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　　但周南同时也指出，我们需要注意到，我国区域发展不平衡、不协调问题突出，每个都市圈发育程度不同，城镇密度、人口密度，以及城市间的经济联系、一体化程度都截然不同。

中国动画善于取材传统神话，融合中华文化元素，逐渐打破欧美日本垄断。报道称，40年前面世的《哪吒闹海》让观众记住了可爱的顽童哪吒。40年后，当人们再度与哪吒于国产动画电影《哪吒之魔童降世》中重逢，记忆中活泼倔强的男孩，却变成了顶着两坨黑眼圈、到处惹麻烦的小恶霸，高喊着：我命由我不由天。然而，等待魔童哪吒的并非质疑，而是意料之外的好评如潮作为首部IMAX国产动画大片的《哪吒之魔童降世》，如今已经成为中国最卖座的国产动画片。截至8月6日上午9点，《哪吒之魔童降世》累计票房已达亿元人民币。80后导演杨宇（饺子）首执导筒完成的动画长片，凭借对中国传统神话人物的颠覆性解读和慢工出细活的技术制作，以惊人的速度蹿升为中国国产动画片的领头羊。颠覆传统形象我是小妖怪，逍遥又自在，杀人不眨眼，吃人不放盐，《魔童降世》中这一首短短的歌谣将哪吒这一中国古典神话中闹海擒龙、剃骨割肉、托莲重生的英雄少年，变成了一个一出生就自带诅咒而遭人误解的小魔童。影片讲述哪吒逆天而行斗到底的成长经历：因为生而为魔从小遭受世人的排挤，想要证明自己，却遭遇了关到死为止的粗暴对待。当魔性与生俱来，是接受被定义好的恶从而自甘沉沦，还是逆天意而行重塑人生？这成为影片蕴含的最大的悬念。《魔童降世》舍去了原著《封神演义》中哪吒大闹龙宫、割肉还父、剔骨还母等种种情节，反增加了如父亲李靖为哪吒换命、母亲殷夫人因要保护百姓而无法专心陪伴孩子长大等家庭生活的片段。哪吒一家相连的血脉并非透过割肉剃骨般暴戾的情节呈现，而是靠温情的细节堆积而成。影片将神话传说中的龙宫三太子敖丙与哪吒设置成一对双生映照的组合，更颠覆其在传统演绎中固有的反派形象。打破观众成见文章称，《魔童降世》的导演杨宇又叫饺子，来自四川。早在2008年，其首部动画短片《打，打个大西瓜》用16分钟讲述内核为反战的故事，被誉为华人世界最棒的原创动画。而此次《魔童降世》剧本创作历时两年，共60余间制作公司参与制作，其创作态度不可谓不严谨认真。影片上映前曾有不少关于哪吒太丑的批评。杨宇认为，观众已经对帅、可爱的动漫形象审美疲劳，而导演想要塑造的哪吒，是一个敢于打破成见、凭一己之力扭转命运的少年。所以，如果想讲一个关于偏见的故事，有什么比让观众直接带着成见进入故事，再用作品亲手打破它来得更有感觉呢？走出电影院的观众无不深深沉迷于这个虽丑但可爱的哪吒。作为最有反叛精神的英雄和与命运斗争的勇士，哪吒更能让观众相信命运掌握在自己手里。彰显中华文化面对好莱坞的超级英雄、日本的大眼少女，中国动画能否在电影市场上找到自己的位置？如果说20世纪六七十年代的《大闹天宫》《哪吒闹海》是沿袭中国早期动画制作的优良传统，1999年的《宝莲灯》是国产动画电影面对迪士尼电影《花木兰》风行的绝地反击，那么如今人们常谈论的中国动画电影崛起，要从2015年上映的《西游记之大圣归来》算起。此后包括《大鱼海棠》《大护法》在内的多部国产动画，都体现了较高的票房和商业价值。文章称，现时中国动画电影（国漫电影）的创作显现了两大特点。其一，影片的创作素材多源于对中国传统神话的改编，如《哪吒之魔童降世》源自中国传统神话《封神演义》；《大圣归来》源于中国四大名著《西游记》，大圣的身上更体现着中国人所推崇的忠义思想；《大鱼海棠》则以庄子的《逍遥游》作为故事的展开点。其二，影片里的服饰、建筑以及配乐都充满中华特色，例如《哪吒之魔童降世》中家将的造型设计就是以《哪吒闹海》中的家将为蓝本，片中六臂哪吒则与《哪吒闹海》壁画中的莲花化身有异曲同工之妙，都是不怒自威的法相。而《大鱼海棠》中细节如铺首衔环、双鱼锁、客家土楼群，也无不是中华文化的缩影。虽然《魔童降世》导演杨宇指出，中国动画工业流程仍然不够完善，存在各个制作公司标准不统一、从业人员的水平参差不齐等问题，但有困难并不代表没有希望。《魔童降世》已成功超越2016年美国迪士尼出品的《疯狂动物城》，成为中国影史票房最高的动画电影。不过中国动画的崛起仍然道路漫长。国产动画电影能否借力《哪吒》“逆天改命”？自2015年《西游记之大圣归来》（下称《大圣归来》）以亿元票房登顶国产动画电影榜首，“国产动画电影崛起”的呼声开始高涨。此后，不乏有《大鱼海棠》《风语咒》《昨日青空》等口碑不错的动画作品，但由于内容、题材及受众市场的局限，票房成绩大多平平。《哪吒之魔童降世》（下称《哪吒》）却在上映后7日内即突破13亿元票房。打破成见的英雄形象、富有感染力的故事、近80%特效制作，让《大圣归来》导演田晓鹏也不禁表示“既敬畏，又羡慕”。《哪吒》无疑为国产动画电影再次注入一剂强心针，但产业还是要自问一遍与5年前同样的问题：这一次能给国产动画电影带来真正的改变吗？市场出现断层《哪吒》目前在豆瓣的评分是，而1979年版《哪吒闹海》，至今豆瓣评分仍高达9分。事实上，在上世纪60年代前后，中国动画电影曾涌现《铁扇公主》《大闹天宫》《哪吒闹海》等一批精品力作，直到今天仍为人们所熟知，甚至影响过不少日本的动漫大师。据相关报道，日本动画大师宫崎骏曾表示，正是在看过《大闹天宫》后，才萌生了将动画创作作为自己终身目标的想法。然而，这些早期国产动画电影的制作，多为国家层面的文化传承任务，国产动画自2000年起才真正开始市场化运作。《大圣归来》出品人、总制片人路伟告诉记者，国产动画电影存在长达20年的人才断层，在上世纪80、90年代，《变形金刚》《蓝精灵》《攻壳机动队》等国外动画电影的引入，进一步压缩了国产动画电影的生存空间。2000年后，国家开始大力扶持动画产业，针对原创动画的税收优惠和补贴政策等相继出台，但多是从产量、播出平台等来进行考核，并未对质量进行严格把控，导致不少从业者投机取巧套取补贴。在2014年各地政府减小补贴力度以前，市场上充斥着大量同质、抄袭的动画电影作品。此外，很多国内观众对海外作品的喜爱，也制约着国产动画发展。2014年，我国电影市场整体规模达到294亿元，而国产动画电影《秦时明月之龙腾万里》的票房只有6003万元、《十万个冷笑话》的票房为亿元，同年从海外引进的动画电影《驯龙高手》票房则达亿元、《神偷奶爸》票房达亿元。资本缺乏耐心《大圣归来》的横空出世让寂静许久的国产动画电影市场翻起波澜，越来越多的团队和资本进入这一领域。根据广电总局公布的立项数据，2014年9月至2015年8月，共计有116部动画电影立项备案；而在《大圣归来》上映后，2015年9月至2016年6月，共计有184部动画电影立项备案。此外，艺恩智库统计数据显示，2015年我国动漫产业融资为亿元，而2016年增至亿元，增长近70%。《大圣归来》为一大波从业者增添了信心，但是资方在动画电影制作上却常常缺乏耐心。《哪吒》导演饺子告诉记者，在打造出动画短片《打，打个大西瓜》后，其个人工作室也获得了几项投资，但这些资方都等不及饺子再出作品就撤资了，一度令他心灰意冷。“动画电影的制作周期至少从3年起，经过2年至3年的创意期后才会进入大规模制作阶段，有耐心等待3年的资方太少了。”他说。路伟介绍，目前国内大部分动画公司都是初创型公司，制作成本基本靠融资，通常会先向资方置换出一部分版权收益。这种方式是变相将团队所有资产进行抵押，风险极大，导致一部作品的成败可能影响到一个公司的生死，动画公司可谓举步维艰。资本的犹豫不是没有道理。《环球银幕》执行主编陈世亚告诉记者，除去项目时间周期较长，在当前的国产动画电影中，剧本质量过关的作品并不多，且国内动画电影工业体系尚未建立，仍与国外有很大差距。饺子也表示，《哪吒》的制作周期接近3年，因没有完善的流程，制作中出现很多问题。保护有待提升跟随着《哪吒》电影同时上线的，还有在各大电商平台公开售卖的T恤、手机壳、抱枕等盗版衍生产品，价格从20元到299元不等。《哪吒》官方微博随即发布声明称，目前除了官方微博在众筹售卖的衍生产品外，其余都为盗版产品。片方目前已有专人开始负责追究侵权店铺。不仅如此，在闲鱼等二手网站上，还出现了1元叫卖《哪吒》盗版片源的情况。事实上，《大圣归来》上映期间就曾因衍生开发滞后而让不少电商抢了先机，市场上衍生品质量的良莠不齐也在一定程度上影响到观众的购买积极性。随着国内衍生开发链条的逐渐完善，越来越多的片方开始将衍生开发流程提前，及时抢占市场。值得欣慰的是，行政监管部门、片方及电影受众等正在形成一种多方合力的态势打击盗版，持续净化网络环境才能更好助力国产动画电影扬帆起航。（李杨芳）(责编：林露、吕骞)。古天乐回忆巴黎圣母院 引《刺客信条》官方回复前几天古天乐发布了一条微博，回忆了法国巴黎圣母院的火灾事故。文中他提到，一位朋友告诉他在《刺客信条》游戏中，把巴黎圣母院仔细无误地还原了。

我国在通信技术标准领域经历了1G空白、2G跟随、3G参与、4G同步、5G主导的艰难奋斗历程，在移动通信标准领域逐步实现了话语权从无到有的全过程。

二、东北地区华南东部华南等地将有强对流天气预计8月15日08时至16日08时，内蒙古中东部、南部、吉部、辽宁东部、北部和东南部、南部、、浙江南部、福建、云南、广西、广东南部等地的部分地区将有短时强降水，小时雨量20-40毫米，局地可达50毫米以上；另外，内蒙古中东部、东北部、河北、北京、天津、北部等地的局地将有8-9级雷暴大风天气，并伴有小。

实施专业改造升级专项计划，稳定办学规模，优化专业结构，做大做强做精特色专业，以专业认证和评估为推动，强化专业的标准化建设。

暴行完全突破了道德和法律的底线，暴徒必须受到法律制裁。

按照车辆类型分，客车回收数量为万辆，同比增长%；货车万辆，同比增长%；挂车万辆，同比增长44%。其中，货车和挂车的增长率比较明显，主要原因是全国多个地方政府制定营运柴油货车提前淘汰更新目标及补贴实施方案，最高补贴可达10万元。“虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。杜欢政说，2001年，国务院出台的《报废汽车机动管理办法》中，报废机动车回收行业被认定为“特种行业”，基本每个地级市以上的城市都设有报废汽车拆解点，由于报废汽车数量比预计的少，无法形成规模化拆解。为了降低成本，多数报废点是采用露天人工拆解方式，效率低还容易产生二次污染。据统计，目前，我国汽车报废拆解率仍然较低，报废率平均仅为保有量的3%—4%左右，明显低于发达国家6%—7%报废率；我国的回收拆解率更是只有保有量的1%—%，远低于发达国家5%—6%的水平。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹则认为：“根据国内汽车保有量的增长规律及报废年限规律来看，在2020年前后，我国报废机动车将迎来快速增长期。”如果按2018年全国乘用车累计销售万辆计算，根据国际的新车销量占报废车的比例70%—80%来推算，我国2019年老旧车淘汰数据将突破1000万辆，回收拆解率以及拆解规模也将随之增长和扩大。五大总成等零件里埋金藏银发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为汽车的“五大总成”，也是汽车上较有价值的零部件。杜欢政说，根据以前的规定，高附加值的报废车“五大总成”，只能作为废钢铁交给冶金企业“回炉”融化为原料。因此，报废汽车的附加值大幅降低，部分车主不愿意以此低廉价格交易给正规拆解企业，社会投资意愿也随之降低。商务部市场建设司副巡视员胡剑萍说，18年前，主要是针对当时拼装车上路比较多、出现安全状况等情况，国务院紧急出台了《报废汽车机动管理办法》。随着我国经济发展，拼装车现象逐渐减少，“拼装车问题已不再突出，私家车越来越多，车况也越来越好，亟须要对此前的管理办法进行修订”。允许将报废车“五大总成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理办法》规定，拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定，出售给具有再制造能力的企业，经过再制造予以循环利用；“五大总成”以外的零部件，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但是应当标明“报废机动车回用件”。杜欢政说，要让报废汽车“变废为宝”，不但要允许报废车“五大总成”等再利用，而且要在全国建立回收信息系统，回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了，通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器，不但降低了维修成本，也节约了资源。”此外，还应做好溯源工作，做到来源可查、去向可追，加强了规范市场秩序，有效避免报废汽车零件流入黑市等。“目前，报废汽车拆解和再制造、再利用领域的技术已基本成熟，欧美、日本等国使用的大型机械拆解、自动化分选设备，我国的部分企业也能够生产了；如纳米等新材料、新技术也在不断推出。”杜欢政说，不过，运用这些成熟技术和设备的基础，是规模化生产。因此，《回收管理办法》规定取得报废机动车回收资质的企业有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地、拆解设备、设施以及拆解操作规范，具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员等；并明确取消了“特种行业”限制，符合条件的就可以从事回收拆解工作。而行业开放后，“有利于吸引社会资本进入技术先进、规模较大的企业，这将加速龙头企业的培养，推动新技术的利用。”杜欢政说。回收市场规模高达数百亿元目前，我国汽车保有量为亿辆，按照国际4%—6%报废比例的平均水平，我国汽车报废规模相当大。安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。业内专家表示，目前的市场环境和相关政策，都有利于报废汽车的价值再利用，同时有利于调动车主报废的积极性，促进新车消费。中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室副主任黎宇科说，据估算，预计未来几年可以产生百亿元的零部件销售规模。“报废汽车的拆解基本上是物理性的，污染环节较少，比如机油、氟利昂、气囊和粉碎废料等无害化处理。”杜欢政说，在日本等国，氟利昂、气囊等处理费用主要由车主承担。在国内，可以通过生产者责任延伸制度，让汽车生产企业向拆解企业支付这笔费用，从而加速报废汽车的回收处理行业的发展，也将对我国的机动车产业链产生重要作用。他山之石汽车大国有较完备的报废回收体系数据显示，汽车工业发达的国家和地区，报废汽车的回收处理行业也发展得比较好，有比较健全的体系。日本有报废汽车回收拆解企业5000家，破碎企业140家，报废汽车回收利用率接近100%。2005年《汽车循环利用法》出台，明确规定汽车生产商与负责拆解企业、粉碎企业等的职责分工；通过汽车登记申报制度与循环利用体系可以掌握每辆二手车的出口、废旧车辆的流动情况及废车的拆解情况。美国规定车主不能将废旧机动车随意丢弃，也有较完备的机动车报废回收体系。全美约有12000家报废汽车回收拆解企业，200家左右汽车破碎企业，20000家零部件再制造企业，多数拆解回用企业与汽车生产企业属于联合经营，汽车生产企业有承担报废车回收的义务和责任，并有专业的再制造和零部件翻新技术，可将有再利用价值的发动机、发电机等进行再制造后重新出售，每辆车约45%—70%的零部件被再利用。来源：天下财经（北京）证券咨询有限公司（李禾）(责编：朱传戈、王静)。国产葡萄酒绕路三四线城市抢市场　　与白酒各大品牌遍及全国的春节营销攻势不同，国产葡萄酒在春节期间呈现出单个品牌广泛撒网、地方品牌坚守阵地的态势。

英国向中国提交抗议。中国指事件属於意外，指出事件起因是两架战机当时在榆林港南部海域上空执行巡逻任务，两名机师发现了一架大型飞机，误以为飞机是属於国民党的轰炸机，并擅自将其击落。

■应把重型载货车作为燃料电池汽车的主要发展方向当前，对于动力电池电动汽车的发展规划目标是明确的，各大汽车公司都已作出全面电动化转型的规划，甚至有些国家和地区还提出了禁售燃油车的时间目标。

三、长期天气展望7月上旬（7月1日-7月10日），长江中下游、贵州及四川盆地东部等地的大部地区降雨量有50～100毫米，长江中下游部分地区有150～200毫米，江南北部及华南西北部部分地区超过300毫米；上述大部分地区累计降雨量较常年同期偏多2～7成，局地偏多1倍以上；主要降雨时段出现在6月7日1-3日，7月5日前后和7月9日前后。

2019年3月25日，中国国家主席习近平在巴黎爱丽舍宫同马克龙总统会谈时表示，中法在人文交流方面，既要畅通政府间合作的“主渠道”，也要丰富民间交往的“涓涓溪流”，要充分发挥中法高级别人文交流机制的统筹协调作用，加强文化、旅游、语言、青年、地方等领域合作，在2021年互办中法文化旅游年。

二是完善食品安全教育制度。