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国家防总、应急管理部持续调度部署台风“利奇马”防范应对工作，11日，两次召开视频调度会，强调继续保持防台风Ⅱ级应急响应，各地要充分认识台风北上可能带来的危害，继续严格落实Ⅱ级应急响应各项措施；继续做好地质灾害风险点和中小河流水库、危化企业、城市易涝区等的观测盯守，特别是前期相对干旱地区要严防旱涝急转。 连日来，国家防总、应急管理部先后共派出9个工作组分赴浙江、上海、江苏、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等地一线，指导协助当地采取针对性防御应对措施，全力做好台风防御应对和抢险救援各项工作。 国家减灾委、应急管理部在保持防台风Ⅱ级响应的基础上，会同财政部紧急预拨浙江省中央自然灾害救灾资金3000万元，同时根据地方需求，会同国家粮食和物资储备局向浙江灾区紧急调拨1万张折叠床等中央救灾物资，全力支持帮助地方妥善保障受灾群众生活。
以此为开端，双方逐渐在其他领域有了新的合作。李黎明：东作红木文化的倡导者 作为海南开维集团总裁、东阳红木家具市场董事长、东阳市红木家具行业协会会长，李黎明积极引导和带领行业开拓市场、诚信经营，凭借其长远的发展眼光及其雄韬伟略，倾心打造高标准、规范化、专业化的东阳红木家具市场。 作为“东作”流派的挖掘者、倡导者、推动者，李黎明依托东阳红木家具市场，成功将“东作”文化打造成继“京作”、“广作”、“苏作”三大家具文化之后在国内最具影响力的家具文化之一。 红木家具发展的践行者 一直以来，在全国各地从事生产和经营红木家具的东阳人不少，但是真正能够形成规模、占据行业地位、有话语权的东阳企业却不多。2008年初，身任海南开维集团总裁的李黎明回到东阳，经过多番考察后不遗余力创办东阳红木家具市场，并斥巨资挖掘、推广、提升东阳的红木家具文化，振兴家乡的这一传统产业。
据介绍，京杭运河、漳卫新河、宣惠河、龙王河流经与会的两省八县（区）辖区，在跨区域生态环境和资源保护联动协作机制建立后，各地检察机关将充分发挥公益诉讼职能，监督职能部门依法履职，遏制污染河流、盗挖破坏遗址文物等行为。
即便这样的时间只有一个假期的一半或三分之一，也为假期无处和难以安放的孩子提供了极好的机会。
第三，注重方法创新，善于运用各种现代化网络技术、网络手段，不断提升网络媒体的传播力和影响力，让最优秀的网络文化能够影响大众、服务大众，尤其是互联网时代成长起来的青少年群体。
” 由杰森和强森扮演的两位主角，一位走“儒雅风”，另一位则是“狂野派”。
第二局时，在教练指导下，我逐渐放开手脚、打了几个好球，逐渐找到了竞赛状态。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到这里，出席湖南代表团第五次全体会议，同代表们一起审议政府工作报告，审查“十三五”规划纲要草案和计划预算报告。
（记者曲哲涵）。脸书承认“监听”用户语音资料并转录为文字原标题：脸书承认“监听”用户语音 据新华社电美国社交媒体脸书公司13日承认，它雇用数以百计的承包商雇员“监听”用户的语音资料并转录为文字。 彭博社13日报道，脸书在一份声明中说，它收集用户语音资料前经过用户允许，只是“与苹果和谷歌公司一样，我们在一周多以前暂停人为审核语音”。
宋强在回忆这次讲座时谈到：“经典名著离我们往往很遥远，读者容易因为历史原因与作品产生很多隔膜，如果没有专家的解读，阅读障碍会很多，我们邀请专家为读者解读，也是帮助他们理解作品，进入作家的世界。
报告显示，%的受访者认为“文化消费能提高人的生活质量和幸福感，比衣食住行更重要”，%的受访者认为“文化消费属于生活必需品，跟衣食住行一样重要”。同时，调查指出，超过八成的受访者表示2019年上半年参加了文化体验活动，大部分受访者表示会在旅途中安排文化体验和消费环节，其中，居民在外地旅游时进行文化消费的比重主要集中在“10%-30%”。此外，在文化活动形式的选择方面，受访者选择“参观博物馆或文化古迹”的比重最高，达到%。对于三馆（图书馆、科技馆、纪念馆）、影院剧院等文化活动的参与频率普遍为“半年一两次”。
“吴中风雅”展区包括宋画斋、书斋长物、陶冶之珍、锦绣浮生等多个展厅，重点展出明清时期苏州人所藏、所赏、所制的工艺品。
这些投资曾在中国经济发展过程中发挥了重要作用，当年响彻大江南北的口号“要想富，先修路”就是这种作用的反映。然而时移世易，在经历了20多年的高速增长后，中国的传统基建渐趋于饱和，其对经济的拉动也出现了“边际效用递减”，同时地方政府债务风险也开始增加。在新形势下，如何把钱花好，让“好钢用在刀刃上”，就成了大家关注的焦点。为此，中央对症下药，开出两份药方：补短板与新基建。早在2018年9月，国家发展改革委就召开专题发布会，表示要“确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给、补齐发展短板的领域，推动高质量发展”。发改委基础司副司长马强表示，中国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。而在当年年底召开的中央经济工作会议上，“新基建”的概念也被首次提出。会议指出要“发挥投资关键作用……加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”。如此来看，2019年7月30日的政治局会议“点名”城市停车场，就是对之前“补短板+新基建”思路的细化和完善。正如中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰所言：“投资新基建，不仅要补上传统意义上的基建短板，还要为长远发展打牢基础。”未来解决城市停车难题，离不开大数据、物联网等新基建从旁辅助。从这个意义上说，城市停车场建设，正处于补短板工程与新基建工程的交叉点上。万亿级市场待挖掘城市停车场建设，不仅对于有效投资有促进作用，还有着成为消费新支点的潜力。城市停车场的市场有多大？据北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布的《停车行业发展白皮书》显示，仅2016年中国的停车消费已达4000亿元。抽象的数据背后，是实实在在的需求缺口。中国公安部交通管理局数据显示，截至2019年6月，中国汽车保有量已达亿辆；汽车保有量超过100万辆的城市共有66个，北京、成都汽车保有量超过500万辆。与之相对应的，却是中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰，远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度，要解决停车难问题，还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍，北上广深停车场泊位空置率达到%，而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出，当车位使用率提升到80%时，如上海、重庆两市，车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”，一边却是“没车停”，这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动，市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下，停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示，相较于发达国家，中国的停车市场还有很大的拓展空间，发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平，如果这样推算，中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈，对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者，他的家是2000年以前建成的小区，没有地下车库。全小区两百多户人家的车，都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数，因此小区禁止住户安装地锁，全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策，这样小区的车位利用率很高，白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说，那个时段小区已停满了车，甚至一些消防通道上都停了车，“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思，实在没地方’”。据小陈回忆，有一次他在小区里来回转了三圈找车位，足足花了40分钟，才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况，但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦，里面的地下车库有200多个车位，到了晚上都空着，但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢？即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上，小陈呼吁的这项业务，市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能，可以在夜间小区车位已满的情况下，引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者，由于停车基础设施归属复杂，各自为政，利益协调困难，而且缺少统一的信息网络，因此这种模式的推广也面临许多困难。而今，在政治局“点名”城市停车场建设之后，相信各地方会陆续有相应政策出台，在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面，发挥政府才能发挥的作用，解决一些企业解决不了的问题，全力破解“停车难”这个民生痛点。（原题：责编：栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息：据《新闻晨报》报道，装上计价器、顶灯、假车牌，报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日，上海市公安局经过两个多月的侦查，成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙，抓获10名犯罪嫌疑人，缴获大量涉案车辆和伪造证件。