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只自省不自信，难有出路。

　　这意味着，未来在所有官方渠道，“国酒茅台”将成为历史。国家博物馆暑期首开夜场 每周日开放至21点--旅游频道　　7月28日18时左右，国家博物馆“古代中国”展的讲解员在给夜场游客解说。本版摄影/新京报记者浦峰　　中华世纪坛　　“HELLO火星”带领观众“奔向火星”　　为了进一步丰富市民文化生活，繁荣“夜经济”，7月26日开始，中华世纪坛每周五、周六延长开放时间至21点，观众可在20点前领票，20点10分前进入展厅，需携带本人有效身份证件。　　上周五，世纪坛内展览的是“HELLO火星”多媒体互动体验展，该展览以详实的知识和新鲜的交互技术，带领观众“奔向火星”。

　　下图是研发方给出的低压固态储氢技术（合金固态储氢）与国内主流的35MPa高压储氢的数据对比。从图中可以看出，低压储氢的优势主要在于需要的储氢设备的体积小，加氢站设备成本低。但劣势在于储氢罐重量大，储氢系统成本高。　　工信部装备工业发展中心副研究员尚勇指出，该技术可以使运输、储存到加注环节的压力降低下来，这样就可以绕过国外的氢压缩机以及储罐的技术壁垒，实现自主突破；另外在储氢密度上又能提高三倍，初步计算可以产生20倍的放大效应。　　“目前，我国没有高强度的碳纤维和高压的压缩机，因此采取低压合金储氢技术路线是可行的，也具有一定创新性。”中国科学院院士都有为评价说。　　当前更适合公交领域　　但是，储氢罐重量偏重带来的成本问题确实也难以忽视。“从给出的各项数据上来看，目前的低压储氢技术更适合公交领域。”张家港氢云新能源研究院院长魏蔚对记者表示。　　魏蔚指出，低压车载储氢系统的重量是现在高压储氢方式的三倍以上，因此低压储氢系统当下的目标定位应该是对重量不敏感的车型。毕竟，车辆重量的增加，意味着终端用户使用成本的增加，再加上系统成本偏贵，因此该技术目前更适合的应用场景主要是以政府采购为主、成本相对不很敏感的公交领域，而向其他领域拓展应用的难度较大。同时，公交车作为大量载人的交通工具，对安全性要求更高，相比之下也更适合低压储氢技术路线。　　对于成本问题，该技术的研发方之一——有研工程技术研究院教授级高工蒋利军表示，低压合金储氢技术目前确实存在重量偏重的问题，百公里耗氢量比高压储氢多公斤，按照目前每公斤50元的价格计算，百公里增加的用氢成本是15元。他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。　　我国高压加氢站是主流　　加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。　　数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。　　对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。　　大规模应用还有很长的路　　在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。　　对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。　　另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。　　“我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。　　但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。　　缺乏顶层设计是真正的拦路虎　　欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。　　根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。　　缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。

汪世林先生生长在北京，从小学习音乐，研究中国音乐文化并有自己的理解和认识。

以危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；犯本罪致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

项目先后在陕西省富平县薛镇十二盘村、河北省保定市涞水县南峪村投入3000万元推动当地脱贫和发展。

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警方出具的证明　　警方介入调查，男同学最后时刻更改志愿　　事后，小韩一家人赶紧报警。　　辖区派出所介入调查后发现，是小韩的同学小诚（化名）使用笔记本电脑，在报名截止的最后时刻，将小韩的志愿更改了。　　原来，高考填报志愿的初始登录密码为考生的身份信息，小韩与小诚同为七中学生，又在一个艺术学校补习，平日里关系比较亲密。小诚在帮着小韩复印资料时，记下了小韩的身份证号，也为最后修改志愿提供了便利。　　小韩父亲称，女儿艺术分171，比小诚高出近40分。小诚在没法报考西安某院校的情况下，便偷改了小韩的志愿。　　调查后，警方出具了一份小韩高考志愿确实系被他人更改的证明，但志愿已经无法更改。　　小韩的父亲为此奔波半个多月，眼见事情难有挽回余地，病倒在床。　　警方调解后，男生一方道歉并赔偿万元　　在采访中，小诚起初否认有更改小韩志愿的行为，随后又承认确实是自己使用笔记本电脑修改了小韩的志愿。不过，小诚坚称改志愿得到了小韩的同意。　　小诚表示，此前他已经与小韩交往不到一年，曾提出将来去同一所大学上学。如今，两人已经为此事而分手。至于是谁率先提议上同一所大学就读，小诚没有正面回答。　　对于小诚的解释，小韩的父亲感到非常气愤。经过调解，小诚一方的监护人到小韩家登门致歉，同时赔偿万元，小韩也选择了谅解。　　篡改别人志愿，屡次发生　　复读一年的河南女孩小刘今年高考取得了超一本线32分的成绩。　　本以为自己四年的努力终于有了回报，按照这个成绩能被一所不错的一本院校录取，但她登录自己的账号，查询填报的志愿时却发现：　　她的高考成绩被人恶意篡改，第一批次志愿里只有一个北大，第二批次的学校里也只填了一个位置极为偏僻的西藏农牧学院！　　随后，真相很快浮出水面：背后作恶的人，竟是小刘朝夕相处的同学乔某。　　原来，乔某跟小刘之前发生过矛盾，为了报复小刘，乔某在看到她的密码后记录了下来，私自登陆进去，将第一志愿修改成北京大学。因此，警方做出了对该男生拘留9日的决定，但是自始至终，该男生没有对小刘进行道歉。而小刘的志愿因为错过了修改期，最终无法修改，最终手写志愿生效，被河南中医药大学录取。　　为了一时泄愤，竟然拿别人的前途开玩笑，实在是不可谓不荒唐。　　前阵子，浙江也出现了三名学生的高考志愿被篡改的情况。　　而篡改者，正是三人最好的朋友陈某。令人欣慰的是，浙江三位同学的志愿填报问题已经得到妥善解决。　　目前浙江省考试院已恢复三人志愿，恶意篡改他人志愿的陈某也已经被行政拘留10天。　　一份成绩单，承载的是公平、尊严与梦想。　　冷冰冰的数字背后，关系着一个家庭的喜怒哀乐。　　而那些被篡改的志愿背后，藏着的不仅是十年寒窗的不易，更有一个少年的青春意气和整个家庭的殷切期望。　　白岩松在谈及高考时，曾不无感慨地表示：我感动于有这么多的学子和他们的家庭把梦想放在高考上，这是好事，别破坏它。　　高考需要公平　　抄袭作弊、篡改志愿......　　请别以任何的形式破坏它　　赤子之心如此可贵　　金钱、盛名......　　请别为了自己的一己私利伤害它　　（本文原标题：《河北一女生高考志愿被男同学更改，只为2人上同一所大学，结果……》）。生态环境部公布40家严重超标排污单位名单 3家挂牌督办人民网北京8月5日电（记者孟哲）今天，生态环境部公布了2019年第二季度自动监控数据严重超标的40家重点排污单位名单，其中山西省大同市同煤广发化学工业有限公司、江西省樟树市盐化工业基地污水处理厂、宁夏回族自治区宁夏吉元冶金集团有限公司3家排污单位存在屡查屡犯、长期超标问题。生态环境部决定对上述3家排污单位严重超标排污环境违法问题挂牌督办，以切实传导压力，落实责任，促进排污单位达标排放。从地区分布看，辽宁（5家）、海南（5家）、山西（4家）和河北（4家）4个省份严重超标单位家数列前四位，共18家，占严重超标单位总数的45%。从类型分布看，废气类单位11家，占严重超标单位总数的%；废水类单位9家，占总数的%；水气混合类单位（排废水又排废气）3家，占总数的%；污水处理厂17家，占总数的%。3家单位严重超标问题基本情况及督办要求如下：1、山西省大同市同煤广发化学工业有限公司基本情况：根据自动监测数据及生态环境部门核实情况，该排污单位2019年第二季度大气污染物排放浓度日均值超标50天。其中，二氧化硫超标48天，氮氧化物超标5天；水污染物排放浓度日均值超标3天。其中，氨氮超标2天，化学需氧量超标1天。督办要求：对超标排污的违法行为依法处罚，责令其限期整改，实现达标排放。整改期间可根据实际情况责令其限制生产。督办期限：本通知印发之日起6个月内完成。2、江西省樟树市盐化工业基地污水处理厂基本情况：根据自动监测数据及生态环境部门核实情况，该污水处理厂2019年第二季度水污染物排放浓度日均值超标41天。其中，化学需氧量超标28天，氨氮超标39天。督办要求：对超标排污的违法行为依法处罚，责令其限期整改，实现达标排放。整改期间可根据实际情况责令其限制生产。督办期限：本通知印发之日起6个月内完成。3、宁夏回族自治区宁夏吉元冶金集团有限公司基本情况：根据自动监测数据及生态环境部门核实情况，该排污单位2019年第二季度大气污染物排放浓度日均值超标39天。其中，烟尘超标6天，二氧化硫超标28天，氮氧化物超标38天。督办要求：对排污单位超标排污的违法行为依法处罚，责令其限期整改，实现达标排放。整改期间可根据实际情况责令其限制生产。督办期限：本通知印发之日起6个月内完成。人民军队实现整体性革命性重塑　　国务院新闻办公室7月24日发表的《新时代的中国国防》白皮书，首次全景式展现中国深化国防和军队改革取得的历史性成就。白皮书说，进入新时代，适应世界新军事革命发展趋势和国家安全需求，中国全面推进国防和军队现代化建设，全面深化国防和军队改革，着力解决体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题，迈出了强军兴军历史性步伐。

”报道说，此前美国提出组建维护海湾地区航行安全的“护航军事联盟”，拉拢西方盟国以及中东国家派军舰前往海湾，以色列政府虽然没有正式表示要参加美国提议的“护航军事联盟”，但以色列媒体披露说，“上星期，以色列外长在一次秘密会议上称，以军准备参与保护霍尔木兹海峡安全的任务。