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与去年门庭若市不同，盛夏的长沙，一些中介开始感到“寒意”。

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该书的问世，标志着巨震减灾系统科学的诞生。

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同时，经济部门专家应谨慎制定促进中小企业发展计划，商业和投资环境应对中小企业更友好。

还有乘客表示，只要在地铁上不吃有浓烈味道（辣条、榴莲等等）、带壳掉渣、会污染地铁环境整洁的东西，或者进食不影响他人的话是能够接受的，毕竟如果有人赶时间没来得及吃饭，又遇上低血糖，是能够理解的。

“为了解决税收优惠问题，受托人只能通过慈善组织开具捐赠发票。

中共中央政治局常委、中央新疆工作协调小组组长汪洋出席会议并讲话。

　　家住高新区的柳女士，也是外婆，眼下她最焦虑的就是外孙女入园的问题。

让更多智慧、更多力量汇聚在安龙这片土地上，不断推动安龙持续健康发展，是民进人不变的初心。中国记协追授周泉泉同志“全国优秀新闻工作者”荣誉称号　　据新华社北京7月31日电（记者王思北）中华全国新闻工作者协会31日追授中央广播电视总台记者周泉泉同志“全国优秀新闻工作者”荣誉称号，号召广大新闻工作者学习她的先进事迹。

正值改革开放40周年之际，怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心，人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》，邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家，分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟，呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达，通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现，彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆：内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速（重庆酉阳至贵州沿河）铜鼓大桥。　　人民视觉果园港港区。　　本报记者刘新吾摄中欧班列（重庆）从沙坪坝团结村中心站驶出。　　人民视觉不沿边、不靠海，重庆人有闯的勇气，更有创的智慧：建起一座果园港，集聚西部多地货物，通江达海，多式联运；开通中欧班列（重庆）联通欧亚，一条陆海新通道从纸上变为现实，盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真；北上，经满洲里出境到达莫斯科，“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局，正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。　　地处内陆，但重庆开放历史悠久，很早就成为对外开埠的内陆通商口岸，改革开放后，重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆，重庆开放的步伐却越走越快，以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港，就经历了7次调规。当年起步时，果园港仅有2个泊位散杂货码头，现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变，果园港的能力也在变。去年，果园港吞吐量增长到近1600万吨，而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络，已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港，正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖！记者从全国总工会获悉，在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖（工人农民技术创新类）。

在中央对网约车政策顶层设计的统一要求下，各地有必要结合实际情况以及网约车存在的问题，制定各自的网约车准入和合规化标准，但总的要求是准入门槛不应越来越高，合规不应越来越难，市场供给不应越来越少。