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江苏淮河流域60年一遇干旱:洪泽湖水面缩小近一半

  • 2025-12-09 19:16:45
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“目前主要发达国家养老金整体替代率水平约为75%,我国三支柱合计替代率水平距发达国家平均水平还有一定差距,特别是个人商业养老保险的替代率水平不足1%,远远不能满足民众养老需求。”据保监会人身保险监管部主任袁序成介绍,2016年我国60岁以上老人达到亿人,占总人口的%,量大;每年还有800万-1000万人迈入老年人行列,增长速度非常快。我们国家2016年人均GDP已经超过了8000美元,人民群众有了一定的购买商业养老保险的能力,经济基础已经具备。与美国、英国、加拿大等国具有养老保险功能的人身保险保费收入在全部保费收入里占比大约为50%相比,我国养老年金保险保费收入的占比超过35%。2016年,我国具备养老功能的人身保险(包括各类在被保险人年满55岁后向其给付生存保险金的保险产品)保费收入为8600亿元,在人身保险保费收入中的占比为25%,积累保险责任准备金约万亿元;有效保单件数6140万件,有效承保人次6532万。其中,退休后分期领取养老金的养老年金保险的保费收入为1500亿元,在人身保险保费收入中的占比仅为%。对策税延养老险全国试点年内启动《意见》已明确要求在2017年底前启动个人税收递延型商业养老保险试点。目前,开展税延养老保险试点的时机已成熟,条件已具备。我国将鼓励支持商业保险机构开发多样化商业养老保险产品,积极参与个人税收递延型商业养老保险试点,为个人和家庭提供个性化、差异化养老保障,推动商业保险机构提供企业(职业)年金计划等产品和服务;鼓励商业保险机构投资养老服务产业,为养老机构提供风险保障服务,建立完善的老年人综合养老保障计划;发挥商业养老保险资金长期投资优势,促进商业养老保险资金与资本市场协调发展,审慎开展境外投资业务。《意见》已经明确将落实好国家支持现代保险服务业和养老服务业发展的税收优惠政策,对商业保险机构一年期以上人身保险保费收入免征增值税。2017年年底前将启动个人税收递延型商业养老保险试点。研究制定商业保险机构参与全国社会保障基金投资运营的相关政策。追访税延养老险落地存在三大难点保监会副主席黄洪此前表示,“税延险”试点产品将秉持“收益保证、长期锁定、终身领取、互助共济”的设计原则。老百姓的投保缴费、产品收益、保险公司的收费等信息清晰透明,可随时查询,防止销售误导。老百姓可在符合条件的保险公司中自主选择产品,也可在不同公司之间转移产品。袁序成解释说,目前该政策落地实施方面的难点有三个:一是在征税方式方面,我国个人所得税以单位代扣代缴为主,个人直接纳税操作相对复杂。与税优健康险相比,税延养老险更为复杂,税收递延是当期免税,领取时还要缴税,操作流程复杂、业务延续时间长。二是在社会认可程度和购买意愿方面,税延商业养老保险是一种新事物,养老保险资金是需要长期锁定的,社会公众对其认可和接受需要一个过程。三是在产品设计方面,要能够满足广大群众差异化、个性化的养老保障需求,切实增强产品吸引力,使消费者买得方便、买得明白、买得放心,这些都是需要深入研究解决的问题。观点商业养老保险首要考虑资金安全稳健国务院第177次常务会议上,李克强总理在对发展商业养老保险作指示提要求的时候特别强调,商业养老保险是老百姓的养命钱、活命钱。袁序成表示,“商业养老保险资金相对于普通保险资金来说期限更长、资金安全性要求更高,要求更加稳定的投资回报。老百姓投保商业养老保险,确保资金安全稳健是我们考虑的首要因素。”下一步,保监会力争在《保险法》修改中体现商业养老保险资金安全稳健运营的要求;完善现行保险资金运用规则,逐步建立商业养老保险资金运用相对独立的监管制度体系。制定保险资产负债管理监管制度,从期限结构匹配、成本收益匹配、现金流匹配以及资产负债管理能力建设等方面加强资产负债匹配监管,针对商业养老保险所追求的合理的回报具体是指多少的问题,袁序成在接受媒体采访时表示,养老保险追求的是合理的回报,不能简单地看短时间内回报的高或低,商业养老保险资金的投资追求的应该是长期稳健的回报,实现资金保值增值。商业养老保险回报率至少要跑赢通胀。相关新闻保监会公布第六批经营个人税优健康险公司名单昨日,保监会官网公布第六批获准经营个人税收优惠型健康保险业务公司名单,分别为平安养老保险股份有限公司、渤海人寿保险股份有限公司、信诚人寿保险有限公司、恒安标准人寿保险有限公司。保监会相关负责人表示,推进个人税收优惠型健康保险业务规范运行,保监会根据《中国保监会关于印发〈个人税收优惠型健康保险业务管理暂行办法〉的通知》相关规定,对已报送的开展个人税收优惠型健康保险业务报告进行了认真核对,共有四家保险公司符合《通知》中所列的经营要求。按照“成熟一家,公布一家”的原则公示如下:平安养老保险股份有限公司、渤海人寿保险股份有限公司、信诚人寿保险有限公司、恒安标准人寿保险有限公司。进入名单的保险公司要严格按照相关规定经营好个人税收优惠型健康保险业务。下一步,保监会将继续核对保险公司开展个人税收优惠型健康保险业务的报告,并及时更新经营个人税收优惠型健康保险业务的公司名单;将加强对个人税收优惠型健康保险产品及经营行为的监管,保护消费者的合法权益,推动业务规范、有序开展。中央军委举行晋升上将军衔警衔仪式新华社北京7月31日电(记者李宣良)中央军委晋升上将军衔警衔仪式31日在北京八一大楼隆重举行。

在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡,航运既高度集中,又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆,你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称,尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权,但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来,伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击,包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量,由全世界最强大的海上力量美国,来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者,符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图:《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑:谢玮编审:张伟7月10日,2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称,小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价,在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是,这款新车还未上市,先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到,7月13日,一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心,以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快,车还没到手就被淘汰记者了解到,小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出,但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月,小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时,还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看,2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比,2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升,最大续航甚至可以达到520km,而老款最大续航里程仅为365km。此外,新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号,共6款配置车型,其中续航里程为400km的版本,旗下3款车型的价格为万元~万元;而续航里程为520km的车型,售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型,前者补贴后售价为万元~万元,后者补贴后售价为万元~万元。也就是说,续航里程在400km的新款G3,与此前的老款车相比,起售价格仅贵出了几千元;而续航里程达到520km的2020款G3车型,起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周,就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者,自己是6月初在小鹏订购的新车,当时销售人员表示,受到补贴退坡的影响,这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中,也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后,2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示,2020款G3研发用了10个月,现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月,这不是欺骗隐瞒是什么?王先生说道。道歉难熄车主怒火,何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区,处处可见部分车主的不满言论,其中有客户称,在小鹏汽车眼中,老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满,7月12日,小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉,何小鹏称:我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了,对不起!在这份长达4000字的道歉声明中,何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示,定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果,新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例,官方指导价为万元,补贴后售价为万元。但是,不同阶段的用户购车后,再根据当时的购车权益计算后,实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较,这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称,今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求,何小鹏表示,出于技术、安全、法规等原因,小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航,只能竭尽所能给出一个补偿方案:从即日(7月12日)起,G32019款的所有个人车主(包括家人)3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

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(责编:马昌、曹昆)。从1G到5G 标准之争争出了什么原标题:从1G到5G标准之争争出了什么  左鹏飞  近日,中国代表团向国际电信联盟“WP5D”提交了5G无线空口技术方案。国际电信联盟将根据后续会议的评估与协调结果,计划在2020年6月举行的“WP5D”第35次会议上正式宣布5G技术方案,届时5G第二阶段标准将完成。  纵览从1G到5G的移动通信史,每次信息通信技术变革都伴随着技术标准之争,历次的标准之争又产生了哪些后续影响?在笔者看来,移动通信标准竞争涉及面较广,但整体而言可从两个维度来分析:一是参与标准制定企业的兴衰更替;二是信息通信产业的增质扩容。

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