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(完)(责编：刘洁妍、杨牧)。世界人工智能创新大赛进入收官阶段，入围项目亟需得到落地服务世界人工智能大会（WAIC）召开在即，大会主论坛、展示厅、体验区纷纷出炉，近期大会的另一重要组成部分“世界人工智能创新大赛（AIWIN）”也进入收官阶段。8月14~15日，作为今年世界人工智能大会会前重要活动之一的2019AIWIN创新加速营在五角场AISPACE举办，近百家AI企业及大赛入围项目团队报名参加。

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责编：张青津。国家实行铅蓄电池回收目标责任制，氢燃料电池板块或迎来抄底良机8月14日，发改委就《铅蓄电池回收利用管理暂行办法》草案公开征求意见。意见稿指出，国家实行铅蓄电池回收目标责任制，制定发布铅蓄电池规范回收率目标。

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其中，全线重点控制性工程之一的松山特长隧道，是北京地区目前在建的最长公路隧道。建设过程中，中交一公局集团打出一套“组合拳”，克服了隧道施工中单端掘进长、地质情况复杂、涌水量大等难题，打造“资源节约、生态环保、低碳节能、智慧高效、服务为本”的高品质绿色工程。“穿上雨靴、戴上安全帽、套上雨衣……”这是延崇高速松山特长隧道建设者的日常装束，目前松山特长隧道掌子面每天涌水量达3万多方，相当于30多个标准游泳池的出水量，建设者们常戏称自己是在“水帘洞”里修高速。按照隧道原设计，涌水使用普通水泵直接抽排就可以满足施工生产，但是自2018年9月份开始穿越围岩破碎带以来，实际涌水量已达到预测设计的近30倍。“可是节点就在那，再难的问题也得一一解决。”项目经理王贺起多次在项目例会上强调，经过多方勘查、论证，几十部水泵组成超常规三级泵站矩阵在掌子面附近落地，并成立专业排水班组，专人专岗优化排水系统，涌水问题迎刃而解。