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  • 2025-10-26 17:01:27
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这是香港整体利益的主要一环。香港41家地产商发布联署声明,谴责暴力行为加大香港经济下行风险香港地产建设商会继8月8日发表声明后,13日再次在报纸刊登联署声明,强烈谴责近日不断升级恶化的暴力行为和破坏事件,并称香港经济自年初已出现下行压力,暴力冲突持续,令情况雪上加霜。声明表示,近日全港各区的全方位违法暴力事件,令市民胆战心惊,害怕外出,严重影响市民生计,不断加大本港经济下行的风险。声明批评破坏和污损国旗国徽的行为,严重触碰一国两制的底线,肆意挑战中央权威和国家尊严。声明同时表示,坚定支持行政长官林郑月娥和特别行政区政府,坚定支持警队严正执法,止暴制乱;并呼吁理性、包容和积极沟通,寻找出路,期望政府加快恢复经济的步伐和加大促进经济增长的力度,集中精力处理房屋短缺等社会问题。声明联署包括长江、恒基、新鸿基、信和、会德丰、华懋等共41家地产商。目前香港地产建设商会的副会长包括李嘉诚、李兆基、胡应湘、吴光正、陈启宗等香港商界大佬。香港六大地产商分别登报,谴责暴力,支持政府和警方在联署声明之后,8月14日,长江集团、新鸿基地产、恒基兆业地产、太古、信和集团及新世界发展等香港六大地产商又分别登报谴责暴力,支持香港特区政府依法施政,支持警方执法维护法治,让香港经济尽快回复元气,以及恢复社会秩序。其中,新鸿基地产发表声明表示,近期一系列挑战法制的暴力行为损害了香港经济和严重影响市民生活。公司支持香港政府和警方恢复社会秩序。新世界发展在声明中表示,香港正面对内忧外患,对各行各业尤其旅游、餐饮及零售业均造成严重打击,打工仔(打工者)生计受损,威胁香港作为国际金融中心的地位,屹立一世纪的繁华大都会,光芒渐失。恒基兆业地产的声明表示,持续的乱局令大众人心惶惶,市民担心人身安全,部分家庭生计受到影响,手停口停,很多打工仔忧心忡忡。恒基强调,香港过去的成功,是经过几代人的艰辛努力,一步一步地创造出来,但建立困难、破坏容易,再乱下去香港会走进不归路,并呼吁示威者停一停、想一想,崩溃了的香港、你的家,对你哪会有好处?你肯定是其中一个受害者。暴力不能真正解决问题,请向暴力说不。我们支持特首、支持政府、支持警方,并恳请示威者以理性对话,为香港找出生路。国泰航空、太古集团双双发声明,坚决支持止暴制乱8月13日,国泰航空与其大股东太古集团双双发声明,表示支持香港特区政府。国泰航空在声明中称,我们以香港为家,与香港一起成长,并致力推动香港未来发展。表示坚决支持香港特区政府、行政长官和香港警方在止暴制乱、恢复法律秩序所做出的不懈努力。声明最后表示,国泰航空会完全遵守中国民用航空局的安全指示。国泰航空母公司太古股份有限公司发布声明,对近期发生在香港的暴力和破坏活动深表忧虑,并谴责一切挑战一国两制原则和基本法权威的非法活动和暴力行为。此外,作为国泰航空的最大股东,公司全力支持国泰航空严格执行中国民用航空局关于确保航空安全的所有指示。太古股份有限公司声明中还提到,支持中央政府鼓励香港通过积极融入粤港澳大湾区建设,打造充满活力城市的愿景,从而为香港市民和商界带来繁荣和发展机遇。太古正通过在香港以至全国范围内的,跨行业的多项投资发展计划,助力于这一愿景的实现。香港航空发表声明:支持警方止暴制乱,恢复秩序香港航空8月13日在报纸上发布声明称,强烈谴责各种公然挑战一国两制原则底线的暴力行为,坚决支持香港特区政府依法施政,坚决支持香港警队严正执法,平息一切暴乱活动,守护香港繁荣稳定。同日,七个香港航空系统工会在香港多家报章发表联合声明,谴责12日发生在香港国际机场未经批准的示威活动,严重影响其他机场使用者,损害香港的国际形象,并要求示威者停止一切在机场的非法示威活动。编审:郭芳。亚马逊公然售卖“港独T恤” 严重挑衅“一国两制”原标题:严重挑衅“一国两制”!亚马逊公然售卖“港独T恤”图源:《环球时报》英文版【环球时报记者邢晓婧张鸿陪黄格】14日,美国电商企业亚马逊被指在其平台上公然销售“港独”T恤,这是继范思哲、蔻驰、纪梵希等外国企业之后,又一家国外大牌公司被发现有涉嫌分裂中国的不当行为。《环球时报》记者14日就此事联系亚马逊中国进行问询,截至发稿时尚未收到回复。有网友14日在社交网站上爆料称,亚马逊平台正销售一款红色“港独”T恤。

在最窄处仅21海里的霍尔木兹海峡,航运既高度集中,又充满风险。在海峡南侧的阿曼飞地穆桑代姆,你能收听到同阿拉伯语广播一样频繁的波斯语广播。海峡贸易关系美国利益文章称,尽管波斯曾对霍尔木兹海峡声称主权,但从来没有一个组织真正控制了整个霍尔木兹海峡。长期以来,伊朗一直面临来自山里的麻烦。居住在附近山区的俾路支人和逊尼派俾路支分离主义组织真主旅多次对伊朗发动致命袭击,包括在2009年的一次爆炸中杀死15名伊斯兰革命卫队成员。鉴于此地没有唯一的控制力量,由全世界最强大的海上力量美国,来充当霍尔木兹海峡贸易的最终保障者,符合美国的利益。小鹏汽车3个月迭代引发车主维权插图:《中国经济周刊》美编刘屹钫《中国经济周刊》记者张燕|北京报道编辑:谢玮编审:张伟7月10日,2020款小鹏G3正式上市。据小鹏汽车官方称,小鹏G3以综合得分率%获得C-NCAP测试五星评价,在造车新势力中位列前茅。让小鹏汽车没想到的是,这款新车还未上市,先引来了老客户的退车潮。《中国经济周刊》记者从多名小鹏汽车车主处了解到,7月13日,一些车主聚集在北京、上海、广州、杭州、深圳等地的小鹏汽车城市服务中心,以小鹏汽车欺诈消费者、侵犯消费者合法权益为由发起了维权。产品迭代快,车还没到手就被淘汰记者了解到,小鹏汽车2019款G3车于去年12月正式推出,但首辆新车直到今年3月才开始交付。首批车主刚拿到新车才3个多月,小鹏汽车就推出了2020款小鹏G3。而此时,还有部分车主仍在等待2019款的交付。从小鹏汽车发布的公开资料来看,2019款小鹏G3和2020款小鹏G3的区别主要体现在续航里程和价格方面。与2019款相比,2020款小鹏G3在续航里程上大幅提升,最大续航甚至可以达到520km,而老款最大续航里程仅为365km。此外,新款车型还增加了部分级别自动驾驶功能。2020款小鹏G3根据续航里程的不同分为G3520、G3400两个型号,共6款配置车型,其中续航里程为400km的版本,旗下3款车型的价格为万元~万元;而续航里程为520km的车型,售价分别为万元~万元。而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型,前者补贴后售价为万元~万元,后者补贴后售价为万元~万元。也就是说,续航里程在400km的新款G3,与此前的老款车相比,起售价格仅贵出了几千元;而续航里程达到520km的2020款G3车型,起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。车到手还不到一周,就成了老款。来自北京的车主王先生愤愤不平地告诉《中国经济周刊》记者,自己是6月初在小鹏订购的新车,当时销售人员表示,受到补贴退坡的影响,这款车迟些日子大概率会提价。在整个推销过程中,也只字未提即将有新车型上市的消息。王先生展示了一张在维权车主群中广泛流传的截图。截图显示是小鹏汽车官方APP上的问答界面,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服表示未有关于新车型的消息。而在此仅3天后,2020款小鹏G3正式推出。我们拿到的资料显示,2020款G3研发用了10个月,现在最早拿到2019款车的车主开了都没有10个月,这不是欺骗隐瞒是什么?王先生说道。道歉难熄车主怒火,何小鹏被称不够朋友在小鹏APP的留言区,处处可见部分车主的不满言论,其中有客户称,在小鹏汽车眼中,老用户不如狗钱包和脸都被按在地上摩擦。面对车主们的不满,7月12日,小鹏汽车董事长何小鹏公开向受影响的车主道歉,何小鹏称:我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了,对不起!在这份长达4000字的道歉声明中,何小鹏解释称小鹏汽车被误解了。他表示,定价是在综合成本、市场及用户接受度等方面综合考虑后的结果,新款与老款实际成交价格还是具有明显差异。以G32019款尊享版为例,官方指导价为万元,补贴后售价为万元。但是,不同阶段的用户购车后,再根据当时的购车权益计算后,实际成交价格为万元、万元和万元3档。而同档次的2020款G3520智享版的售价为万元。网上的图片拿我们2019款车型的中高配和2020款车型的低配做比较,这样的比较是会产生歧义的。何小鹏解释称,今后我们会做到将策略和变化提前告知。针对车主的诉求,何小鹏表示,出于技术、安全、法规等原因,小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航,只能竭尽所能给出一个补偿方案:从即日(7月12日)起,G32019款的所有个人车主(包括家人)3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。

而促成他们投案的,是天门工业园派出所副所长赖宁思。7月17日一大早,天门工业园派出所大厅里,聚集着10余名群众。他们对值班民警说:“我们是来找赖所长的,非他不见。”群众口中的“赖所长”,是天门工业园派出所副所长赖宁思,一名30岁出头、却有着10年警龄的基层民警。很快,赖宁思闻讯赶到。原来,聚集者中有8名网络逃犯,他们在家人的陪伴下前来自首。

普京认为,强国理念的核心是爱国主义,其根本要求是尊重祖国历史。

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