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顺势而为启动全面转型为更好服务高质量发展，民生银行在前期“凤凰计划”总体设计基础上，2018年初启动全面改革转型，把“凤凰计划”设计成果全面嵌入经营管理和改革发展，将转型实施引向纵深。

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东高地公园面积达7万多平方米，将于本月完成主体建设，十一前对外开放。建成后，将是东高地地区首个成规模的大型公园，成为周边东高地地区5万余居民的氧吧。公园通过掇青山、理碧水、造森林、惠万民的设计手法，打造具有科普教育、花卉认知、湿地体验、儿童游乐等八大功能的城市森林公园。包括东高地公园在内，南中轴两侧正在新建七处公园，总面积公顷，分别为三营门公园、东高地公园、梣林叠翠公园、红门霞栖公园、红门佳荫公园、秀林秋彩公园、云林芳歌公园，预计年内建成向公众开放，惠及周边群众十多万人。木樨园桥和大红门桥，是南苑——大红门地区的门户，也是对外展示丰台形象的起点。眼下，木樨园桥至大红门桥区域也在进行绿化改造提升。“改造提升项目南北长约6公里，占地168亩，在保留现状树的同时，丰富植物种类，补植色块，更换枯死树木，增植乔灌木及地被，丰富景观层次，凸显季节变化。”丰台区园林绿化局相关负责人介绍。明年春天，从木樨园桥到大红门桥，五彩斑斓的风景将一路相随。马蔺、金娃娃萱草、碧桃海棠、紫叶李、月季等香花遍植，银杏、油松、白蜡等高低错落，野牛草、地锦形成桥侧护坡，让人尽享城市绿意。南四环和南五环之间，南苑森林湿地公园1500亩启动区也已开建。南苑森林湿地公园占地万亩，将成为中轴线上最大的绿色开放空间。公园北至南四环路，南至南苑公园，西至京开路，东至德贤路，以湿地为底、森林为体，通过因地理水、林窗置坪，打造古韵新景。1500亩启动区中，包括130多亩的南苑公园改造提升，1160多亩南苑森林湿地公园核心区建设。核心区中，包括400多亩湿地和36米主山的改造，打造山水相依的公园格局。变绿变美的不光是南中轴地区，近两年，丰台区用绣花功夫让居民尽享绿荫。2018年，丰台区已经建成群众可达、可感、可享的公园30多个，百姓家门口的绿色生态空间越来越多。2019年，丰台区在建公园40座，年内将全部竣工面向公众开放。(责编：尹星云、鲍聪颖)。国家审计"促发展 促改革 促安全 促绩效"系列访谈6月23日，受国务院委托，审计署审计长胡泽君向十二届全国人大常委会第二十八次会议作了关于2016年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告。

正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。　　人民视觉果园港港区。　　本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。　　人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。　　地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。

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”和将既有住房收储加工改造后用于出租的“轻资产”长租公寓运营模式不同，由国企投资运营的长租公寓项目普遍为“重资产”运营模式，即企业负责拿地、建设、运营管理等多个环节。