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（文中人物均系化名）　　■新闻链接　　南京检察院推行全员办案机制　　近日，南京市检察院开展了检察长在内的全员办案机制，在六合检察院试点。

　　第六条在中国没有经常居所或者营业所的外国人、外国企业或者外国其他组织办理备案相关手续的，应当委托依法设立的专利代理机构办理。

选择哪种方式，根据患者意愿决定。

　　柬埔寨、马来西亚、印尼、菲律宾等多个东南亚国家近几个月加强对洋垃圾的进口限制，退回来自美国、加拿大等发达国家多个批次装有垃圾的集装箱。法新社13日报道，东南亚国家拒绝继续充当发达国家的垃圾倾倒场。　　世界自然基金会的数据显示，全球每年产生大约3亿吨垃圾，多数以填埋或倾倒进海洋的方式处理。（郑昊宁）【新华社微特稿】。守望灯塔（记录中国·我们都是追梦人）　　　7月31日拍摄的花鸟灯塔。灯塔所在的花鸟岛与舟山本岛直线距离约100公里。

随着时代的进步和科技的发展，汽车的数量已经是越来越多了，城市的交通压力也因此变得越来越大。

“毛泽东同志率领中央红军长征经过这里，就在清真寺的这个屋子与阿訇马德海促膝长谈。

甘肃兰州和河南郑州分别发生了“小偷”勇救落水女童和“小偷”勇救发病老人事件。这类道德现象的发生与传统的“行为一致性”观念相矛盾，引发我们对不道德行为发生后内在心理机制的思考。不道德行为之后是补偿行为，还是一致性行为对于不道德行为之后会引发当事人怎样的后续行为，研究者们说法不一，研究结果也出现分歧。新西兰坎特伯雷大学马顿斯教授的一系列实证研究表明，如果一个人做了不道德行为，接下来将会做出更多的不道德行为，即“一错再错”现象。这一研究结果也反映了古语“江山易改，本性难移”、“猫改不了偷腥”等思想，马尔德和阿奎诺将其称为“行为一致性”。然而，越来越多的研究发现，消极特质或不道德行为的启动，会激发人们随后做出道德行为来弥补自己所犯的错误，以消除内心的不道德感，这种现象被称为“道德补偿”。哈佛大学基诺教授研究发现，在实验初期欺骗他人次数较多的被试，后期倾向于做出更多的道德行为。荷兰心理学家乔丹研究发现，回忆了曾经做过的不道德行为后，当事人会做出更多的道德行为。美国心理学者泰洛克等人研究发现了类似结果，即在实验初期的道德决策情境中，选择付费给穷人以获取他们身体器官的被试，在之后设置的道德情境中更愿意捐献器官或者做一名志愿者。对于前文叙述的两种截然相反的研究结果，未来需要探明其中的微观心理机制，来进一步解释不道德行为是如何引发当事人的补偿行为和不道德行为两种不同现象的。道德认同影响不道德行为之后的行为道德认同是一种相对稳定的人格特质，通常也是道德感的指标。马尔德和阿奎诺的最新研究表明，道德认同是上述分歧的关键因素，即道德认同高的个体，在做过不道德行为之后更倾向于做出补偿行为，而道德认同低的个体，在做过不道德行为之后，会做出后续不道德行为。对于道德补偿的解释机制，心理学家认为，不道德行为会导致个体的道德自我概念受到威胁，当事人会倾向于通过道德行为或者道德洁净行为来修复道德自我概念。道德自我概念是指个体在人际互动过程中形成的对自身品行的认识，包括自我道德评价、自我道德形象、自尊心、自信心、理想自我和自我道德调控能力等方面。然而，根据马尔德和阿奎诺的研究结果，可能的解释机制（如图所示）是，对于道德认同高的个体，不道德行为容易与其道德自我概念产生冲突，威胁到个体的道德自我概念，从而产生道德补偿行为以修复原有的道德自我概念；对于道德认同低的个体，不道德行为不容易与其道德自我概念产生冲突，不会威胁到个体的道德自我概念，从而使得个体往后会继续做出不道德行为。由此可见，在道德教育中要重视道德认同的特殊作用。在管教犯错误的人方面，非洲的巴贝姆巴部族所使用的方法便蕴含着利用道德认同来促进道德补偿行为的思想。当部落有人犯下错误，族长会让犯错者站到全族人中间，让德高望重的人及部落成员对其进行真诚的赞美，赞扬他曾经为部族作过的贡献，表扬他所具有的优良品质，并对他的犯错表示深切的惋惜。如此一来，犯错者会从心底发出诚恳的忏悔，改过自新。因为他知道，在族人心中，他是一个优秀、善良的人。对德育实践的启示性意义不道德行为之后的微观心理机制和“巴贝姆巴”式教育对我国德育实践具有重要的启示性意义。首先，在弘扬社会主义道德观的大时代背景下，应该重视道德认同对道德行为的核心作用。学校等企事业单位在开展道德建设过程中可以通过组织“志愿者服务”、“感恩教育”等活动使公民在实践中感受关爱、领悟崇高、体验诚信、感恩他人，积极引导人们将已有的道德体验加以概括总结，并将其融入到其人格特质中，形成稳定的道德认同。其次，对于道德认同较高的人，不能因为其偶然的错误就对当事人失望，要给予补偿和改过自新的机会，以维护其原有的高道德认同。对于道德认同较低的人，可以将其所犯错误作为一种促进情感发展的教育资源来进行道德教育，提高其道德认同水平，从而促进其道德行为。对于偶然犯错的高道德认同者，在学校教育中，不必过度夸大事件，可以给当事人提供补偿的机会，从而维护其道德自我概念和自尊心；在企事业管理中，不宜对其贴标签，应该在企事业管理的容忍范围内，给予谅解。对于屡次犯错的低道德认同者，在学校教育、企事业管理和罪犯改造教育中，可以通过各种活动体验、情感培训等方式着力提高当事人的道德认同水平，诱发不道德行为与个体道德自我概念之间的冲突，促使其补偿行为发生，达到改过自新的目的。（本文得到全国教育科学“十二五”规划国家青年基金课题（CBA120107）资助）（作者单位：浙江师范大学心理研究所）。这位“85后”姑娘创业有把“刷子”杨洋正在制作刷头上粉底、扫腮红、画眼影……化妆当然少不了化妆刷。大号的化妆刷用来上散粉，中号的用来扫腮红，小号的正好画眼影……在众多行业中，化妆刷制造并不起眼，但是一把小小的化妆刷也能“刷”出一方产业，甚至带动上万人就业。“85后”姑娘杨洋就在化妆刷上下足了功夫，她的团队研发的化妆刷远销世界45个国家，年销售额超2亿元，成了行业数一数二的好产品。1989年出生的杨洋毕业于江西科技学院。

对于销售指标增速的反弹，苑承建认为，从全国销售数据来看，7月份市场略有回暖，销售面积降幅收窄个百分点，销售金额增速提高个百分点，7月单月住宅销售单价环比上涨近200元/平方米，涨幅达到%。

两个多月来，香港警务人员恪尽职守、依法履职，在止暴制乱一线表现得专业、克制，作出的重要贡献有目共睹，赢得了包括广大香港市民在内的所有热爱和平安定的人的普遍赞誉和崇高敬意。

未来，这四大重点商圈商业总面积可达300万平方米左右，占全区商业规模的比重超过80%。　　将打造三个“深夜食堂”街区　　在特色商业打造方面，石景山区还将以首钢冬奥会引领体育消费升级，以冰雪运动为特色，整合利用现有体育设施和资源，打造1-2个综合性体育消费空间，形成“体育+”特色消费目的地；利用首钢5G智慧示范园区、中关村产业园的新技术优势，促进新零售、VR体验、虚拟娱乐、AI购物等消费新业态快速发展，打造“智能+”体验消费新空间；力争引进1-2家国际品牌运营商、5-10个国际一线商业品牌，进驻3-5家具有代表性的全国首店、北京首店，每年举办5-10场汽车、文化、时尚、电子科技等领域知名品牌新品首发会，使京西地区成为“品质+”升级消费的引领区。　　此外，石景山区还大力激发夜间经济新潜能。目前，以台湾街深夜食堂特色餐饮街区、郎园·PARK夜间消费业态等为特色的夜间消费圈已初步形成。未来，将以石景山区游乐园为辐射打造以游乐旅游景点为特色的全区“夜间经济新地标”，以服务居民夜间生活为目标，在古城南路步行街、鲁谷万达商圈打造集品牌商业、时尚餐饮、休闲娱乐于一体的特色夜间生活中心。同时，打造三个“深夜食堂”街区，形成统筹推进、业态多元、服务百姓夜间消费格局。(责编：许维娜、孙红丽)。大兴国际机场举行首次夜间综合演练南航机组人员参加大兴国际机场第二次综合演练。图片/大兴国际机场提供8月2日，北京大兴国际机场举行投运前第二次综合演练。此次综合演练是在第一次综合演练问题整改落实的基础上，对大兴机场夜间运行保障能力的进一步检验。本次演练共有国际、国内44个班次的模拟航班，2456名模拟旅客携带2000件模拟行李参与，演练规模是第一次综合演练的两倍。8月2日17时，北京大兴国际机场第二次综合演练正式开始。这是大兴机场首次也是唯一一次夜间演练，主要测试值机、安检、登机、行李提取等流程。据悉，大兴机场投运前还将进行4次综合演练。2456名“旅客”参加演练当日17时，随着航站楼响起“各位参演旅客，欢迎您参加北京大兴国际机场第二次综合演练”的广播声，演练正式开始。本次演练共有国际、国内44个班次的模拟航班，2456名模拟旅客携带2000件模拟行李参与，演练规模是第一次综合演练的两倍。演练过程中，模拟旅客对办理值机、海关申报、安全检查、边防检查、登机等出港流程以及到达后海关卫生检疫检查、边防检查、行李提取、海关检查等环节进行了测试。这也是海关、边检等联检单位首次参与到大兴机场综合演练中。演练开放了航站楼西南指廊、东南指廊、中南指廊等区域，开放了4条跑道，启用了值机柜台192个、登机口19个、安检通道22条、出港行李分拣转盘12个、行李提取转盘16台。此次演练科目覆盖主流程8个、子流程38个，共计116项。与第一次相比，增加了国际进出港流程，以及离港系统、航显系统故障应急保障流程等演练科目。投运前还将进行4次综合演练此次演练是大兴机场六次综合演练中唯一的一次夜间演练。针对夜间演练，大兴机场在做好演练区域照明保障的同时，提前对机场周边区域道路、桥梁、停车楼、近端停车场、高速路的反光、发光指引标识进行了安装，确保夜间演练行车安全、有序。据悉，大兴机场投运前还将进行4次综合演练。其中，第三、四次综合演练范围将涵盖全区域及中转流程。第五次综合演练将为全流程运行压力测试。第六次综合演练则将焦点放在检验前五次综合演练问题整改效果及人员熟知程度上。■追访相比首次综合演练，东航此次模拟航班量多出近一半。东航通过参加首次夜间演练，重点检验夜间保障能力，演练科目增加国际航班和国内转机国际流程、离港系统故障、航显故障等保障科目。此外，中国联合航空重点演练49个专项科目，开放人工柜台12个及自助柜台15台，进一步验证工作流程，测试设施设备，检验人员培训效果。此次演练，东航、上航国内模拟航班全部采用电子登机牌形式进行模拟演练。此次东航在大兴机场投入测试“对粘式行李条”。以往自助行李托运后，行李条的拴挂操作较为繁琐，而“对粘式行李条”旅客只需“取下、穿过行李箱把手、对贴”3步，即可完成行李条拴挂，其采用的特殊胶水配方，安全性高。即使对贴行李条时没有对齐、胶水外露，也不会粘贴任何物品，而“对粘式行李条”的生产工艺减少纸张和胶水的用量，更绿色环保。东航相关负责人介绍，夜间模拟演练特种车辆驾驶员面临能见度低、观察距离受限等问题，此次模拟演练是检验其操作水平的试金石。此前，东航在大兴机场基建期间，多次对大兴机场开展夜间勘察工作，对“两舱”休息室、客流路线等夜间整体泛光效果进行实地测试和改进。演练期间，东航还安排资深飞行教员配合大兴机场飞行区验证、评估灯光标识工作。南航：资源监控调度平台启用本次演练中，南航首个与大兴机场生产环境成功对接的信息平台——资源监控调度平台正式上线，实现了与大兴机场车管平台数据交换、车辆作业实时监控等功能。该平台是在现有南航车辆监控调度系统基础上，接入车载亚米级主机，支持北斗与GPS双模定位，定位精度从10米提高至1米，满足大兴机场车辆高精定位要求。此外，车辆行驶速度、精确地理位置信息可实时同步传输至南航总部平台和大兴机场车管平台，实现平台间数据交换与数据共享，确保监控人员随时随地掌握现场车辆运行情况。正式运行以后，南航将通过相关系统掌握航班实时动态，确定地面服务关键节点，通过RPP系统定位在大兴机场的工作人员和场内车辆，地面运行中心统筹分配保障任务，查询现场视频记录，建立实时通讯，有效提升资源效能。■相关新闻8月2日，北京大兴国际机场一/二次雷达工艺设备安装工程顺利通过现场验收，这标志着一/二次雷达投产运行指日可待。北京大兴国际机场主要特点为跑道多、航班架次多、飞行密度大，是北京国际航空枢纽的主要组成部分，是超大型综合枢纽机场，终期设计能力将大幅度超过首都机场。考虑到投资、运行、管理和信号覆盖等因素，将其中一部二次雷达和一次雷达合装，安装在北京大兴国际机场东跑道东侧，以满足北京大兴国际机场和新终端区的运行需求。（(责编：崔黛珩(实习生)、岳弘彬)。人民快评：止暴制乱，媒体的“机位”不能跑偏偏袒一方拉偏架的，一定不是好仲裁；向着一方吹黑哨的，一定不是好球证；抛开事实真相只会煽风点火的，一定不是好媒体。获取这些常识性的体验和判断，不需要高深学问、丰富阅历，稍微动脑想想即可。有的媒体偏要颠覆常识、挑战公理，将翻云覆雨、煽风点火的能耐玩成专业。

依托乡村旅游，300余户贫困户1200余人脱贫，村民们没想到旅游真成了自家的“金饭碗”。

直到黄志贤出逃后，法院执行局才强行拆除围墙。