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进入新世纪，中国的多边外交呈现许多新的亮点。
”为中国读者送来世界文学瑰宝的，是一批默默耕耘、孜孜以求的翻译家。
其中，一分币约4000元，五分币约9000元，一角币约2万元，二角币约5万元，五角币为210万元，七角五分币约190万元，为稳定边区金融、繁荣经济作出了巨大贡献。扶贫要有热心，更要走心原标题：扶贫要有热心，更要走心 据报道，某单位向对口帮扶贫困村村民送“凉风”，不顾路途遥远，给每户村民送去4个西瓜。令人尴尬的是，西瓜种植正是该村重要脱贫产业之一。
调度分工、政府授权合同等，暂不明确意见，为试点留出实践探索的余地。此前，2015年11月，发改委、能源局印发了构建电力体制改革“四梁八柱”的6个配套文件，其中一个就是《关于推进电力市场建设的实施意见》，是推进和规范电力市场建设工作的统领性文件。对此，能源局、发改委负责人表示，这次出台的《意见》，一方面坚持和继承了《关于推进电力市场建设的实施意见》有关表述，如电力市场模式、中长期市场与电力现货市场关系等；另一方面按照问题导向和目标导向，紧紧围绕电力现货市场试点工作中面临的重点和共性问题，组织分析研究后给出具体政策意见，部分内容会更细化一些，注重对电力现货市场试点工作的指导性。促进清洁能源更大范围消纳《意见》提出，要合理设计电力现货市场建设方案，统筹协调电力现货市场衔接机制，建立健全电力现货市场运营机制，强化提升电力现货市场运营能力，规范建设电力现货市场运营平台，建立完善电力现货市场配套机制等六部分内容，旨在建立中长期交易为主、现货交易为补充的电力市场，完善市场化电力电量平衡机制和价格形成机制，促进形成清洁低碳、安全高效的能源体系。《意见》要求，电力现货试点符合国家区域协调发展要求，服务京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略，按照建设统一开放、竞争有序的市场体系要求，为未来市场间交易和市场融合创造条件，进一步促进清洁能源更大范围消纳。值得注意的是，《关于推进电力市场建设的实施意见》中已经明确指出，按照地理分布划分，市场结构分为区域和省（区、市）电力市场，市场之间不分级别。电力现货市场试点的8个地区，南方电力现货市场是以广东作为起步范围，其他7个试点均以省级电网作为市场范围（其中蒙西试点为蒙西电网）。“这8个试点地区，有的是送端电网，有的是受端电网，省间送受电与电力现货市场运营关系紧密，对市场主体利益有较大影响。”该负责人表示。为此，《意见》要求统筹协调省间交易与省（区、市）现货市场，电力中长期交易合同（包括优先发电合同和市场化交易合同）均需提前约定交易曲线作为结算依据。同时，经过安全校核的日前跨区跨省送电曲线作为受（送）端省份电力现货市场电力的边界条件，偏差部分按照受（送）端省份现货市场规则进行结算。“这样既可以保障送端、受端地区和相关市场主体利益，也兼顾了电力现货市场运营的专业要求。”该负责人表示。电力市场化改革迈出关键一步发改委、能源局负责人表示，市场运营机构在构建统一开放、竞争有序的电力市场体系中具有重要作用。要形成公平公正、有效竞争的市场格局，离不开一支相对独立、公平公正、运作规范的市场运营队伍，离不开一个公开透明、功能完善、安全可靠的信息化电力交易平台。为进一步促进市场运营机构依法依规提供规范、可靠、高效、优质的电力交易服务，《意见》从以下两个方面提出了具体要求。在强化提升电力现货市场运营能力方面，要求市场运营机构建立健全现货市场运营工作制度，不断提升市场运营水平；提高市场运营主体的组织机构设置、人员专业能力、平台支撑等方面建设，保障满足现货市场建设和运营需要；加强电力系统运行管理，保障电力系统安全可靠运行；健全市场信息披露机制，不断促进市场透明。在规范建设电力现货市场运营平台方面，要求参照《电力市场运营系统现货交易和现货结算功能指南（试行）》有关要求，建立与电力现货市场建设相适应的信息化平台；规范技术支持系统运行管理，对前期系统开发建设、投入正式运行前及正式运行等不同阶段均提出了相应要求。发改委、能源局负责人认为，电力现货市场是现代电力市场体系的基础性核心部分，是“完善市场化交易机制”关键一步；但也要注意到，电力现货市场主要是一种短期电力经济运行机制，不能等同或替代整个电力市场体系。比如，建立与现货市场衔接的用电侧电价调整机制，逐步解决用户侧价格双轨制问题；完善与现货市场配套的输配电价机制，更加科学合理界定电网使用成本，更加有利于扩大电力资源优化配置范围；提高电力系统长期供应保障能力，加快研究、适时建立容量补偿机制或容量市场，保证电力系统长期容量的充裕性；加强电力市场监管，维护市场公平竞争秩序；开展现货市场运营绩效评估，及时总结并推动完善市场机制。(责编：杜燕飞、王静)。《加油，你是最棒的》接地气 马思纯为角色增重15斤原标题：《加油，你是最棒的》获赞接地气 听到《加油，你是最棒的》这个“鸡汤味儿”很浓的剧名，有些观众可能会以为又是一部虐恋的青春剧。这部由邓伦、马思纯、韩童生等主演的电视剧，讲的其实是逐梦演艺圈的故事，却触及了那些现实里的不如意，肥胖、被边缘化、工作没有起色……观众在这里看到了真实的人生，该剧目前的豆瓣评分为分，超万名评分观众中，七成给出了8分及以上的评分。 《加油，你是最棒的》围绕着过气明星郝泽宇（邓伦饰）展开故事。选秀出身的郝泽宇历经十年沦为过气艺人。为坚持做演员的初心，他和助理福子（马思纯饰）、经纪人牛美丽（倪虹洁饰）、出租车司机福方树（韩童生饰）组成新的团队，继续在娱乐圈摸爬滚打。剧中的福子本是超市促销员，失业后被老爸安排去地铁站售票，结果误打误撞成了郝泽宇的助理，看到他的付出后，决心和他携手前进、帮他实现梦想。
从2004年到2015年，我国粮食产量实现十二连增，此后连续稳定在万亿斤以上高位，去年更是达13158亿斤；粮食人均占有量超过世界平均水平；粮棉油糖、果菜茶、肉蛋奶等大宗农产品供给量显著增加。
科颜氏研究人员告诉全媒体记者，“天然萃取”其实指的是成分在从天然原材料提炼萃取后仍维持超过50%的本身分子结构。
知名国潮品牌NPC主理人李晨正式成为THESHOUTER首位名誉潮流导师，他表示，此次战略合作旨在将国内原创潮流文化融入当下年轻人的生活家居和处世态度中，期许将国内原创潮流文化与家居生活进行更深入的设计融合。北京启动旅游防汛黄色预警 127家景区关闭--旅游频道人民网北京8月5日电（记者刘佳）记者从北京市文化和旅游局获悉，北京市防汛指挥部今日启动防汛黄色预警响应，北京市旅游防汛分指办公室经会商研判，现启动旅游防汛黄色预警响应，其中涉及127家景区。通知要求，各区文旅局督促、指导本辖区旅游企业及时做好强降雨应对工作，停止室外大型娱乐项目，关闭地质灾害隐患类景区，加强检查巡查普通涉山涉水类景区；各旅行社要及时调整、取消行程，做好游客的沟通和劝阻工作，并将情况及时上报市防汛指挥部。涉及景区（127家）：丰台区2家千灵山丰台北宫森林公园石景山区4家石景山游乐园、法海寺、慈善寺3家景区闭园，八大处公园四处大悲寺以上景点关闭。门头沟区7家百花山景区，小龙门景区，定都阁景区，妙峰山景区，黄芩仙谷景区，神泉峡风景区，八奇洞景区房山区21家十渡风景区石花洞云居寺周口店北京人遗址白草畔上方山国家森林公园百花山房山世界地质公园博物馆银狐洞金祖山圣莲山金水湖仙栖洞坡峰岭风景区没有共产党就没有新中国纪念馆乐谷银滩月亮山百瑞谷龙门生态园青龙湖水上乐园天开花海顺义区7家奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港、顺鑫绿色度假村、焦庄户地道战遗址、汉石桥湿地、河北村民俗体验园、意大利农场大兴区5家呀路古热带植物园、中华文化园、麋鹿苑、中国印刷博物馆、留民营农业科普公园昌平区13家银山、棋盘山、和平寺、大岭沟、双龙山、虎峪、后花园、天池、大杨山、碓臼峪、鳌山、蟒山、延寿寺平谷区14家丫髻山、老象峰、湖洞水、老泉山野公园、樱花谷景区、德双睿、三羊谷火山口、千佛崖、十八弯、石林峡景区、金海湖景区、大溶洞景区、大峡谷景区、天云山景区怀柔14家黄花城水长城青龙峡幽谷神潭响水湖石门山九谷自然风景区喇叭沟原始森林云梦仙境百泉山神堂峪天池峡谷灵慧山濂泉响谷鳞龙山密云区38家司马台长城、古御道生态旅游景区、云蒙山国家森林公园（停业）、云蒙山景区（黑龙潭景区）、清凉谷景区、桃源仙谷景区、青菁顶风景区（停业）、捧河湾、天门山景区、精灵谷景区、云蒙峡、白龙潭景区、九龙十八潭、云蒙三峪（停业）、首云矿山公园（停业）、云岫谷、东极仙谷、云峰山景区、云龙涧、紫海香堤、京都第一瀑、云蒙山长城遗址公园、智慧谷、白乙化烈士纪念馆、仙居谷、松鼠谷、人间花海、雾灵西峰景区、鸡鸣山景区、北京国际青年营、北京和园、首云国家矿山公园、玫瑰情园、冶仙塔旅游景区、日光山谷、汇源果汁、伊利乳业关闭延庆2家百里山水画廊、玉渡山(责编：刘佳、连品洁)。张晨光：新领域合作更需要勇气近日，因《那年花开月正圆》、《都挺好》等热播剧圈了一大波年轻粉丝的老戏骨张晨光与燃烧小宇宙达成战略合作，仍由Gary陶国菁先生出任其经纪人。张晨光从艺以来，为观众带来了许多优秀的影视作品（《京城四少》、《那年花开月正圆》、《西虹市首富》、《都挺好》、《欢乐颂》等），也斩获了“电视金钟奖”、“微博电视影响力盛典”、“中国电视剧品质盛典”等重量级奖项。
佳兆业相关人士表示，提前赎回美元债是为了改善债务结构并降低未来利息支出。8月5日，旭辉控股发布公告称，公司已提前赎回并注销亿美元将于2020年到期、利率为%的优先票据，支付的赎回价总额为亿美元。
” 李锦斌表示，十八大以来的7年，是安徽经济发展最有活力、人民生活水平提高最快、生态环境改善最明显、人民群众获得感幸福感安全感最高的时期之一。
（记者李曼英）(责编：郑明玥(实习生)、孝金波)。地理标志给力 龙头企业发力 贵州农民脱贫增收有力2009年，修文猕猴桃地理标志商标成功注册。
演完福子，她目前最重要的事就是：“给自己放个假！我从福子身上学到：无论怎么着，开心是一个最重要的事。
蔡奇强调，要抓好规划实施。
按照车辆类型分，客车回收数量为万辆，同比增长%；货车万辆，同比增长%；挂车万辆，同比增长44%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。杜欢政说，2001年，国务院出台的《报废汽车机动管理办法》中，报废机动车回收行业被认定为“特种行业”，基本每个地级市以上的城市都设有报废汽车拆解点，由于报废汽车数量比预计的少，无法形成规模化拆解。为了降低成本，多数报废点是采用露天人工拆解方式，效率低还容易产生二次污染。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%报废率；我国的回收拆解率更是只有保有量的1%—%，远低于发达国家5%—6%的水平。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为：“根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律来看，在2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。”如果按2018年全国乘用车累计销售万辆计算，根据国际的新车销量占报废车的比例70%—80%来推算，我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩大。五大总成等零件里埋金藏银发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为汽车的“五大总成”，也是汽车上较有价值的零部件。杜欢政说，根据以前的规定，高附加值的报废车“五大总成”，只能作为废钢铁交给冶金企业“回炉”融化为原料。因此，报废汽车的附加值大幅降低，部分车主不愿意以此低廉价格交易给正规拆解企业，社会投资意愿也随之降低。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍说，18年前，主要是针对当时拼装车上路比较多、出现安全状况等情况，国务院紧急出台了《报废汽车机动管理办法》。随着我国经济发展，拼装车现象逐渐减少，“拼装车问题已不再突出，私家车越来越多，车况也越来越好，亟须要对此前的管理办法进行修订”。允许将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。杜欢政说，要让报废汽车“变废为宝”，不但要允许报废车“五大总成”等再利用，而且要在全国建立回收信息系统，回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了，通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器，不但降低了维修成本，也节约了资源。”此外，还应做好溯源工作，做到来源可查、去向可追，加强了规范市场秩序，有效避免报废汽车零件流入黑市等。“目前，报废汽车拆解和再制造、再利用领域的技术已基本成熟，欧美、日本等国使用的大型机械拆解、自动化分选设备，我国的部分企业也能够生产了；如纳米等新材料、新技术也在不断推出。”杜欢政说，不过，运用这些成熟技术和设备的基础，是规模化生产。因此，《回收管理办法》规定取得报废机动车回收资质的企业有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员等；并明确取消了“特种行业”限制，符合条件的就可以从事回收拆解工作。而行业开放后，“有利于吸引社会资本进入技术先进、规模较大的企业，这将加速龙头企业的培养，推动新技术的利用。”杜欢政说。回收市场规模高达数百亿元目前，我国汽车保有量为亿辆，按照国际4%—6%报废比例的平均水平，我国汽车报废规模相当大。安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。业内专家表示，目前的市场环境和相关政策，都有利于报废汽车的价值再利用，同时有利于调动车主报废的积极性，促进新车消费。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任黎宇科说，据估算，预计未来几年可以产生百亿元的零部件销售规模。“报废汽车的拆解基本上是物理性的，污染环节较少，比如机油、氟利昂、气囊和粉碎废料等无害化处理。”杜欢政说，在日本等国，氟利昂、气囊等处理费用主要由车主承担。在国内，可以通过生产者责任延伸制度，让汽车生产企业向拆解企业支付这笔费用，从而加速报废汽车的回收处理行业的发展，也将对我国的机动车产业链产生重要作用。他山之石汽车大国有较完备的报废回收体系数据显示，汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。日本有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。美国规定车主不能将废旧机动车随意丢弃，也有较完备的机动车报废回收体系。全美约有12000家报废汽车回收拆解企业，200家左右汽车破碎企业，20000家零部件再制造企业，多数拆解回用企业与汽车生产企业属于联合经营，汽车生产企业有承担报废车回收的义务和责任，并有专业的再制造和零部件翻新技术，可将有再利用价值的发动机、发电机等进行再制造后重新出售，每辆车约45%—70%的零部件被再利用。来源：天下财经（北京）证券咨询有限公司（李禾）(责编：朱传戈、王静)。国产葡萄酒绕路三四线城市抢市场 与白酒各大品牌遍及全国的春节营销攻势不同，国产葡萄酒在春节期间呈现出单个品牌广泛撒网、地方品牌坚守阵地的态势。