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　　下图是研发方给出的低压固态储氢技术（合金固态储氢）与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出，低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小，加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大，储氢系统成本高。　　工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出，该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来，这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒，实现自主突破；另外在储氢密度上又能提高三倍，初步计算可以产生20倍的放大效应。　　“目前，我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机，因此采取低压合金储氢技术路线是可行的，也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。　　当前更适合公交领域　　但是，储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看，目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。　　魏蔚指出，低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上，因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟，车辆重量的增加，意味着终端用户使用成本的增加，再加上系统成本偏贵，因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域，而向其他领域拓展应用的难度较大。同时，公交车作为大量载人的交通工具，对安全性要求更高，相比之下也更适合低压储氢技术路线。　　对于成本问题，该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示，低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题，百公里耗氢量比高压储氢多公斤，按照目前每公斤50元的价格计算，百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。　　我国高压加氢站是主流　　加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。　　数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。　　对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。　　大规模应用还有很长的路　　在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。　　对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。　　另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。　　“我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。　　但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。　　缺乏顶层设计是真正的拦路虎　　欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。　　根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。　　缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。

针对目前脱贫摘帽评估机制的创新方面，夏更生告诉记者，第三方评估是中央组织省级党委和政府扶贫开发工作成效考核、贫困县退出专项评估检查的制度性安排，也是目前我国推进脱贫攻坚工作评估机制的重要创新举措，目前全球领先。

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2010年,作为北京市首批家庭医生式服务试点单位，该中心开始了探索家庭医生服务模式之路。

　　火灾发生时间大约在早上六点多。起火的18楼位置从外面看，看不出有被火烧过的痕迹，但是楼道里能够闻到一股非常浓重的烧焦味。这幢楼的楼道很窄，最多只有两三个人可以并排走。　　事发小区，很多居民聚在树荫下。一位沈阿姨说，她就住在事发那幢的对面楼里。火灾发生后，她下楼来看。先是来了一辆消防车，后来陆续又来了三四辆消防车。她在楼下的那段时间，看见多位消防员背着装备往楼上跑。等她买早饭回来，就看见一辆救护车开了进来，先后三个人被抬上救护车，是两个大人，一个小孩。受伤的那个男人，上半身看起来烧伤得挺严重。　　住在事发这幢楼8楼的朱师傅说，他早上六点多晨练回来时，看到家门口停了好几辆消防车，消防员带着装备带着水管往楼里跑。朱师傅想进楼去看看，被消防员拦住了。他站在楼下，看到陆续有不少居民从楼里跑下来，也有消防员不停地在疏导人群。大概到七点钟不到一点的时候，就看到消防员搀着两个大人、抱着一个小孩走了出来，把受伤的三个人送上了救护车。　　上午10点多，不断有民警进出事发单元楼。　　记者了解到，街道和社区的工作人员已经分别赶去儿保和浙二，帮助家属处理救治事宜。　　浙医二院　　两大人烧伤严重，尚未脱离生命危险　　上午9点，记者黄伟芬在浙医二院了解到　　一男一女两个大人被送到浙医二院，目前正在做手术。烧伤情况比较严重，男子烧伤面积50%多，女子烧伤面积更大，达到了60%多。两人烧伤部位都主要是上肢。医生说，其中一人气管及呼吸道受损情况比较严重，正在进行抢救手术。　　受伤的男子姓韩，30岁，女子姓金，32岁，从河南来杭州不久，妈妈在家带孩子，爸爸白天在一家花店打工，晚上还会送外卖。　　韩先生的哥哥已经赶到了医院，说是早上接到了医院打来的电话，才知道弟弟一家出事了。　　等在手术室外，哥哥一直在说怎么办怎么办，弟弟一家刚来不久，房子租金大约是每月2000元，社保才交了一个月。他刚刚给老家打了电话，让家里再安排人过来照顾。　　上午11点多，受伤的妈妈金女士出了手术室被推进烧伤科重症病房，一路上眼神似乎在找孩子。　　民警安慰她孩子在滨江儿保，有人陪着，听到这里她又闭上了眼睛，很虚弱。　　上午10点27分，消防部门通报　　▼　　8月15日6时39分，大关中队接到指挥中心调度：拱墅区祥符街道方家花苑某幢某单元1802室有大量黑烟冒出，大关中队迅速出动3车15人赶赴现场进行救援。　　6时48分大关中队到达现场，经了解起火位置为1802室的厨房，卧室内有2名大人1名小孩被困，大关中队立即成立3人攻坚组内攻灭火救人，破拆房门开辟救援通道，6时50分救出3名被困人员，随后沿外墙铺设水带出一支水枪冷却火场。6时49分，蒋村中队3车14人增援到场，6时55分，西湖中队2车9人。7时44分，现场已无烟无火大关中队收拾器材返回，增援力量返回。具体起火原因大队还在调查中。　　上午10点47分，拱墅区通报　　▼　　8月15日上午7时左右，祥符街道方家花苑20幢1单元1802起火，一家三口（租户，父亲河南人，母亲浙江长兴人）受伤，已送医院检查，具体起火原因和相关情况正在进一步核查中。据医院反馈最新情况，三人生命特征稳定。来源：钱江晚报/浙江24小时记者陈伟利谢春晖黄伟芬通讯员邵帅。“火”伴联乘，燃出真我：Zippo跨界合作艺术大师Claudio MazziZippo“火”伴-韩宇活动还将邀请包括韩宇、李怡霖、吉良先生、卓一、丁天、邹帅、武装地带等在内的十位“火”伴晒出真我标签，分享他们与Zippo相伴的真情故事，传递品牌魅力。

”他说。　　这部剧还比较成功地把新中国第一个十年的社会状况和历史大事，跟改造战犯的剧情有机结合，抗美援朝、西南剿匪、北京旧城改造等事件逐一表现，还通过战犯参观长春汽车制造厂、武汉长江大桥、沈阳机床厂等展现了祖国新貌，使这部剧显得更加厚重、温馨。　　真实再现　　据介绍，剧中的战犯绝大部分是历史上真实存在的人物，只有4个虚构的角色，也是糅合多个战犯的亲身经历和细节组成的，“每个人物的情感和心路历程都是真实的，甚至可以说是有证可查的”，观众可以看到一个个鲜活的人物形象和人性的复杂。　　让敌人认同我们，比在战场上打败他们更难。这些战犯最终改过自新，成为自食其力的公民，这一艰难过程是如何实现的？　　单骁男说，主创和公安部专家认为，最主要的是感化，还有就是抗美援朝战争胜利对国民党战犯内心的巨大影响。当时许多国民党高级军官身患重病，周恩来总理直接指示给他们治病，对战犯的关怀无微不至，令他们大为感动。在剧中饰演华北功德林管理所所长王英光的张铎则提到信仰的力量，他说：“中国共产党信仰坚定，要建立一个新中国，要让所有的老百姓过上好日子，所以才能战胜有美国军事援助、装备精良的国民党军队。”　　用心演绎　　无论战犯还是我军官兵的扮演者，在剧中都奉献了有特色、有功力的表演。比如张铎饰演王英光就塑造得有血有肉。

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活动前开始前，热那亚市长马科布奇表示，热那亚市政府邀请所有热那亚市民参加纪念活动，共同悼念莫兰迪桥事件不幸遇难者。

希望印巴双方以和平方式解决争议，共同维护地区和平稳定大局。

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