄的，但他依然排斥小说中的道德训诫，尤其以寓言为载体的文类。坡坚信短篇小说与诗歌一样，以唤起读者内心某种强烈的情感为终极目标。为此，作者必须精心择取材料，合理安排故事情节，从而产生强烈的美学效果。坡对欧文和霍桑的短篇小说中诡谲恐怖场景的营造颇为赞誉，但对库珀小说中的乐观精神大加挞伐。可见，坡把短篇小说也视为一件唤起某种强烈情感的艺术作品，而不是道德训诫抑或铸造民族凝聚力的实用工具。为了让读者产生身临其境之感，坡在大部分小说中都采用第一人称叙述视角，借叙述者“我”之口讲述了众多离奇而又诡异的故事。总之，坡在作品中异常重视艺术效果，并把效果之美置于其创作论的核心地位。他以读者为中心，在作品中营造气氛、铺垫情节、聚焦人物内心世界，都是为了达到预设的效果，从而激荡读者的心灵。诚然，这在一定意义上也不无一种“为了艺术而艺术”之嫌。坡对效果美的崇尚让他成为美国文学史上“第一个关心读者反应”并提出相关理论的批评家，也被誉为接受美学的圭臬。因此，如果只看到了坡作品中流于表象的“颓废”和“病态”，我们将无法领略到波德莱尔及其追随者们所窥见的唯美的“诗意世界”。时间是真理的试金石，到了20世纪，坡的成就与影响在欧美乃至全世界逐渐得到了肯定与公认，被奉为首屈一指的诗人、杰出的短篇小说家和卓越的评论家，诸多现代派思潮先驱的尊称也纷至沓来。（作者系国家社科基金重大项目“19世纪西方文学思潮研究”课题组成员、浙江工商大学讲师）。2016年国家安全教育日　　有关学者认为，历史一再证明：盛世并不意味着永享太平。当今世界正处在大变革大调整时期，虽然和平与发展仍是时代主题，但我国面对西方敌对势力对我国实施西化、分化战略的压力，面对国内社会矛盾多发叠加的压力，面对“台独”“藏独”“东突”等分裂势力及其活动对国家主权、统一和安全的严重威胁，各种可以预见和难以预见的安全风险挑战前所未有。　　在国家安全法中设立全民国家安全教育日，有助于帮助全体公民认清国家安全形势、增强危机忧患意识、树立国家安全观念，认真贯彻执行国家安全法和相关法律，积极支持配合国家安全机关履行职责，为维护国家安全作出应有贡献。国泰航空解雇两名机师 强调遵守国家民航局安全指示原标题：香港国泰航空证实解雇两名机师新华社香港8月14日电香港国泰航空14日证实，根据相关聘用条款，已中止两名机师的雇用合约。国泰航空回应传媒查询表示，其中一名机师正涉及司法案件，另一名则涉及执行8月12日CX216航班时不当取用公司信息。国泰航空表示，不会对任何正进行的程序事宜发表任何意见，公司遵从所有运营司法管辖区监管机构的规定和指引。另外，在当日登报的告示中，国泰航空表示，对近期发生在香港的暴力和破坏活动深表忧虑。国泰航空坚决支持香港特区行政长官、特区政府和香港警方在止暴制乱、恢复法律秩序所做出的努力，谴责一切挑战“一国两制”原则和基本法权威的非法活动和暴力行为。国泰强调，作为一家全球航空公司，公司会时刻保障顾客和员工的安全，遵守香港民航处以及国泰航班飞往及飞越所有国家及地区的相关法规。国泰航空会完全遵守中国民用航空局的安全指示。人民网驻印度记者报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。

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